Хранение велосипедов на зиму: Сезонное хранение в «Велодрайв»

Содержание

Правильное хранение велосипеда зимой — Статьи о велосипедах

Каждый велосипедист знаком с прописной истиной: правильное хранение велосипеда зимой – залог того, что все узлы будут идеально работать весной. А лучший способ уберечь все механизмы своего горника или шоссейника в первозданном виде – это его законсервировать. Только в этом случае можно не беспокоиться о том, что к весне собьются передачи или заржавеет цепь. Как это сделать, мы поделимся с вами в этой публикации.

Помывка

Перед тем, как отправлять велосипед на хранение, его нужно тщательно помыть. Особое внимание при этом необходимо уделять следующим узлам:

Для помывки таких важных узлов лучше всего использовать растворитель «Уайтспирит».

В наличии по лучшей цене велосипеды cube с доставкой до вашего региона!

Смазка

На цепь рекомендуется нанести обильное количество смазки и растереть ее вдоль звеньев с помощью тряпочки, удаляя излишки. Очищенные звездочки, ролики и тросики очищаются от старой смазки и смазываются техническим вазелином или маслом. Правильное хранение велосипеда предусматривает замену смазки всех движущихся узлов и механизмов: каретка, втулки, рулевой стакан. Особенно важной данная процедура является в случае агрессивной езды.

Как защитить раму и другие элементы?

При гаражном хранении велосипеда зимой на раму следует нанести толстый слой полироли, который защитит глянцевую поверхность от воздействия низких температур. Отрицательных температур «боятся» детали из пластика: крылья, велосипедный фонарь и др. Их желательно хранить в квартире.

В наличии по лучшей цене велосипеды cube с доставкой до вашего региона!

Как хранить?

Велосипед можно завернуть в полиэтиленовую пленку, защищающую его от влаги и пыли. Но такой метод не рекомендуется при прямом попадании лучей, которые будут способствовать образованию под пленкой конденсата. При хранении в гараже колеса лучше спустить. Таким образом, вы защитите покрышки от трещин, которые могут возникнуть от холода. Если велосипед будет всю зиму находиться в квартире, то колеса наоборот нужно сильно надуть, чтобы предотвратить деформацию покрышек. Колеса рекомендуется регулярно прокручивать во избежание загустения смазки в подшипниках. Также необходимо ослабить все тросики, сбросив передачи. Таким образом, они не растянутся, а передачи будут работать весной, как новенькие.

В наличии по лучшей цене велосипеды cube с доставкой до вашего региона!

Места, в которых нежелательно хранить велосипед

Велосипед можно хранить в гаражном боксе или на балконе, строго придерживаясь приведенных нами выше инструкций. Но если таких мест нет, то необходимо знать, где нельзя держать своего двухколесного красавца всю зиму. К ним относятся:

Если у вас нет места, в котором вы могли бы содержать свой велосипед в целости и сохранности до весны, тогда магазин «Велосклад» к вашим услугам. Здесь вам предложат все выгоды услуги «сезонного хранения»:

Вы можете прямо сейчас заказать сезонное хранение и избавить себя от всех хлопот, связанных с консервацией вашего двухколесного друга на зиму.

Как хранить велосипед зимой. Хранение велосипеда зимой

Уже с конца октября в Киеве температура воздуха держится около нуля. Сырость и слякоть на улицах, сильный ветер с первым снегом радуют разве что фанатов экстремального спорта. Для обычного велосипедиста приятного в поздней осени мало. Подавляющее большинство использует велосипед лишь до наступления холодов и не вспоминает о нем до следующей весны. Однако правильное хранение велосипеда в межсезонье не значит оставить байк на балконе или забросить в дальний угол гаража, лишь бы не мешал.

Подразумевается, что читатель данной статьи, хозяин велосипеда – человек сознательный и ответственный.  Пользуется своим транспортом правильно и рассчитывает в следующем году открыть сезон с приятными впечатлениями и без лишних вложений. Применяя наши рекомендации, вы сможете подготовиться к зимней стоянке. Выполнив консервацию правильно, можно оставить велосипед до весны, не волнуясь за его состояние. Самое важное – следовать методике подготовки к хранению, выбор места хранения не так критичен.

С чего нужно начинать хранение?

Любая консервация начинается с мойки. Для начала мягкой кисточкой убираем грязь с втулок, тормозных рычагов и переключателей. Смываем вся пятна потекшей смазки, протираем запачканные детали чистой ветошью. Трансмиссию велосипеда отмываем от смазки, используя доступные растворители: керосин, ацетон, уайт-спирит либо специальное моющее средство. Внимательно следим, чтобы моющее средство не попало на пластиковые или окрашенные детали, для этого его лучше распылять, а не лить на ветошь.

После мойки следует осмотреть детали на предмет повреждений, износа. Сейчас самое время заменить износившиеся либо отрегулировать разболтавшиеся механизмы. Весной вы можете забыть, что и где скрипело или не работало.

Смазка всегда меняется на свежую перед постановкой на консервацию. Раз в год необходимо полностью очищать от смазки каретку, втулки колес, педали, рулевую колонку и наносить чистую смазку. Также смазываются отмытые ранее цепь, переключатели, тросики переключателей и тормозные. Если помещение для хранения не отапливается, то, как минимум все хромированные поверхности, а лучше раму целиком, защищают смазкой на основе силикона. Таким образом, вы препятствуете распространению коррозии и растрескиванию поверхности резиновых и окрашенных деталей.

Все пружинные механизмы хранятся в ненагруженном состоянии. Переключателями нужно установить цепь в так называемое «запрещенное» положение, когда она соединяет самые маленькие ведущую и ведомую звезды. Вибрейки и кантилеверные тормоза можно разъединить, чтобы снять нагрузку с разводящих пружин.

Давление в камерах снижается на время хранения. Достаточно оставить 1-1,5 атмосферы. Стравливать воздух в ноль не нужно, даже если велосипед будет храниться в подвешенном состоянии. Давление внутри камеры не дает покрышке деформироваться, поэтому в случае больших перепадов температуры в месте хранения периодически проверяйте уровень давления. Если у вас дорогие покрышки, также рекомендуется покрывать глицерином внутреннюю часть шины и смазывать протектор сверху. Так вы будете застрахованы от растрескивания резины на морозе.

Вся электроника велосипеда снимается и обесточивается. Велокомпьютер или навигатор лучше хранить отдельно, в отапливаемом помещении, чтобы избежать повреждения дисплея от низких температур. Все элементы питания из приборов и фонарей должны быть извлечены и также храниться отдельно при положительной температуре.

Крепления на карбоновых деталях нужно ослабить. В частности, это касается хомутов выноса руля и подседельного штыря.

Критерии выбора места для хранения велосипеда

С методикой подготовки к хранению мы разобрались, поговорим о выборе места для хранения. Как минимум, у вас есть кладовка в доме, балкон либо гараж. При выборе, куда поставить велосипед на зиму, нужно учитывать, что на ваш байк воздействуют не только перепады температуры и влажности.

Любые повышения температуры после длительного охлаждения вызывают механическое напряжение в деталях. Комплектуюшие велосипеда выполнены из комбинаций различных материалов, по-разному расширяющихся при изменении температуры. В первую очередь растрескивается краска, хромированные покрытия. Незащищенные смазкой пластик и резина обрастают микротрещинами. Холодные части байка покрываются конденсатом из теплого воздуха. Впоследствии поры заполняются замерзающей влагой и увеличиваются. Солнечный свет либо лампы дневного света делают пластиковые части хрупкими и обесцвечивают лакокрасочные покрытия.

В общем, если у вас есть возможность часто менять велосипед, то ничего страшного, если ваш старый будет храниться на незастекленном балконе или в гараже возле мешков с картошкой. Для усиления эффекта некоторые владельцы вывешивают велосипед снаружи балкона под лучи зимнего солнца всем ветрам и снегам назло.

Как  хранить велосипед, если нет подходящих условий для хранения?

Самое неудачное место для хранения – это открытый балкон. Спасти положение может непрозрачный чехол на молнии, с ручками для подвешивания на стену. На подобии того, в котором хранят качественную одежду. Такой чехол можно пошить самому или выбрать в магазине.

К хорошим местам для хранения относится закрытый балкон, но даже тут велосипед нужно защищать от солнечного света, накрыв непрозрачной тканью или пленкой и следить, чтобы на него не попадала вода.

Неплохо оставить велосипед на зиму в гараже или сарае, но ни в коем случае не в погребе или смотровой яме. В сыром подвале от ржавчины не защитит никакая смазка.

Лучшее решение для хранения в гараже – подвесить велосипед на стену. Крепление можно сделать самому из пластика или дерева, это убережет раму от царапин. Подвешивать нужно за раму, но не за руль и седло или колеса.

В больших магазинах можно посмотреть как простые крюки для подвеса на стену, так и специальное крепление в форме вешалки или стойки. Есть фирменные стойки, позволяющие красиво и надежно закрепить даже несколько велосипедов в ограниченном пространстве. Много положительных отзывов собрало крепление Cyclos, легко вписывающееся в интерьер, в отличие от утилитарных стоек или крюков. С данным креплением вы можете хранить велосипед в любом положении, хоть под углом или вертикально. Также можно выбрать из нескольких вариантов цвета под ваш интерьер.

Квартира остается идеальным местом для хранения велосипеда, но в квартире редко бывает достаточно места. Ваша жена может протестовать против запаха  смазки и резины в комнате или вы будете волноваться, что ваши домашние невзначай поцарапают вашего любимца. Кроме того, размещение у батареи или в теплом месте вредно для сальников и покрышек. Некоторые находят выход в частичной разборке велосипеда, чтобы затем засунуть его за шкаф или под кровать. Не самый плохой вариант, кстати.

Тем, кто не любит сильно пачкать руки, достаточно будет перекрутить педали на внутреннюю сторону шатунов или снять их, повернуть руль параллельно раме и демонтировать переднее колесо вместе со щитком. Седло и подседельный штырь тоже лучше снять. Не стоит опускать седло до минимума, подседельный штырь в любом случае сидит плотно, и вы неизбежно его поцарапаете. Возможно, придется открутить и заднее колесо. В таком случае дополнительно нужно снять цепь с рамы. Хранить цепь необходимо в отдельном пакете, коробке или банке с крышкой. Частично разобранный велосипед желательно поместить в чехол или обернуть пленкой либо бумагой, чтобы весной не возиться с очисткой от пыли.

Подводим итоги хранения велосипедов

Что нужно сделать перед постановкой на зимнюю стоянку:

  1. Мойка всего велосипеда.

  2. Диагностика, замена изношенных деталей, настройка механизмов, замена смазки на новую.

  3. Снимаем механические нагрузки со всех узлов велосипеда, ослабляем все крепления и пружины.

  4. Защищаем поверхности велосипеда консервирующей смазкой.

  5. Закрываем велосипед непрозрачным материалом от пыли и солнечных лучей или помещаем в чехол.

  6. Храним только в сухом месте, желательно при плюсовой температуре или без резких перепадов температуры.

Как видите, для обычного велолюбителя, подготовка к зимнему хранению довольно трудоемкая и требует минимум пару часов плюс дополнительных расходов на обустройство места хранения, консервирующие и моющие средства и материалы. В плане комфорта остается только позавидовать жителям крупных городов, где есть специальные мастерские и отапливаемые боксы для зимнего хранения клиентских велосипедов.

