Icon a5: A5 Delivery Positions Available | Become an ICON A5 Owner
Сверхлегкий гидросамолет ICON A5
6
Самолет ICON A5 — американский сверхлегкий гидросамолет, разработанный компанией ICON Aircraft. Представляет собой высокоплан типа летающая лодка с фюзеляжем из углеродного волокна и убирающимся шасси. Кабина вмещает двух человек. Оснащается мотором Rotax 912 iS и трехлопастным толкающим воздушным винтом. Крылья складываются вручную или с помощью опционального электромеханического привода. Фюзеляж самолета имеет спонсоны для уменьшения крена на воде, концы крыльев оснащены поплавками. Крыло и другие элементы фюзеляжа спроектированы для максимального сопротивления сваливанию. Самолет оснащается аварийным парашютом, способном безопасно приземлить самолет целиком без необратимых повреждений фюзеляжа. Органы управления максимально упрощены по сравнению с другими самолетами этого типа, а кабина скорее напоминает интерьер автомобиля, нежели самолета. Первый летный образец создан в 2008 году, первый серийный самолет выпущен в 2015 году.
Летно-технические характеристики самолета ICON A5
Длина: 7,01 м
Размах крыльев: 10,61 м
Высота: 2,47 м
Максимальная взлетная масса: 686.4 кг
Полезная нагрузка: 195-249 кг
Багаж: 27,2 кг
Запас топлива: 76 л (автомобильный бензин с октановым числом 95, или авиационный бензин 100LL)
Двигатель: Rotax 912 iS — инжекторный, с воздушно-водяным охлаждением, 4 цилиндра, 100 л.с. / 75 кВт
Воздушный винт: трехлопастной, из композитных материалов
Летные качества
Макс. скорость: 176 км/ч
Дальность полета: 791 км
Разбег при взлете (на суше/на воде): 220 м / 280 м
Пробег при посадке (на суше/на воде): 160 м / 260 м
Авионика: GPS-приемник, УКВ-радио, Ответчик режима Mode C
Награды самолета ICON A5
2008 Popular Science 100 лучших инноваций года
2009 IDEA/BusinessWeek Design Award — победитель в категории «Транспорт»
2009 I.D. Annual Design Review2009 IDSA International Design Excellence Award — золото в номинации «Транспорт»
2009 IDSA International Design Excellence Award — выбор аудитории
2009 Gold Spark Design Award
2010 Wallpaper «Изобретение года, улучшающее нашу жизнь» — приз жюри
2010 Red dot — победитель в номинации «Дизайн»
15 июля 2008 года сверхлегкий гидросамолет ICON A5 совершил первый полет.
Связанные статьи
6
Категории Авиация, Военно-воздушные силы, Наука, Технологии
Регионы США, Страны Мира
Теги #полет
справочная информация
ЗАКРЫТЬ X
-
Категории Авиация, Военно-воздушные силы, Наука, Технологии
Регионы США, Страны Мира
Теги #полет
Ежедневник недатированный Icon deVENTE 2034154
Главная Каталог Продукция для бизнес-планирования Ежедневники Недатированные формата A5, B5
|
Описание
Ежедневник недатированный «deVENTE.
Icon» A5 (145 ммx205 мм) 320 стр, белая бумага 70 г/м², печать в 2 краски, твердая обложка из искусственной кожи с поролоном, шелкография, перфорация, 2 ляссе, в термоусадочной пленке, бирюзовый металлизированный
Также в коллекции «Icon»
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
ICON-A5 — VSKYLABS Test-Pilot-vskylabs-IconA5
youtube.com/embed/IvnUtUb7pvM» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»> Артикул: vskylabs-IconA5
В продаже: 32,95 $ 16,50 долларов США
Розничная цена: $32,95
Вы экономите: $16,45 (50%)
Количество
- Описание
- Требование
- Конструктор
- Видео
- История версий
Доступны версии X-Plane 12 и X-Plane 11 . Новая версия 3.5
Этот проект является частью серии VSKYLABS «Летчик-испытатель», разработанной специально для использования с передовой экспериментальной летной моделью X-Plane.