В нашем магазине также можно заказать услугу хранения велосипеда. При приеме от клиента велосипед проходит осмотр и подготовку, клиенту выдается акт приема-передачи, где указано текущее техническое состояние велосипеда. В стоимость услуги хранения входят диагностика, настройка переключателей и тормозов, дополнительно можно заказать мойку и полное ТО перед началом нового сезона.

На хранение мы принимаем все велосипеды, даже если они были куплены не в нашем магазине. Также можно заказать доставки на хранение, мы заберем велосипед по указанному вами адресу и после хранения привезем его обратно. Нужно отметить, что услуга хранения велосипедов предоставляется бессрочно. До 1 апреля следующего года стоимость хранения фиксированная и оплачивается при приемке. После 1 апреля действует посуточный тариф.

Мы коснулись всех аспектов зимнего хранения велосипеда. Советы применимы ко всем ответственным владельцам, кроме любителей экстремальных покатушек по льду и снегу и беззаботных людей, имеющих возможность не обращать внимание на состояние своего байка.

Теперь вы знаете где хранить велосипед зимой 🙂

правила и условия хранения велосипеда дома, на балконе, в гараже

С наступлением поздней осени многие райдеры решают отказаться от велопрогулок, поскольку темнее рано, на улице становится холодно, неуютно и скользко. Катание на байке становится небезопасным и экстремальным. И тогда возникает множество вопросов. Как подготовить транспортное средство для зимовки? В каком месте хранить велосипед на протяжении зимы? Как ухаживать за составляющими байка?


Для того, чтобы с наступлением весны ваш двухколесный друг был исправен и не подвел на дороге, стоит придерживаться простых, но очень важных правил по подготовке байка для хранения. В чем же они заключаются? Давайте разбираться вместе.

Видео. Как подготовить велосипед к зиме


Рассказывает Александр Кочержук, Мастер спорта РБ по велоспорту и технический специалист ON-BIKE.



Шаг № 1. Выбираем место для хранения велосипеда


Оптимальным вариантом для «зимовки» транспортного средства будет сухое помещение, защищенное от влаги и резких температурных перепадов. Лучше всего для этого подойдет квартира, тамбур, лестничная площадка в многоэтажном доме, гараж и даже сарай. Главное, чтобы транспортное средство находилось подальше от батарей и отопительных приборов и не подвергалось воздействию влаги, иначе его элементы могут прийти в негодность либо утратить внешний вид.


Если в вашей квартире имеется лоджия, ее также можно использовать для хранения байка. Только она обязательно должна быть застекленной. Подготовленный байк необходимо укрыть специальным велосипедным чехлом либо обычной плотной тканью, чтобы на него не попадали прямые солнечные лучи и не оседала пыль.


Не забудьте и про фары, фонари, грипсы, колеса, седло, крылья, велокомпьютер. Все эти элементы необходимо аккуратно снять и поместить в отапливаемое помещение для хранения.


Шаг № 2. Подготавливаем байк к хранению


Первым делом необходимо очистить транспортное средство от песка и других загрязнений. Для этого тщательно моем байк простым мыльным раствором. Вода не должна попадать в подшипники и другие уязвимые узлы велосипеда. После мытья байк должен хорошо высохнуть. Если ждать нет времени, можно взять чистую ткань либо микрофибру и насухо вытереть ею велосипед.


Следующий шаг – очистка цепи от старой смазки. Для этого используем обезжириватель, уайтспирит или бытовой бензин, но ни в коем случае не растворитель и не солярку! После этого изделие тщательно просушивается и смазывается новой смазкой. При этом стоит помнить: если велосипед будет храниться на застекленном балконе либо лоджии, лучше выбрать смазку пожирнее.


Далее понадобится произвести смазывание тефлоновой смазкой переключателей скоростей, тормозных шарниров и роликов заднего переключателя, а покрышки обработать силиконовым спреем. А вот велораму лучше всего протереть несколькими каплями тефлоновой или силиконовой смазки, нанесенной на мягкую ткань/микрофибру. Затем убрать в специальный чехол или накрыть покрывалом, что позволит уберечь изделие от попадания пыли и других загрязнений.


Шаг № 3. Защищаем пружины переключателей от появления ржавчины


Если вы не хотите с наступлением весны увидеть на велосипеде приржавевшие пружины переключателей, переведите напряженные узлы байка в ослабленное состояние. Для этого понадобится разомкнуть V-Brake-тормоза и переключить цепь на самые маленькие звездочки (положение индикатора манетки – 1). Для моделей с 21 скоростью должна быть установлена 1-7 передача, а для байков с 24 скоростями – 1-8.


Шаг № 4. Занимаемся колесами


Если на зимнее хранение колеса с велосипеда не будут сниматься (будет храниться стоя на колесах), их необходимо накачать почти до максимальных отметок. Все необходимые значения и показатели можно посмотреть на боковине шины. Если этого не сделать, покрышки могут быстро потрескаться и прийти в негодность.


При хранении байка без колес (в подвешенном состоянии) давление в шинах нужно понизить.


Шаг № 5. Убираем элементы питания


Если планируется длительное хранение байка без эксплуатации, следует позаботиться о сохранности элементов питания, расположенных в велокомпьютере, заднем фонарике и передней фаре. Если их заранее не достать, они быстро придут в негодность (особенно в случае частых температурных перепадов). Кроме того, могут окислиться контакты в вышеперечисленных приборах и элементах, что приведет к их порче и необходимости замены.


Шаг № 6. Складываем байк


В разложенном состоянии велосипед зачастую хранить неудобно, поскольку он занимает много места и мешает ходить. Оптимальный вариант в таком случае – «сложить» изделие. И сделать это можно даже с нескладными моделями. Для этого необходимо разместить руль параллельно раме, развернув его под прямым углом. Предварительно понадобится снять переднее колесо, седло и подседельный штырь. Нелишним будет вывернуть из шатунов, а затем завернуть изнутри педали. В таком состоянии байк будет занимать намного меньше драгоценного места и не доставит никакого дискомфорта.


Шаг № 7. Отправляем зимовать


Как только велосипед будет подготовлен, можно смело прятать его в безопасное место. После того, как будет выбрано помещение, стоит подумать о способе хранения. Байк может «зимовать» на колесах либо в подвешенном состоянии (вертикально лили горизонтально).


В первом случае изделие может преграждать проход. Если же повесить велосипед на стену, он никому не будет мешать. Для этого можно приобрести в горизонтальный либо вертикальный кронштейн. В первом случае байк будет храниться параллельно стене. Во втором – подвешен за переднее колесо. Чтобы во время хранения шина не деформировалась, необходимо время от времени снимать велосипед и прокручивать колесо, чтобы место «крепления» менялось.


Ну вот и все. Надеемся, наши советы помогут сохранить вам велосипед в целости и исправности до наступления очередного велосезона.

Боксы для хранения велосипедов, где хранить велосипед зимой

Хранение велосипедов зимой стало актуальной проблемой для горожан, и это неудивительно. Велодвижение с каждым годом
набирает обороты. Все больше людей пересаживаются на двухколесный транспорт. Но с наступлением холодов передвигаться
на велосипеде становится трудно. Встает вопрос, где хранить его до следующего сезона, чтобы весной достать байк без
ржавчины, с работающими механизмами и эластичной резиной?

Чтобы в начале сезона не столкнуться с необходимостью серьезного ремонта, важно знать две вещи: где и как
хранить.

Где хранить велосипед

Сезонное хранение велосипедов в Москве и других городах часто происходит на балконе. В большинстве случаев –
это варварское отношение, особенно при незастекленном помещении. Условия в этом случае мало отличаются от уличных,
поэтому у транспорта есть шанс прийти в негодность за пару сезонов. Условия в квартире будут гораздо лучше, но
встает проблема с местом. Особенно это актуально, если вы катаетесь всей семьей и велосипедов несколько.

Рекомендованные условия для хранения в зимнее время:

  • отсутствие прямых солнечных лучей, удаленность от прямых источников тепла;
  • постоянная положительная температура в пределах 20°С, влажность не выше 65%;
  • изоляция от осадков, контакта с любыми жидкостями.

Как хранить

Перед отправкой на хранение велосипеды нужно подготовить:

  • Снять все оборудование: фары, велокомпьютеры и прочие гаджеты.
  • Хорошо промыть. Это относится не только к раме и колесам. Цепь, звездочки тоже нужно очистить от грязи. Для этого
    может потребоваться растворитель.
  • Протереть, дать просохнуть. На все механизмы после полного высыхания нанести смазку.
  • Ослабить натяжение тросов, перевести цепь на самые маленькие звездочки, тормозные колодки разъединить.
  • Шины можно спустить до 1,7 – 2 атмосфер.

Допускается хранение велосипедов как в собранном, так и в разобранном виде. Удобно использовать специальный чехол,
который защитит от царапин, загрязнений. Для экономии места можно подвесить раму на настенные кронштейны.

Хранение в Сити-Бокс

Компания «Сити-Бокс» предлагает арендовать складские ячейки, где сезонное хранение велосипедов в Москве
осуществляется в рекомендованных условиях. Нет температурных перепадов, избыточной влажности, вещи находятся в
безопасности, не мешаются дома.

Услуга включает:

  • предоставление помещения объемом от 1м3;
  • поддержание микроклимата в боксе;
  • неограниченный доступ к арендованной ячейке.

Нам можно сдать на хранение сразу несколько велосипедов – стоимость зависит только от размера склада и длительности
аренды. Вы можете выбрать бокс любой площади, куда поместятся байки и другие летние вещи. Оставляя у нас даже
дорогую модель, вы можете не сомневаться в сохранности: круглосуточная охрана и видеонаблюдение на всей территории
терминала, вход по электронным пропускам, ключ от бокса только у вас.

Для одновременной перевозки сразу нескольких велосипедов в выбранный складской комплекс можно воспользоваться
услугами наших партнеров. Профессиональные грузчики заберут вещи и аккуратно выгрузят в ячейку.

У нас конкурентоспособные цены, качественный сервис и очень выгодные предложения во время проведения акций. Оставить
заявку на подбор или забронировать бокс можно по телефону и в форме на сайте.

Как подготовить велосипед к зимнему хранению


Автор Евгений На чтение 15 мин. Просмотров 559
Обновлено

Истинные поклонники двухколесного байка не задумываются о том, как хранить велосипед зимой. Они катаются ежегодно и в любую погоду. Однако с похолоданием и приходом осенних заморозков большинство владельцев транспортных средств чувствуют себя некомфортно. Дождь, ветра и гололедицы вынуждают приостановить занятия велоспортом и начать готовить байк к зимнему периоду. При этом условия хранения должны соответствовать определенным правилам, с помощью которых детали велосипеда не износятся до следующего сезона.

Почему следует позаботиться о том, как хранить велосипед зимой

Техника требует заботы и ухода, это в полной мере касается и велотранспорта. Натянутые тросы растягиваются, резинки и сальники высыхают и трескаются. Много проблем доставляет ржавчина, которая снижает эксплуатационные характеристики незащищенных мест. Любителям карбоновых рам приходится бороться с перепадами температур, которые приводят к образованию микротрещин.

Сразу хочется ответить «нет» на вопрос, можно ли хранить велосипед на балконе зимой, однако все не так однозначно. При должной подготовке даже балкон станет неплохим местом хранения, ведь сами по себе низкие температуры не причиняют вреда технике.

Автомобили нормально ездят круглый год, при этом в них применяются материалы худшего качества. К тому же работающий двигатель создает значительный температурный перепад и повышенную влажность. Однако машины ездят по нескольку десятков лет благодаря подготовке к холодному сезону.

И велолюбителю стоит подумать о том, как сохранить здоровье своего железного коня.

Выбор места зимовки

Ультрафиолетовое излучение, морозный воздух, постоянные колебания температуры и влажности негативно влияют на составляющие байка: теряется их эластичность и начинаются процессы разрушения. Пагубно воздействуют и дождь со снегом, поскольку подшипники и цепь подвержены коррозии.

Учитывая вышесказанное, наверняка возникнет вопрос о том, где хранить велосипед зимой. Самый лучший вариант – сухое и отапливаемое помещение с отсутствием сырости, влаги и резких температурных скачков. Хорошо подойдут квартира, балкон и гараж. Также можно воспользоваться услугами веломастерской, сэкономив свои силы и время на самостоятельном техническом обслуживании.

Хранение байка внутри квартиры

Если жилплощадь довольно большая, или отсутствует желание разбирать двухколесного друга, можно поставить велосипед непосредственно в коридоре или комнате. В таком случае придется лишь временами подкачивать колеса, но могут возникнуть трудности со свободным перемещением (будете часто задевать педали и руль).

Также для хранения подходит кладовка или специальный шкаф-гараж. Байк ставится на заднее колесо и занимает мало пространства. При первом варианте будет неудобно доставать нужные вещи, а второй – дороговат.

Существует и система грузов с противовесами. Подобная конструкция позволяет легко ухаживать за транспортным средством, меняя его положение в воздухе.

Экономия свободного места

Многих волнует вопрос о том, как хранить велосипед зимой в квартире, чтобы не ощущать себя скованно и неуютно. Хорошим решением является покупка крепежа с двумя крюками.

Такие вешалки доступны каждому, а на цену влияет лишь материал изготовления. Рекомендуется приобретать деревянные или пластиковые крепежи, чтобы не поцарапать байк. Крепление на стену осуществляется посредством саморезов, после этого средство передвижения вешается за верхнюю трубу.

В остальных случаях экономия пространства достигается разборкой велосипеда на запчасти. После снятия руля и колес байк можно положить на шкаф или под кровать.

Хранение на балконе

Солнечные лучи и влага разрушают краску транспортного средства (она может полностью облупиться), поэтому хранение велосипеда на балконе зимой должно происходить в соответствующих условиях. Этот участок квартиры должен быть застеклен, а сам байк накрыт бумагой (тканью) и опрыскан силиконовым спреем. В результате краска не пересохнет и не поблекнет.

К тому же рекомендуется немного спустить колеса, чтобы сильный мороз их не повредил.

Гараж или кладовая

Некоторые люди помимо собственной квартиры или дома владеют дополнительными помещениями, но они все равно не знают о том, как правильно хранить велосипед зимой.

Гараж станет отличным вариантом только тогда, когда он отапливается. В противном случае избыточная влажность и перепады температур сделают байк непригодным.

Что касается кладовой, все зависит от температуры. Если она плюсовая, помещение подойдет. При этом транспортное средство необходимо защитить пленкой, чтобы избежать лишней влажности.

Консервация байка

Подготовка велосипеда к зиме начинается после выбора места хранения. Сначала средство передвижения моют, а затем насухо протирают. Остатки старой смазки полностью убирают с цепи и подшипников при помощи тряпки или чистящего средства. После этого наносят жидкое минеральное масло, чтобы предохранить детали от ржавчины.

Если байк обладает ободными тормозами, их нужно расстегнуть. В случае дисковых – расслабить тросик, а когда они гидравлические – слить жидкость в сосуд. Все это поможет уменьшить натяжение пружин скоростных переключателей.

Если велосипед будет подвешен за специальные крепежи, следует приспустить шины. В других случаях поддерживайте накачанное состояние колес и каждую неделю прокручивайте их на 90 градусов. Также рекомендуется протереть покрышки силиконовым спреем. В результате шины не потрескаются и лучше сохранятся.

Консервация велосипеда на зиму подразумевает и его разбор. Для уменьшения габаритов можно снять колеса и сиденья, а руль развернуть в сторону рамы. Однако, если нет необходимости экономить пространство, можно не разбирать средство передвижения, а снять с него только важные компоненты (батарейки, например).

Превосходным вариантом стала бы покупка велосипедного чехла. Он защитит от царапин, пыли и коррозии. К тому же с помощью специальных ручек байк можно подвесить на крепеж, что увеличит свободное место в помещении.

Мойка, сушка и смазка

Хранить велосипед нужно чистым, поэтому после окончания сезона его нужно хорошенько вымыть. Это важно не только с эстетической точки зрения, но и с практической. Наверняка вы пользовались велосипедом в городских условиях, где грязь и пыль содержат частицы агрессивных веществ. Тщательно вымойте велосипед и насухо протрите его, можно дать ему высохнуть естественным способом.

Особое внимание следует уделить цепи: с нее нужно удалить старую смазку и нанести новую. Также следует смазать основные узлы велосипеда, к которым относятся ролики переключателей, тормозные шарниры, переключатели скоростей. Для смазки применяются специальные средства.

Покрышки на колесах обработайте спреем на основе силикона. Это предотвратит их высыхание и растрескивание. Раму, покрытую краской, обработайте небольшим количеством машинного масла для создания на ней тонкого защитного слоя.

Ослабление напряженных узлов

За долгую зиму пружины и металлические детали велосипеда могут заржаветь, что неприятно будет обнаружить весной. Именно для того, чтобы исключить возникновение этой проблемы, все напряженные узлы в велосипеде рекомендуется ослабить. Цепь должна быть установлена в положении самой низкой передачи. Тормоза V-Brake должны быть разомкнуты.

Колеса

Перед подготовкой колес к консервации на зиму нужно понять, в каком именно положении будет стоять велосипед. Накачать колеса или спустить их – это зависит от того, будете ли вы снимать их на зиму.

Если снимать колеса вы не планируете, то их нужно накачать до предела, максимальное значение можно посмотреть сбоку на самой покрышке.

В течение зимы периодически подкачивайте шины, поддерживая их в первоначальном состоянии.

Если вы будете снимать колеса или же подвешивать велосипед таким образом, что он не будет давить на них своей тяжестью, то колеса можно спустить.

Элементы питания

Элементы питания из фары и фонаря сзади обязательно следует достать перед длительным периодом неиспользования. Зимой они не только сами придут в негодность, но могут стать причиной окисления контактов.

Как сложить велосипед?

Многие модели велосипедов сегодня имеют складную конструкцию. Но даже если ваш велосипед не складывается, всегда можно расположить его таким образом, чтобы он занимал минимум места. Значительно меньше места велосипед займет, если проделать следующие манипуляции:

  • Ослабьте гайки на руле и снимите переднее колесо. Сам руль разверните таким образом, чтобы он был параллелен раме.
  • Педали выверните из шатунов и заверните их таким образом, чтобы они смотрели во внутрь.
  • Седло велосипеда опустите по максимум или же совсем снимите.

После того, как вы завершите все эти действия, велосипед будет занимать минимальное пространство.

Пошаговая инструкция по подготовке к консервации велосипеда

После мойки пришла пора позаботиться о техническом состоянии. Если в квартире не нашлось места, где хранить велосипед зимой, то разбирать его не имеет смысла. На балкон или в гараж он может отправиться в собранном состоянии, а чем реже будут закручиваться и раскручиваться болты, тем лучше. Процедура подготовки без разборки выглядит следующим образом:

  1. Отрегулировать давление в камерах колес.
  2. Смазать цепь. Если есть возможность, то снять ее и положить в пластиковый пакет.
  3. Нанести смазку на звездочки.
  4. Отстегнуть зажимы тормозов V-брейк.
  5. Слегка смазать кожаное седло.
  6. Смазать силиконовой смазкой все резиновые детали, пыльники и уплотнители.
  7. Перевести переключатели скоростей на самые маленькие звездочки.
  8. Чтобы снизить нагрузку на карбоновую раму, необходимо отщелнуть эксцентрики подседельного зажима и крепления колес.

Езда на велосипеде зимой

Большинство обладателей двухколесных коней вешают осенью свои транспортные средства на крючок и ждут нового теплого сезона. Но есть те, для которых подготовка велосипеда к зиме позволит и дальше наслаждаться любимыми прогулками. При этом очень важна правильная подборка оборудования и одежды.

Подготовка байка для катания в зимний период

Если решили ездить в снежные дни, следует тщательно позаботиться о покрышках, цепи, тормозах и вилке.

Накачивайте колеса не до самого конца, так сцепление с поверхностью улучшится, а проходимость увеличится. Можно приобрести и специальные зимние покрышки, но стоят они дорого.

Что касается цепи, во время прогулки на нее попадает много реагентов, которыми посыпают дороги. Когда вернетесь домой, возникнет вопрос о том, где хранить велосипед. Зимой рекомендуется поставить транспортное средство в теплое место, чтобы оно оттаяло. После этого стоит почистить цепь и высушить ее, а сам байк протрите сухой тканью.

Если велосипед оснащен гидравлическими тормозами, проблем почти не наблюдается. Владельцы же классических ви-брейков будут вынуждены работать тормозами после попадания в глубокий снег. В результате обод и ротор очистятся, а прогулка станет более беспечной.

В случае, когда байк имеет недорогую вилку, она просто не будет функционировать. Обладателям качественных средств передвижения не помешало бы заменить масло на более жидкое, соответствующее температуре среды.

Рама

Желательно перед тем, как выехать на улицу, подержать велосипед 10-15 минут в подъезде, чтобы рама «привыкла» к холоду. То же самое рекомендуется делать по возвращении для более плавного изменения температур. Резкие перепады нежелательны. Также необходимо очищать раму от снега, льда и соли, потому что если на ней есть сколы или царапины, они могут быть подвержены коррозии. Лучше всего их сразу же зачищать, обезжиривать и подкрашивать.

Вилка

Для зимнего катания подходят вилки с пружинно-масляным или воздушно-масляным амортизатором, а также жесткие вилки. Амортизационные вилки очень не любят соль, поэтому их стоит тщательно очищать сразу же после каждой поездки по городу. Вилки с эластомерными амортизаторами на холоде работают плохо, поскольку эластомер затвердевает и теряет упругость. Стоит заметить, что некоторые предпочитают ставить на зиму жесткую вилку – катание по снегу и так не слишком жесткое, да и хорошую амортизационную вилку можно поберечь.

Тросики и рубашки

Перед началом зимнего сезона стоит проверить состояние тросиков и рубашек. Неисправные тросики и рубашки могут стать причиной невозможности переключения скоростей или, что намного хуже, срабатывания тормозов. Часто встречающаяся причина нарушения работы переключателей и тормозов – попадание влаги внутрь рубашек тросов и замерзание ее там. В результате чего трос может совсем примерзнуть и перестать двигаться. Во избежание этого необходимо периодически смазывать тросы и места их входа в рубашки.