ICON-A5 — однодвигательный однодвигательный самолет-амфибия Light Sport Aircraft. Он изготовлен в основном из композитных материалов (углеродное волокно) и оснащен двигателем Rotax 921iS с электронным впрыском топлива.
Он был разработан для тесного и интимного взаимодействия с миром в виде самолета-амфибии со складывающимися крыльями.
Эта комбинация позволяет использовать A5 почти в любой точке планеты и из нее, с гладких коротких взлетно-посадочных полос, грунтовых или пляжных полос … припаркованных в домашнем гараже!
Концепция ICON-A5 представляет собой доступную и безопасную конструкцию для новичков в авиации и начинающих пилотов. Обладая прямолинейной кабиной и дисплеем, как у автомобиля, он также имеет различные системы безопасности и летные характеристики, ориентированные на безопасность, такие как аэродинамический дизайн Anti-Spin. A5 использует датчик угла атаки (AoA), который «суммирует» текущую аэродинамическую ситуацию самолета при любой скоростной нагрузке и маневре. A5 также спроектирован как устойчивый к вращению самолет, что позволит непрерывно контролировать его во время сваливания. A5 оснащен баллистической парашютной системой.
В рамках проекта создается высокодетализированная и высокоточная симуляция ICON-A5 с полной совместимостью с виртуальной реальностью.
Основные характеристики проекта:
- Самый полный проект VSKYLABS на сегодняшний день.
- VSKYLABS ‘ Летчик-испытатель’ Проект.
- Высокоточная динамика полета Модель ICON-A5, созданная на основе мощной родной среды X-Plane 11 ‘Experimental Flight Model’.
- ‘ Разработано для VR ‘ — Готовность к виртуальной реальности (конечно, летать в 2D — одно удовольствие…).
- Уникальные аспекты ICON-A5 смоделированы и являются частью полета вместе с уникальными и аутентичными системами, панелями кабины и системами отображения:
- Высокодетализированная, полностью анимированная 3D-модель экстерьера и интерьера самолета.
- Полностью функциональная, аутентичная система отображения угла атаки A5.
- Уникальная и аутентичная иконография, встроенная в системы отображения в кабине. Система
- CAP (баллистическая парашютная система) смоделирована вместе с автоматическим втягиванием шасси при активации.
- Смоделирована система накопления и продувки льяльных вод.
- Съемные окна кабины.
- Уникальные аутентичные фонари для посадки и руления для A5.
- Полностью анимированный механизм складывания крыльев , встроенный в модель/физику динамики полета.
- Полностью функциональная LR G1000 Avionics — Инновационное решение с одним дисплеем и двумя режимами PFD/MFD!
- Полностью функциональных режимов автопилота G1000 .
- Изготовленный на заказ PFD Companion и полнофункциональная система Autopilot в комплекте.
- Высококачественная анимированная фигурка пилота для полного погружения в режимы 2D/VR.
- Встроенный Avitab Plugin Совместимость с (AviTab plugin не включен).
- Звуки FMOD.
- Проект находится на постоянной поддержке и развитии — обновления бесплатны.
- Skunkcraft Updater — все обновления устанавливаются плавно, без необходимости повторной загрузки всего базового пакета (базовый пакет будет обновляться время от времени, чтобы свести к минимуму разрыв).
- Быстро реагирующие форумы поддержки VSKYLABS.
Больше фото здесь
При покупке этого предмета вы получите 33 очка.
Спортивный самолет-амфибия Icon A5, Icon Aircraft
Спортивный самолет-амфибия A5 разработан и изготовлен компанией Icon Aircraft.
A5 может путешествовать как по суше, так и по морю.
Эргономичная кабина A5 оснащена простыми сгруппированными органами управления, системой GPS и креслами для двоих с откидывающейся спинкой.
A5 успешно прошел испытания на устойчивость к вращению в соответствии со стандартами FAA Part 23 для легких спортивных самолетов.
A5 оснащен складными крыльями, которые уменьшают пространство, необходимое для парковки или хранения самолета.
Спортивный самолет может развивать крейсерскую скорость до 105 км.
Спортивный самолет-амфибия A5 — первый легкий спортивный самолет, разработанный и изготовленный компанией Icon Aircraft, американским производителем