Тормоза

В условиях зимнего катания наиболее предпочтительны дисковые тормоза – гидравлические либо механические – они надежны, эффективно работают в любых, даже очень неблагоприятных, погодных условиях. Конечно, можно кататься и с ободными тормозами, однако делать это надо крайне осторожно, поскольку эффективность ободных тормозов в зимнее время сильно снижается. Связано это с тем, что колодки и обод обледеневают, и при торможении колодки просто проскальзывают по ободу.

Переключатели передач

Зимой переключатели могут перестать работать, если в них набьется снег или лед. В этом случае переключатель просто застревает в одном положении. Чтобы минимизировать такую вероятность, необходимо обрабатывать переключатели смазкой (например, WD-40), которая обладает влагоотталкивающими свойствами.

Цепь

Один из самых уязвимых зимой компонентов велосипеда – это цепь. При катании в цепь набивается смесь снега, соли, песка и дорожных реагентов. И если периодически не чистить и не смазывать цепь, она может быстро заржаветь.

Покрышки

В зимнее время можно кататься на обычных покрышках, но, с точки зрения безопасности и большего комфорта, стоит обратить свое внимание на зимние шипованные покрышки для велосипеда. Шипованная резина различается по структуре, рисунку протектора, а также по количеству шипов и рядов расположения шипов на покрышке. На самых продвинутых покрышках размещается до 350 шипов в 3-4 ряда по центру и в боковых частях протектора шины. На такой резине можно уверенно ехать даже по льду. Однако, если вы не планируете такого экстремального катания, можно обойтись и покрышками с 50-200 шипами, размещенными в два ряда.

Камеры

Как уже было сказано, необходимо учитывать, что на холоде давление в шинах падает. Однако не стоит их и перекачивать. Пусть лучше они будут немного проминаться под вашим весом – так площадь соприкосновения с заснеженной дорогой будет увеличиваться.

Крылья

В условиях города есть смысл установить на свой велосипед полноразмерные крылья для лучшей грязезащиты. При катании же за городом, где снег чистый, можно обойтись и обычными легкими быстросъемными крыльями.

Световые приборы

Зимой очень короткий световой день, поэтому следует позаботиться о световых приборах для того, чтобы и обеспечить себе хорошую видимость, и быть заметным для пешеходов и автомобилистов. Сзади можно установить мигающий фонарь на светодиодах. На руль также можно поставить фонарь со светодиодными или галогеновыми лампами. Если вы запланировали длинный маршрут в темное время, то стоит помнить, что при низких температурах «батарейки» садятся гораздо быстрее. Также не помешают дополнительные спицевые светоотражатели и одежда со светоотражающими элементами.

Обслуживание велосипеда

В зимний сезон все компоненты велосипеда подвергаются повышенным нагрузкам и быстро изнашиваются, ржавеют, разрушаются. Это происходит по причине неблагоприятных внешних воздействий – снег, лед, соль, реагенты делают свое губительное дело. Отрицательная температура приводит к загустеванию смазки во всех вращающихся узлах, из-за чего может нарушаться их работа, и они могут стираться и даже разрушаться. Поэтому после каждой зимней вылазки на велосипеде необходимо тщательно его приводить в порядок – чистить и смазывать.

Техника катания зимой

Если у вас нешипованная резина, а на улице гололед, то лучше отложить велопрогулку. На такой резине можно вполне комфортно кататься по свежевыпавшему или утрамбованному снегу – и относительно безопасно, и удовольствие получите.

На резине с небольшим количеством шипов (до 150) можно передвигаться уже смелее и в более неблагоприятных дорожных условиях. Но не стоит делать резких движений, резко тормозить – несмотря на наличие шипов, очень легко отправить велосипед в занос. Самое же комфортное и безопасное катание – на шинах, имеющих большое количество шипов (до 350), расположенных в четыре ряда. На таких покрышках можно даже ездить по льду.

На любых покрышках следует избегать езды под боковым уклоном – лучше объезжать такие места, либо спешиться и пройти этот участок дороги пешком.

Необходимо все время поддерживать тормоза в состоянии готовности. Для этого надо слегка нажать на тормоз во время движения и проехать с нажатой тормозной ручкой несколько метров. Сначала тормозные колодки будут проскальзывать, а потом начнут цеплять диск или обод. Это стоит делать каждые 10-20 минут, чтобы тормоза были постоянно в состоянии готовности.

Тормозить зимой нужно мягко и прерывисто, иначе велосипед может уйти в занос. Первым лучше нажимать задний тормоз, затем мягко – передний.

Рекомендации велосипедистам для катания в зимнее время:

  • зимой лучше ездить по плотно утрамбованному снегу
  • не ездите по колеям и старайтесь не ездить по снежной шуге
  • поворачивайте плавно, по большому радиусу, избегайте резких поворотов
  • не выезжайте на автомобильные дороги – это крайне опасно в условиях суженной проезжей части, недостаточно хорошей видимости, наличия колеи – все это в разы повышает риск аварийных ситуаций
  • старайтесь не делать резких движений
  • всегда будьте готовы к тому, что под колесами окажется лед, держите руки на тормозных ручках, чтобы успеть вовремя сбавить скорость

Выбор зимней одежды

Вопрос о том, как хранить велосипед зимой, полностью изучен. Теперь можно позаботиться и об одежде.

Идеальным решением станут шерстяной костюм, ветрозащитная куртка, свитер, нижнее термобелье, мягкие перчатки и ботинки. При этом не стоит одеваться слишком тепло, иначе вспотеете и простудитесь.

Если в определенный момент решили прекратить катание до наступления лучших погодных условий, то знания о том, как хранить велосипед зимой, наверняка пригодятся. Консервация транспортного средства пройдет успешно, и причины для волнения будут отсутствовать.

Заключение

Хранение велосипеда на балконе зимой или на специальных вешалках в комнате – отличный вариант для малогабаритных квартир. Для некоторых граждан проблемы решат отапливаемый гараж или сухая кладовая. Также хорошо себя зарекомендовали веломастерские.

Берегите своего двухколесного друга, и он прослужит вам немало лет!

Видео

Как правильно хранить велосипед на балконе зимой и летом: системы и варианты крепления

Автор Марсель Сагитов На чтение 6 мин. Просмотров 56

В последнее время в нашей стране заметно возросло количество владельцев велосипедов. Чаще всего, балкон является местом хранения байка для горожан, живущих в многоквартирных домах. Предлагаются разные варианты хранения, но какой из них лучше? Давайте разбираться.

Содержание:

  1. Требования к месту хранения
  2. Хранение в сложенном виде
  3. Хранение в разобранном состоянии
  4. Хранение в собранном виде
  5. Подготовка к сезонному хранению

Требования к месту хранения

Для хранения велосипеда балкон должен соответствовать определённым требованиям:

  • лёгкий доступ к байку;
  • место хранения защищено от прямых солнечных лучей, поскольку от них разрушается краска, резиновые и пластмассовые части;
  • внутренняя температура не опускается ниже +5 ºС. Установлено, что низкая температура ухудшает техническое состояние велосипеда;
  • отопительные приборы находятся на удалении от места хранения, так как высокая температура разрушает резиновые уплотнители и покрышки;
  • отсутствуют протечки во время осадков. Постоянная влажность вызывает коррозию деталей.

При таком хранении — велосипед долго не прослужит!

Использование балкона для хранения велосипеда, даёт ряд преимуществ:

  • гарантированная защита от угона;
  • неограниченное время хранения;
  • удобное пользование велосипедом. В поездку можно отправляться прямо из дома;
  • при необходимости есть место для мелкого ремонта.

Обычно отказываются от хранения велосипеда на балконе, по следующим причинам:

  • уменьшается полезная площадь балкона;
  • требуется защита от попадания солнечных лучей;
  • необходимо прикладывать дополнительные усилия, чтобы мыть велосипед, и убирать балкон. Разработаны специальные бахилы на колёса и велоносок для использования при заносе байка на балкон;
  • для хранения требуется отапливаемый или хотя бы застеклённый балкон. Размещение на незастеклённом балконе равноценно нахождению на улице. В зимний период это приводит к отрицательным последствиям для велосипеда.

Исходя из этих требований и особенностей велосипеда, выбирается один из вариантов хранения.

Хранение в сложенном виде

Существуют модели велосипедов со складывающейся рамой, педалями и рулём. Складной байк удобно хранить на балконе небольшой площади. Он без труда умещается в кладовке или подвешивается на стену. На изменение состояния такой модели затрачивается не более 15 секунд.

Хранение в разобранном состоянии

Вариант, наиболее востребованный, для длительного хранения, например, на зиму. Работа по разборке очень кропотливая, но она стоит того, так как на балконе освобождается много места.

Рекомендуется следующий порядок разборки:

  • после ослабления крепежа, руль разворачивается параллельно раме или снимается;
  • снимаются педали и сиденье;
  • снимается переднее колесо;
  • последним снимается заднее колесо.

Разобранный велосипед, как правило, хранится в специальном контейнере или в коробке от производителя. Контейнер ― это футляр из синтетического материала с жёсткой конструкцией. В основном подходит для длительного хранения. Заводская упаковка рассчитана для короткого хранения. В этом случае необходима частичная разборка байка: снимаются педали, седло, руль и переднее колесо.

Хранение велосипеда в сумке — чехле

Хранение в собранном виде

Такой вариант для хранения выбирается, когда нецелесообразно разбирать велосипед, кроме того, модель нескладная. На рынке есть большой выбор различных приспособлений для эффективного крепления байка.

На время хранения велосипед размещается одним из способов.

  1. Установка на полу

Подставка фиксирует колесо

Это наиболее простой способ, при котором байк стоит на подставке, фиксирующей колесо. У такой конструкции небольшие размеры, и она позволяет пользоваться велосипедом в любое время.

Существуют напольные конструкции, на которых одновременно располагаются несколько велосипедов. Это удобно для большой семьи, где есть взрослые и детские велосипеды.

  1. Установка на стену

Фиксация велосипеда на стене даёт ряд преимуществ:

  • простой крепёж. Он есть в продаже или легко изготавливается собственными силами;
  • чаще всего фиксация выполняется в горизонтальном положении. В этом случае не деформируются детали, а снятие не представляет трудностей;
  • хорошо сохраняется резина покрышек, так как они не касаются пола;
  • высокая безопасность крепления. Даже падающий велосипед, не представляет особой опасности для окружающих.

Приспособления для фиксации выбираются в зависимости от следующих показателей:

  • качество материала стены;
  • вес байка;
  • конструктивные особенности байка.

При подвешивании на стену проблему создаёт руль, поэтому он разворачивается на 90 градусов.

Распространены такие варианты приспособлений для фиксации велосипеда:

2.1. Крюки

Очень простое и надёжное приспособление, которое используется чаще других. Его достоинство в том, что два крюка не связаны друг с другом, и если байк случайно сорвётся с одной опоры, то останется висеть на другой.

Отличается изяществом крепление велосипеда с помощью крюков в вертикальном положении. В этом случае переднее колесо фиксируется на верхний крюк, а заднее колесо упирается в нижний подпятник.

Крепление на крюках легко соорудить собственноручно. Два крюка устанавливаются так, чтобы на них умещалась рама. Для её защиты крюки покрываются жидкой резиной.

2.2. Настенный кронштейн

Приспособление позволяет хранить несколько велосипедов в вертикальном положении. Оно крепится на кирпичную или бетонную стену анкерами. Не составляет большого труда извлечение байка из такой конструкции.

2.3. Полка

В специализированном магазине можно подобрать различный вариант полки. Она не только надёжно удерживает байк, освобождает место на полу, но и украшает интерьер.

Такие полки изготавливаются из дерева, а затем покрываются материалом, защищающим от повреждения и скольжения.

  1. Установка под потолком

Прежде всего, такой способ используется при длительном хранении, так как для снятия байка необходимо приложить усилия.

Велосипед на тросах крепится под потолком, поэтому на балконе появляется много свободного места, однако, в целях безопасности, тяжёлые модели лучше не подвешивать.

В подъёмном механизме используется шкив и верёвка. Устройство крепится к потолку и позволяет поднимать груз на любую высоту. Ограничением для использования может быть высота потолка на балконе.

Если вы привыкли все делать своими руками, можете сделать крепление с помощью нашего видео:

Подготовка к сезонному хранению

Наиболее ответственной считается подготовка к хранению байка зимой. В это время для него очень опасны высокая влажность и перепад температуры.

Перед зимним хранением велосипеда на балконе обязательно выполняются такие операции:

  1. Байк очищается от грязи, моется и сушится. Для защиты на раму наносится полироль.
  2. Механические детали и узлы, в том числе цепь, обрабатываются машинным маслом.
  3. Ослабляются тросы трансмиссии: цепь ставится на маленькие передачи.
  4. Колёса подкачиваются до номинальной величины. При сильных морозах покрышки лучше снять с ободьев и хранить в квартире.
  5. Для защиты от солнечных лучей рама укрывается бумагой или плотной водонепроницаемой тканью.
  6. Перед зимней консервацией выполняется техническое обслуживание.

Это будет способствовать продлению срока его эксплуатации. Очень важно, чтобы велосипед хранился подальше от мест с повышенной влажностью: сушка белья, хранение овощей и др. В любом случае, если предстоит хранение на незастеклённом балконе, во-первых, байк тщательно оборачивается синтетической плёнкой, во-вторых, внутрь упаковки закладываются мешочки силикагеля для сушки.

Требования по хранению велосипеда в летнее время почти не отличаются от требований для зимы.

Главное, защитить байк от повышенной влажности и солнечных лучей. В этот период должен обеспечиваться быстрый доступ к велосипеду, поэтому на балконе он устанавливается на пол и накрывается плотной материей. После каждой поездки удаляется грязь, и моются шины.

В общем, хранение велосипеда на балконе больших усилий и затрат не требует. Если соблюдать элементарные правила, то сохранность вашего железного коня гарантируется.

Видео по подготовке байка к зимовке:

ПолезноБесполезно

Хранение велосипеда зимой: подготовка и места хранения

Катание на велосипедах обретает все большую популярность. Это объясняется не только желанием экономии, но и любовью к активным видам отдыха. К сожалению, кататься мы можем только в теплое время года, когда нет снега, гололеда или городской слякоти. Поэтому при покупке двухколесного друга лучше сразу определить место, где вы сможете организовать правильное хранение велосипеда зимой. Это важно для поддержания функциональности транспорта и его дальнейшей комфортной эксплуатации.

Для хранения велосипедов на стене продают много различных креплений, но лучше их использовать внутри помещения

Основные правила

Зимнее хранение велосипеда имеет определенные требования:

  • температурный режим – рекомендуется хранить ваш транспорт в теплом помещении. Если такая возможность отсутствует, следует позаботиться, чтобы в помещении не было резких перепадов температур, так как это приводит к возникновению конденсата, который вызывает коррозию металла;
  • уровень влажности – воздух в помещении должен быть достаточно сухим. Обеспечить комфорт для велосипеда можно, продумав систему вентилирования;
  • защиту от солнца – чтобы избежать потускнения цвета лакокрасочного покрытия, следует размещать велосипед в таких местах, куда не поступают прямые солнечные лучи. Также это важно для защиты шин от потери эластичности;
  • использование чехла – необходимо, чтобы обезопасить важные механизмы от попадания пыли и влаги. Вместо специальных чехлов можно использовать плотную ткань. Для небольших складных велосипедов можно купить в отделе аксессуаров спортивного магазина чехлы от производителя.
  • безопасность крепления – при выборе системы хранения велосипедов следует обратить внимание на её безопасность. Например, настенное крепление за колеса может со временем нарушить ось. Поэтому оптимальным считается использование таких систем, в которых основная нагрузка приходится на раму.

Где хранить

Зимнее хранение велосипеда должно проходить так, чтобы с наступлением тепла не пришлось чинить неполадки. Поэтому очень важно правильно выбрать место. Оно не должно быть слишком влажным. Оптимально зимнее хранение организовать в квартире. Здесь нет резких перепадов температуры воздуха, что значительно снижает риск возникновения коррозии. При легкомысленном отношении к этому вопросу, хранение велосипеда в квартире может принести много неудобств. Но если есть желание, все можно организовать достаточно комфортно и компактно.

Места, где хранить велосипед в квартире наиболее удобно:

  1. Коридор – казалось бы, что здесь нет места такому объемному предмету, но современные системы хранения позволяют устроить и это. Существует множество крепежей, которые помогут перезимовать велосипеду в квартире. Их изготавливают из различных материалов: пластика, металла или дерева. Можно даже подобрать крепление, подходящее под ваш интерьер. Например, некоторые из них выполнены в виде книжных полок или даже цветочных вазонов. Очевидно, что вариант хранения велосипеда на стене можно использовать не только в коридоре, но и в других комнатах. Это уже вопрос трепетности отношения к интерьеру.
  2. Балкон – хранение на балконе оптимально, если он застеклен, а еще лучше – утеплен. Именно здесь сезонное хранение велосипедов можно организовать без ущерба для жилого пространства. На балконе двухколесный транспорт необходимо оставлять в специальном чехле или просто накрывать плотной тканью. Также существуют специальные боксы для хранения велосипедов. Они обезопасят не только от пыли, влаги, но и механических повреждений, падений. Хранение велосипеда на балконе можно организовать, используя подвесное крепление. В таком случае у вас должна быть свободна одна из стен.
  3. Кладовка – еще одно хорошее место для велосипеда, но и тут все зависит от размера помещения. Впрочем, чтобы не мучиться вопросом, где хранить велосипед в маленькой квартире, можно частично его разобрать. После снятия колес он будет занимать значительно меньше места в любом помещении.

Не менее удобным является хранение велосипеда в гараже, особенно если он отапливается. Здесь существует множество вариантов. Кроме того, что можно применять крепление к стене, как при хранении велосипеда на балконе зимой, некоторые умельцы самостоятельно изготавливают потолочные системы. Таким образом используется мало места и основное пространство гаража остается свободным.

Сейчас в крупных городах существуют специальные компании, в которые можно сдать велосипед на хранение. Однако, сдавая свой транспорт в стороннюю организацию, нужно не забывать заключить с владельцем услуги договор хранения. Оставить велосипед на хранение в такой компании можно как на всю зиму, так и на несколько недель.

Оставлять транспорт в холодное время на улице – это не лучший способ. Его следует использовать только в тех случаях, когда отсутствуют другие варианты решения проблемы, где хранить велосипед зимой. Если все же приходится оставлять ровер на улице, необходимо предпринять все меры защиты металла от коррозии. Опытные владельцы рекомендуют не накрывать велосипед пленкой, так как под ней может образоваться конденсат.

Для укрытия лучше использовать чехол из плотной натуральной ткани.

Подготовительные мероприятия

Подготовить велосипед к зимнему хранению достаточно легко. Для этого не нужны особые навыки или специальные дорогостоящие средства. Основная задача предварительной подготовки – защита от пыли, ржавчины и возможных повреждений. В первую очередь необходимо тщательно помыть велосипед. Это необходимо, чтобы убрать все частички грязи, так как под ней может испортиться краска и образоваться ржавчина. После мытья нужно хорошо вытереть раму впитывающей влагу салфеткой. Все мелкие детали нужно оставить на несколько часов до полного высыхания.

Чтобы очистить звездочки и цепь от старой и грязной смазки необходимо промыть их с помощью керосина.

Обычная вода не справится с подобным загрязнением. Затем следует снять цепь, ослабить все тросы и пружинные механизмы. Такие действия помогут значительно продлить срок их службы, ведь под напряжением они растягиваются и теряют эластичность.

Особого внимания заслуживают тормоза и переключатели передач, так как эти механизмы являются одними из наиболее важных в работе велосипеда.
Чтобы предотвратить образование ржавчины, необходимо смазать все детали. Для этого можно использовать смазку недорогих производителей, ведь ездить с ней вы не будете. После зимы ее снова нужно тщательно смыть керосином и заменить на хорошую.

Металлические детали требуют смазки, она защитит их от коррозии

Обычно смазывают не только цепь, звездочки, но и рулевые подшипники, колесные втулки. Смазка защищает металл от проникновения влаги, поэтому нельзя к этому этапу относиться безответственно. По желанию можно обработать шины силиконом. Это поможет сохранить эластичность резины, послужит профилактикой ее огрубения.

В процессе подготовки велосипеда к зимнему хранению необходимо снять с него все электронные приборы. Навигаторы и спидометры могут прийти в негодность от попадания влаги. Обязательно следует достать батарейки из закрепленных фар, чтобы избежать вытекание электролита.

Также опытные владельцы рекомендуют избавиться от всех мелких поломок и недочетов в работе еще до того, как вы окончательно начнете готовить велосипед к зиме, ведь от длительного хранения они могут усугубиться, и через некоторое время чинить их будет сложнее. Например, при наличии маленьких участков ржавчины, следует сразу обработать металл специальным средством, иначе коррозия распространится, и тогда уже её не получится удалить.

В целом если зимнее хранение велосипеда организовано разумно, оно не принесет никаких неудобств, поможет надолго сохранить работоспособность любимого транспортного средства и сократит сроки подготовки к сезону «покатушек».

Видеосоветы от любителей велотранспорта

Как хранить велосипед на зиму

Несмотря на решения, которые мы принимаем каждый год примерно в одно и то же время, клянясь, что будем ездить на велосипеде даже зимой, большинство из нас сдаются с дождями в начале ноября. Отложить велосипед на зиму не так сложно, как в случае с мотоциклом, однако даже у велосипедов есть свои особые требования. Если вы хотите получать удовольствие от езды на велосипеде, когда в марте появляется солнце, выполните следующие быстрые действия.

Очистите велосипед

Тщательно очистите велосипед и просушите всю раму и все компоненты тряпкой, поскольку грязь на трубах или глубоко в деталях — это последнее, чего велосипед заслуживает.

Очистить и смазать цепь

Цепь следует чистить должным образом, используя либо средство для чистки велосипедных цепей, которое можно приобрести за 10 евро, либо специальные щеточки для мытья, которые предлагаются в различных размерах. Небольшая ручная метла в сочетании со старой зубной щеткой тоже подойдет.

Борьба с влажностью

Окружающая среда в большинстве подвалов довольно влажная, что может привести к образованию ржавчины и плесени на компонентах и ​​царапинах на раме.Чтобы предотвратить ухудшение качества материала, протрите трубы рамы тканью, смоченной силиконовым маслом. Эта процедура должна сохранить велосипед на зиму. Кроме того, смажьте цепь, как если бы вы собирались кататься под дождем, чтобы защитить ее от влаги. Вы также можете накрыть велосипед одеялом, чтобы скрыть его от воздушной пыли, которая смешивается с масляным слоем и образует слизистую грязь.

Не дай шинам погибнуть

Если велосипед долгое время стоит на спущенных шинах, резиновый материал разлагается и погибает так же, как если бы автомобиль оставался с пустыми шинами — его вес в конечном итоге давил бы колесами через резину.Чтобы этого не произошло, полностью накачивайте обе шины и проверяйте их раз в месяц.

Храните там, где вы живете

Велосипед лучше всего хранить в сухом месте в квартире с постоянной температурой, не опускающейся ниже 19 ° C. Если ваша квартира достаточно большая, вы можете легко пропустить большую часть подготовительных работ, так как ни холод, ни влажность не могут повредить ей. Цепь не следует смазывать, так как она может испачкать пол или мебель.

Провести сервисное обслуживание сейчас

Если вы хотите, чтобы ваш велосипед был готов к весне, поздняя осень — лучшее время, чтобы принести его в веломагазин и провести все техническое обслуживание.В то время как весной веломагазины подвергаются нападкам велосипедистов и байкеров, жаждущих первой солнечной поездки, осенью и зимой периоды ожидания короткие, и большинство заказов можно выполнить всего за несколько дней. Несмотря на то, что большинство людей откладывают обслуживание велосипедов до весны, раннее обслуживание окупится.

Хранить в велосипедной сумке

Некоторые люди предпочитают снимать колеса и демонтировать руль и подседельный штырь, а на всю зиму класть велосипед в велосипедную сумку.Это решение позволяет сэкономить место и сохранить велосипед в хорошем состоянии.

Как подготовить велосипед к зимнему хранению

Вы уже подготовили велосипед к зимнему хранению?

Если нет, подарите своему байку еще больше удовольствия и положите его, чтобы вздремнуть зимой! Вы будете благодарны себе за это весной.

Используйте отпуск для чего-нибудь хорошего — отпугните свой велосипед грязью и подготовьте вашу поездку для зимнего хранения после напряженного лета в седле.

При установке велосипеда на зиму необходимо учитывать несколько важных аспектов, чтобы он был готов к поездке, когда наступит более теплая погода.

Следуйте нашим пошаговым инструкциям по правильному хранению зимних велосипедов, и вам не о чем будет беспокоиться в следующем велосипедном сезоне:

1. Накачать шины

Планируете ли вы хранить велосипед на шинах, а не на потолке? Тогда эта часть особенно важна.

Если шины спущены, вес велосипеда давит на обода на резине. Это может со временем испортить ваши шины — резина может деформироваться или образоваться слабое место на боковой стенке.

Поэтому не забывайте накачивать шины и, , периодически проверять их, , так как они могут потерять давление в течение долгих зимних месяцев. Имейте в виду, что если они сдуваются в холодную погоду, боковины шин могут треснуть, когда вы снова их накачаете весной.

Профессиональный совет: правильное давление воздуха для ваших шин можно найти на боковой стенке шины. В большинстве случаев следует указывать PSI (фунты на квадратный дюйм) или кПа (метрическая единица измерения давления).

2. Тщательно очистите велосипед

Помните, когда вы купили свой новенький велосипед? Он был блестящим и сладким, как леденец, и безупречно чистым … конечно, это было давно, и это уже не так. Велосипеды пачкаются.Очевидно!

Но еще можно увидеть свой велосипед почти в том же свете, что и при первой встрече. Все, что требуется, — это тщательная очистка. Поэтому, прежде чем убирать велосипед на зиму, протрите все, включая раму, шины, ручки, седло, и не забудьте также очистить цепь.

Вот что вам понадобится:

  • Ведро теплой воды
  • Очиститель для велосипедов (или средство для мытья посуды) и смазка
  • Обезжириватель
  • Губка и тряпки
  • Щетки для чистки велосипедов

Как это сделать:

  1. Нанесите очиститель или жидкость для мытья посуды на раму и приступите к работе с губкой и теплой водой, чтобы удалить грязь.
  2. Окуните щетку для цепи в обезжириватель и протрите зубчатую кассету, опорные колеса, передние звезды и цепь. Затем смойте все водой.
  3. Теперь вы можете поднять колеса велосипеда, если хотите — самая грязная часть сделана. Следующий шаг — хорошо почистить тормозную зону колесных дисков. Следите за тем, чтобы на ободах не оставалось чистящее средство для велосипеда.
  4. Ополосните велосипед чистой водой и протрите губкой или тряпкой.
  5. Сразу же вытрите велосипед сухой тряпкой.

Профессиональный совет: не используйте мойку высокого давления, так как она может направить воду туда, куда она не должна попадать, и повредить компоненты вашего велосипеда.

3. Осмотрите свой велосипед на предмет повреждений

Теперь, когда ваш мотоцикл чистый, это отличный шанс проверить его на предмет повреждений. Чем больше вы ездили на велосипеде, тем выше вероятность возникновения технических проблем с некоторыми частями велосипеда.

Итак, начните с проверки вашего велосипеда на предмет устойчивости . Затем перейдите к и внимательно посмотрите на раму . Поищите любые признаки трещин или усталости металла, особенно в местах сварных швов и на каретке.Эта часть вашего велосипеда выдерживает большой вес и, в зависимости от типа езды, может подвергаться большим нагрузкам.

Далее переходим к осмотру колес, шин, а также тормозных колодок. Следите за ослабленными или сломанными спицами на колесах. Крутите их, чтобы увидеть, вращаются ли колеса прямо, без резких поворотов из стороны в сторону. Что касается тормозных колодок, убедитесь, что они правильно выровнены и не имеют чрезмерного износа.

Совет от профессионала: , если вы хотите проверить свой велосипед на предмет более серьезных повреждений, отнесите свой велосипед на профессиональную настройку перед зимой.Таким образом, вы также избежите длинных очередей, так как в весеннее время в веломагазинах наверняка будет много людей.

4.

Смажьте тросы и цепь

Смазка — это не выбор, это необходимость. Смазка велосипеда предотвращает коррозию, а также защищает движущиеся части от чрезмерного износа и имеет решающее значение для хороших характеристик велосипеда в долгосрочной перспективе.

Потратьте пару минут, чтобы смазать тросы , которые контролируют тормоза и переключение передач.Так вы предотвратите их лопание, когда выйдете на велосипед весной. Затем смажьте и цепь, чтобы предотвратить ржавчину.

Чтобы детали велосипеда оставались должным образом смазанными, нанесите несколько капель смазки на тряпку и протрите детали велосипеда. При выборе смазки имейте в виду, что предпочтительнее легкая велосипедная смазка . Слишком густое масло притягивает много грязи. С другой стороны, слишком жидкое масло быстро растворяется и не удерживается.

Профессиональный совет: не смазывайте слишком много, так как это может привести к снижению производительности и повреждению компонентов велосипеда.

5. Накройте свой велосипед

А теперь пора попрощаться и прикрыть своего верного старого друга. Может показаться, что ваша квартира абсолютно безопасна или что ничто не может навредить вашему велосипеду в гараже. Тем не менее, желательно накрыть велосипед, чтобы избежать попадания мелких частиц пыли, которые могут повредить движущиеся части.

Крытые чехлы для велосипедов VELOSOCK

— отличный выбор для хранения велосипеда в вашем жилом помещении, поскольку они придают яркий цвет и дизайн любителям интерьера.Если вы хотите, чтобы ничего не оставалось открытым, возьмите полный чехол для велосипеда, чтобы надежно хранить вашу поездку в гараже, где обычно больше пыли и грязи. Оба типа велосипедных чехлов также можно использовать с настенными креплениями.

Совет от профессионала: Велосипедные чехлы VELOSOCK — удобный выбор и для транспортировки в автомобиле. Надевайте ВЕЛОСОК, когда кладете велосипед в багажник автомобиля, чтобы защитить его от грязи, песка и соли, когда начнется первая тренировка на свежем воздухе в новом сезоне.

Кроме того, воспользуйтесь контрольным списком для самостоятельного технического обслуживания велосипеда , чтобы лучше заботиться о своем велосипеде и продлить его срок службы:

Хотя подготовка велосипеда к длительному хранению поначалу может показаться утомительной работой, вам и вашему велосипеду это подойдет.А теперь, когда это будет сделано, пора выйти на последнюю минуту для угощения. Вы заслужили это, и мы никому не скажем.

Если у вас есть дополнительные советы и рекомендации по зимнему хранению, дайте нам знать в комментариях ниже!

Сообщение Кристины Spure . Кристина — писатель и телепродюсер, которая любит изучать такие темы, как образ жизни, продуктивность и робототехника.

Как хранить велосипед на зиму

Вот несколько советов по хранению велосипеда на зиму.Прежде, чем убрать,

  • очистить раму и обработать воском
  • очистить колесные диски и спицы
  • очистить и смазать цепь
  • замените ленту на руле — вероятно, она изрядно устала после сезона катания
  • очистите и обработайте поверхность седла (примечание для пользователей Brooks: экономно используйте Proofide® каждые 6 месяцев)
  • нанесите масло на шарниры на переключателях
  • нанесите прозрачный лак для ногтей на любые вмятины в краске, чтобы предотвратить ржавчину
  • ослабьте болт крепления подседельного штыря, снимите подседельный штырь, смажьте его и установите на место
  • исправьте все, что нужно исправить, чтобы вам не о чем беспокоиться весной

В зависимости от того, где вы живете, ваш велосипед может храниться до 6 месяцев.Если вы храните его в гараже или сарае, накройте его старой простыней или брезентом, чтобы не допустить попадания пыли. Подвешивание так, чтобы колеса были оторваны от земли, не позволит шинам выйти из строя, поскольку они медленно деформируются из-за падения давления в шинах. Я предпочитаю держать байк в горизонтальном положении.

Не беспокойтесь о ржавчине, вызывающей конденсацию, при хранении велосипеда в холодном месте. Даже если влажный теплый фронт вдувается внутрь и поднимает температуру, конденсат будет образовываться снаружи рамы, но не внутри.Рассмотрим комментарий инженера-инженера Джобста Брандта о конденсации: «Прежде чем влажный теплый… воздух сможет эффективно диффундировать через крошечные отверстия в неокрашенные внутренние части трубок, рама будет нагрета до температуры окружающей среды. Конденсат на внешней отделке, безусловно, менее опасен, чем одна поездка под дождем, но в сети предостаточно распространителей страха ».

Если вы храните свой велосипед внутри, там, где вы видите его каждый день (и нежно похлопываете его по рулю), не беспокойтесь о том, чтобы повесить его.Просто поворачивайте шины немного каждую неделю или около того, а накачивайте шины каждые 60 дней. Это будет держать шины красивыми и круглыми.

Возможно, на вашем велосипеде есть какие-то электронные штуки. Если они используют аккумуляторные батареи, обратитесь к инструкции производителя, чтобы узнать, как лучше всего хранить их в течение длительного времени. Следует ли аккумуляторы полностью заряжать перед хранением, частично заряжать или что-то еще?

Теперь все, что вам нужно сделать, это дождаться весны!

Хранение велосипедов на открытом воздухе | Оставить велосипед под дождем или снегом

Не ругайте себя — есть множество причин, по которым вы можете в конечном итоге оставить велосипед на улице, чтобы бороться с зимними погодными условиями.В идеале у всех нас было бы место в помещении, чтобы укрыть наши велосипеды в условиях контролируемого климата. Но как владелец тандема, который отказался дружить с моей квартирной лестницей, могу засвидетельствовать, что даже любимые двухколесные машины иногда слишком скверны и неудобны, чтобы их приглашать внутрь.

Итак, как долго вы можете оставлять велосипед, прежде чем ваши компоненты начнут разрушаться? «Это зависит от нескольких условий», — говорит Дэниел Слюссер из SRAM. Во-первых, сколько лет вашему велосипеду? Более новый велосипед — скажем, что-то из прошлого десятилетия — с большей вероятностью будет иметь более качественные уплотнения на ступицах, гарнитурах и других частях, которые блокируют коррозию от влаги, особенно если велосипед более высокого класса.Это также зависит от того, где вы живете. Велосипеды, припаркованные в местах с сильным дождем или влажностью, быстрее подвержены коррозии.

Слуссер говорит, что просто оставить велосипед на пару дней не составляет большого труда, даже если он оставлен под дождем. Но через неделю вы начнете видеть видимые повреждения.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

«Цепь начнет ржаветь, особенно если вы живете во влажной среде», — говорит Слуссер.«Это медленный процесс, который может немного отличаться в зависимости от того, какой уровень цепи у вас на велосипеде. В цепях более высокого уровня больше деталей из нержавеющей стали, поэтому они не ржавеют так быстро, как цепи более низкого уровня ».

Оттуда все ваши детали выйдут из строя. Под воздействием тепла ваши пластиковые и резиновые детали начнут разрушаться. Цвета потускнеют, а пластик станет хрупким. В холодную погоду это не слишком большая проблема, но когда температура упадет, у вас будет больше проблем с ржавчиной и заеданием деталей, если вы не храните свой велосипед внутри.

«Болты могут заклинивать, потому что у вас есть разные металлы, и в конечном итоге они просто корродируют и застревают», — говорит Слюссер. «Ваши подшипники также начнут заедать, застывать или ломаться. Тогда ваши тросы будут разъедать — стальной трос внутри покрывается окисью, и у вас будет большое сопротивление, чтобы ухудшить переключение передач и торможение. Солнце также разрушает пластиковые детали вашего велосипеда. В частности, это оболочка на внешнем конце корпуса кабеля — она ​​сломается и потрескается, и вы увидите, как все провода из корпуса выходят.”


Простые способы хранения велосипеда внутри

Стойка для подвесного потолка

Для максимальной экономии места на полу и стенах повесьте велосипед. К потолку крепятся две пластины, каждая с откидными крючками, которые крепятся к седлу и рулю; затем велосипед поднимается с помощью толстых тросов.

Стойка для столбов

Два резиновых конца прикрепляют штангу к полу и потолку без сверления в стене — просто убедитесь, что штанга плотно прилегает и устойчива, прежде чем закрепить велосипеды на крюках.

Настенная вертикальная стойка для велосипедов

Если вы умеете сверлить в своем пространстве, простое настенное крепление, такое как это от Racor, удержит ваш велосипед от земли и вне памяти.

Крепление для велосипедов на потолке

Четыре отдельные стойки могут скользить вдоль крепления, что дает вам возможность поставить велосипеды у стены или разложить их для легкого доступа.


График повреждений зависит от того, находится ли ваш велосипед под прямыми солнечными лучами или влажностью. В худшем случае, чтобы вся эта коррозия исчезла, может потребоваться около месяца. В таком месте, как южная Калифорния, где погода чертовски близка к идеальной, и если у вас есть компоненты среднего уровня на вашем велосипеде, может пройти три-четыре месяца, прежде чем вы начнете видеть что-то подобное на байке, защищенном от солнца и дождя.

Тем не менее, вы можете что-то с этим поделать… в некоторой степени. Накрыть велосипед брезентом на улице, по крайней мере, можно, чтобы защитить его от дождя и солнца.

«Если бы я собирался делать брезент, я бы не клал его прямо на велосипед; это может действовать как палатка, которая удерживает влагу внутри », — говорит Слуссер. «Если бы брезент был подвешен над ним, как навес, это было бы лучше».

Вы также можете замедлить появление коррозии, нанеся дополнительный слой смазки вдоль уплотнений, который может выступать в качестве второго барьера, препятствующего проникновению воды.

«Попробуйте превентивно смазать кабели и головки болтов — даже резьбу болтов там, где они соприкасаются с другими частями», — говорит Слуссер. «Вы можете нанести на них смазку, и это предотвратит их заедание».


4 отличных варианта смазки для велосипедов, которые мы любим

Смазка Boeshield T-9

Boeshield
amazon.com

10,00 долл. США

Легкая водонепроницаемая комбинация растворителей, смазок и восков

Водостойкая смазка Phil Wood

Липкий зеленый стандарт смазки для велосипедов без цепей

Смазка для цепей Pedro’s Chainj

соревновательный велосипедист.ком

35,00 долл. США

Экологически чистый выбор для умеренных и влажных условий

Фил Вуд Tenacious Oil

Универсальная смазка для вилок, шарниров подвески и подшипников


Как только заржаветь, еще есть время воскресить ваши детали, если вы будете действовать быстро.

«В большинстве случаев ржавчина не так уж и плоха, и обычно ее можно устранить, смазав ее маслом», — говорит Слуссер.«Я не пытаюсь соскрести его. Если у вас есть пляжный круизер с ржавыми хромированными крыльями, один трюк, который вы можете сделать, — это взять скомканную алюминиевую фольгу и натереть ее там, и это поможет удалить ржавчину. Работает как металлическая щетка, но не оставляет за собой царапин. Но используйте тонкую алюминиевую фольгу, а не сверхпрочные материалы ».

Итог: если вы оставите велосипед на улице на день или два, это не приведет к серьезным повреждениям. Через неделю пренебрежения вы можете увидеть признаки ржавчины. Через месяц в плохих условиях ваши любимые детали велосипеда начнут портиться.Деньги, которые вы потратите на замену корродированных деталей, можно было бы потратить на простое решение для хранения, такое как небольшая гравитационная стойка или вертикальная подвесная система.

Если ничего не помогает, обеспечьте велосипеду укрытие в виде навеса из брезента, чтобы предотвратить его повреждение.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

8 идей для хранения велосипедов для хранения колес этой зимой

Вам не нравится забивать детские велосипеды в подвале, когда вы проезжаете мимо с полной корзиной для белья? Или пытаетесь протиснуться мимо него при выходе из машины в гараже? Или, что еще хуже, маневрировать вокруг него в спальне круглый год?

Нет, не знаешь. Езда на велосипеде — это фантастика, но справиться с колесами может быть непросто.

Итак, мы обратились к профессионалам и гуру по хранению, чтобы найти классные способы подвесить, установить и спрятать велосипеды вашей семьи этой зимой.

«Когда дело доходит до правильного хранения велосипедов, нужно знать три вещи: местоположение, безопасность и продление срока службы велосипеда», — отмечает велосипедный эксперт Ешая Криспин , основатель компании RoadwareZ, производящей аксессуары для велосипедов.

«Вы хотите защитить свой велосипед от других транспортных средств и пешеходов, а также предотвратить ржавчину и эрозию», — объясняет он. Другие запреты? Неловкое положение может повредить шестерни, проколоть шины и, возможно, размазать смазку для цепи на коврах и обивке.

Чтобы помочь с управлением велосипедом в вашем доме, вот девять способов сохранить вашу поездку, когда погода не подходит для круизов.

1. Крепления для гаражных стен

Прочные крючки надежно хранят велосипеды.

Lowe’s

Shawn Hyer , менеджер магазина Lowe в Освего, штат Нью-Йорк, рекомендует велосипедные крючки Gladiator Vertical (27 долларов каждый, Lowe’s), чтобы оптимизировать помещение в гараже, сохраняя при этом колеса под рукой.

Гараж — оптимальное место для сезонных вещей, таких как велосипеды, и имеет смысл хранить здесь и сопутствующее оборудование, в том числе насос вашего велосипеда, шлемы и бутылки с водой.

2. Строительные крючки J-образные

Фото SafeRacks

Самый дешевый и самый дешевый способ хранения велосипедов своими руками — это отправиться в местный крупный магазин или домашний центр и взять пару прочных крючков с резиновым покрытием (2 доллара, The Home Depot). Они быстро ввинчиваются в потолок на подходящей высоте вашего гаража, сарая или подсобного помещения.

«Один — это все, что вам нужно, чтобы повесить велосипед вертикально, хотя вы можете использовать два, чтобы повесить его горизонтально», — говорит Стэн Лексоу из American Self Storage в Оскала, Флорида.

3. Крепление под лестницу

Фото Ник Дарлинг

Другой вариант — спрятать велосипед под лестницей с помощью зажимов или крючков, — говорит Лексоу. Это хорошо работает, если у вас есть ступеньки в подвал, которые находятся вне поля зрения, но в меньшей степени, если ваш единственный выбор — смотреть на них из гостиной.

«Просто убедитесь, что лестница сделана из материала, в котором можно просверлить отверстие, например из цельного дерева», — добавляет Рич Конрой , директор по образованию Bike New York.

4. Система шкивов

Фото Rylex Мебель на заказ и шкафы

Криспину нравится система шкивов или велосипедный подъемник для хранения этих громоздких предметов.

«Такая установка позволяет домовладельцам прикрепить веревку к ручкам и сиденью, а затем поднять велосипед до потолка, а затем снова опустить», — говорит он.

5. Настенное крепление для велосипедов внутри вашего дома

Повесьте велосипеды на стене за диваном или дверью.

Amazon.com

Ни гаража, ни стропил? Вместо этого смотрите на стены внутри своего жилого помещения. Настенные велосипедные стойки (70 долларов США, Amazon) могут хранить оборудование ровно у стены или позволять ему выступать, и их часто можно установить где угодно, включая гараж, грязевую комнату или в глубокий шкаф.

Предупреждение: всегда проверяйте предел веса маунта и стремитесь к чему-то, что может удерживать больше, чем вам нужно.

6. Сарай открытый

Фото Studio Shed

«Навесы, сделанные из винила, смолы или пластика, могут выдержать большинство экстремальных погодных условий, в то время как деревянные навесы известны своей устойчивостью к сильному ветру и снегопаду, поэтому оба варианта подходят для хранения велосипедов», — говорит Хайер.

Многие навесы имеют двойные двери, открывающиеся крыши, раздвижные полы и стены, а некоторые даже переносные, как палатки для кемпинга, добавляет Криспин. Будьте готовы заплатить от 150 до 1000 долларов за приличный навес для велосипедов.

7. Велосипед как стена, арт.

Фото LABLstudio

Посмотрим правде в глаза — байки могут быть красивыми. Так что, если ваш глаз приятен, почему бы не выставить его напоказ как искусство?

«Некоторые могут рассматривать свой велосипед как произведение искусства и хотят повесить его на стену, чтобы все могли видеть», — говорит Лексоу.Одно слово мудрым? «Я бы, наверное, сначала его убрал».

Вы также можете повесить на него несколько лампочек, чтобы придать им более праздничный праздничный вид.

8. Шкаф для хранения

Комплект шкафчиков и шкафчиков для хранения велосипедов и другого крупногабаритного оборудования.

Lowe’s

Хотите спрятать эти велосипеды и улучшить гараж одним выстрелом? «Система хранения, подобная этой от NewAge (1500 долларов США, Lowe’s), состоит из нескольких частей и является модульной, что означает, что вы можете расположить набор так, чтобы он соответствовал вашим велосипедам и другим крупным предметам в вашем гараже», — объясняет Хайер.

Между тем, жители квартир могут ухватиться за эту идею: Конрой сообщает, что видел однокомнатную квартиру с кроватью, которая была достаточно высокой, чтобы под ней можно было катать велосипеды.

«Это была кровать размера« queen-size »на чердаке, а двери внизу закрывались. Это было довольно круто», — говорит он.

Как подготовить велосипед к зиме

Собирая велосипед на зиму, нужно сделать несколько вещей, чтобы правильно его хранить. Это помогает избежать износа из-за неиспользования, а также гарантирует, что он будет более готов к поездке, когда придет время снимать его следующей весной.

Эти советы применимы независимо от того, кладете ли вы велосипед в подвал, гараж или в место для хранения вещей. Если у вас дома нет подходящего места для хранения вещей, и вы не хотите сдавать в аренду целую единицу хранения только для одного или двух старых велосипедов, существует ряд компаний по хранению предметов с оплатой по факту. в котором будет храниться ваш велосипед, например, в CityStash Storage в Сан-Франциско и Вашингтоне, округ Колумбия.

Только не позволяйте велосипеду стоять на улице. Вы бы подумали, что вам не нужно говорить это, но просто посетите любой университетский городок на севере в феврале, и вы увидите десятки красивых мотоциклов, страдающих от холода и снега.О, человечность! В любом случае, следуйте этим указаниям, чтобы получить счастливый байк (и байкера!), Готовый кататься намного быстрее, как только он снова станет теплым:

Накачать шины

Хосе Бретон / Getty Images

Перед тем, как убрать велосипед, обязательно полностью накачайте шины, особенно если вы собираетесь хранить велосипед на колесах, а не подвешивать его к потолку. Если у вас спущены шины, вес велосипеда будет давить на обода в одном месте резины всю зиму.Со временем это может привести к износу шины, поскольку резина может деформироваться и / или на боковой стенке шины может образоваться слабое место.

Протрите раму

Дэвид Фидлер

Хотя я на самом деле не фанат влажной мойки велосипеда из водяного шланга, из-за проблем, которые вызывает вода, когда она попадает в ваши компоненты, и из-за ржавчины определенных металлических деталей, вы все равно захотите попробовать себя и убедитесь, что он полностью очищен, прежде чем убирать его.

Лучший способ сделать это — сначала поднести к велосипеду жесткую щетку с мягкой щетиной, сбивая все куски засохшей грязи, которые могут быть на вашей раме или колесах.

Затем возьмите тряпку на свой велосипед, протрите ее в целом, чтобы смыть оставшуюся пыль или грязь, а затем сфокусированно атакуйте жир и грязь, которые могли скопиться вокруг трансмиссии или других участков. где смазка может притягивать грязь.

Осмотрите раму

Вот бонусная подсказка.Вытирание велосипеда дает вам возможность тщательно осмотреть раму. Во время чистки внимательно проверьте общую прочность и структурную целостность. Обратите внимание на любые признаки трещин или усталости металла, особенно в местах сварных швов и на каретке, которая выдерживает значительный вес и может подвергаться большим нагрузкам, в зависимости от типа вашей езды.

Мэтт Пичио / Flickr

Чтобы избежать проблем с ржавчиной или плохой работой тросов, которые могут выскочить весной, потратьте несколько минут на то, чтобы смазать тросы, управляющие тормозами и переключением передач.Просто нанесите несколько капель легкой смазки на тряпку, которую затем натрите оголенным кабелем и очень легко проведите через корпус кабеля — это то, что вам нужно.

Протрите шины, седло и рукоятки

Это необязательно, так как в основном это влияет только на внешний вид, но если вы хотите, вы можете получить что-то вроде Armor-All и надеть его на шины и резиновые ручки, а также на свое сиденье, если оно покрыто кожа, винил или другая гладкая синтетическая поверхность. Эти продукты одновременно украшают и защищают, придают чистый и блестящий вид, а также сохраняют мягкость материала.

Это займет всего пару минут, и вы будете рады, что вы сделали это весной, так как ваш велосипед будет выглядеть действительно крутым прямо с полки.

Проверьте шины, колеса и тормозные колодки

Сет W / Flickr

Пока вы протираете шины, проверяйте колеса на предмет ослабленных или сломанных спиц, проверните колеса и убедитесь, что они по-прежнему вращаются правильно.

Вы хотите, чтобы ваши колеса вращались прямо, без резких поворотов из стороны в сторону и без трения о тормозные колодки.Если ваши колеса не вращаются прямо, возможно, пора сесть на велосипед.

В то же время проверьте свои тормозные колодки на предмет правильного выравнивания и убедитесь, что вы не сталкиваетесь с чрезмерным износом колодок.

(c) Стив Райан

Сейчас идеальное время для очистки цепи, чтобы избавиться от всего мусора, накопившегося на ней за последний сезон катания. К тому же свежий слой смазки защитит вас от ржавчины и подготовит вас к работе, когда весной снова придет время кататься.

Пустые бутылки для воды и пакеты для гидратации

Тим де Уэль / Getty Images

Снимайте с велосипеда все бутылки с водой и храните их, когда они не используются. Вылейте весь мусор, оставшийся в них с момента вашей последней поездки, а затем промойте их в посудомоечной машине, чтобы они были чистыми и чистыми. Когда закончите, не забудьте закрыть крышки, чтобы они полностью высохли внутри.

Если у вас есть рюкзак для воды, напоминающий рюкзак, промойте мочевой пузырь очень мягким раствором уксуса и воды, а затем выполните несколько полосканий простой горячей водой, а затем оставьте крышку для высыхания.

5 советов по хранению велосипеда в гараже

5 советов по хранению велосипеда в гараже

1 февраля 2020 г. | Гаражная зависть | 0 комментариев

По мере приближения холодной и влажной погоды поиск наилучшего способа безопасного хранения велосипеда становится приоритетной задачей. Если у вас есть гараж, где можно хранить велосипед или велосипеды, есть очевидное решение. Теперь встает вопрос о том, как правильно хранить велосипеды, а также как защитить их от пыли, чрезмерных температур и других сезонных факторов.Подготовка вашего гаража для хранения велосипедов может быть одним из самых простых способов переоборудования гаража, но все же требует некоторой подготовки и считается успешной.

Гараж — идеальное место для хранения велосипедов круглый год.

Совет №1: Подготовка к хранению

Хорошо прослужив вам всю весну, лето и осень, ваши велосипеды заслуживают некоторой любви и внимания, прежде чем они будут отправлены на хранение на зимние месяцы.Для начала снимите с велосипедов всю электронику и храните их в помещении, вдали от холодного влажного воздуха. Вы также можете снять любые бутылки с водой.

Затем тщательно вымойте велосипеды. Грязь, грязь и дорожная соль не только неприглядны, но и разъедают раму велосипеда, вызывая ржавчину. Используйте теплую воду и моющее средство и поэкспериментируйте с различными щетками, чтобы выбрать, что лучше всего подходит для ваших индивидуальных велосипедов.

Выполнение базового технического обслуживания перед хранением обеспечит готовность велосипеда к дороге весной.

Наконец, перед тем, как положить велосипеды на хранение, убедитесь, что шины полностью накачаны, а цепи и тросы смазаны для предотвращения коррозии в течение месяцев простоя.

Совет № 2: Подготовка гаража

Следующий шаг — решить, где хранить велосипеды. Поскольку вы уже заселились в гараже, этим шагом теперь становится подготовка гаража для правильного и безопасного хранения велосипедов. Очистите место для хранения велосипедов, где они будут легко доступны, но не мешают.Убедитесь, что велосипеды не блокируют двери и не затрудняют посадку и высадку из ваших транспортных средств.

Еще один фактор, который следует учитывать при подготовке гаража для хранения велосипедов на зиму, — это температура в гараже. В целом велосипеды без труда переносят низкие или высокие температуры. Однако проблемы могут возникнуть, если температура часто меняется с холодной на теплую. Внутри рамы может образоваться не только конденсат, что может привести к появлению ржавчины, но и трещины в раме, особенно если конденсат замерзнет.

Совет № 3: используйте пространство стены!

Создание хорошей настенной системы хранения может быть относительно просто или может потребовать небольшого ремонта гаража, в зависимости от количества хранящихся велосипедов. Основные настенные крючки имеют J-образную форму и просто ввинчиваются в стену. Тогда байк висит на одном колесе. Некоторые настенные крючки поставляются с небольшим поддоном для поддержки колеса, а у некоторых есть два поддона или даже длинный непрерывный паз для крепления колеса.

Другой вариант крюка позволяет прикрепить к стене два крючка, на которых велосипед подвешивается горизонтально, причем крючки поддерживают раму.Это отличный вариант, который позволяет вам использовать часть пространства на стене для других вещей, например, для навесных шкафов.

Совет № 4: Варианты потолочного хранения

Другими отличными вариантами хранения, с помощью которых можно приподнять велосипеды с пола и убрать с дороги, являются потолочные крючки и системы шкивов. Потолочные крючки работают как настенные, ввинчиваясь в балку потолка и удерживая велосипед от пола за одно колесо. Или вы можете установить два крючка, если хотите, по одному на каждое колесо.

Системы шкивов

— отличный способ обезопасить несколько велосипедов от пола, оставив при этом легкий доступ к ним без использования лестницы или ступеньки. Когда вам нужно получить доступ к велосипеду, просто используйте соответствующий шнур, чтобы опустить велосипед на пол.

Совет № 5: Готовимся к весне

После долгой (или короткой) зимы вам нужно будет немного поработать с велосипедами, прежде чем вы вернете их в дорогу. Если вы не настраивали их перед хранением, отнесите велосипеды в ремонтную мастерскую для полной настройки.Проверить шины и накачать их до давления, рекомендованного производителем. Наконец, еще раз смажьте цепь, прежде чем вывозить ее в дорогу.

Правильное хранение велосипедов обеспечит бесперебойную работу всей семьи на долгие годы!

Использование гаража для хранения велосипедов на зиму — отличная идея. Подготовка места для надлежащего хранения не займет много времени, и вы можете быть уверены, что ваши велосипеды будут в безопасности и готовы к поездке, когда наступит весна.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *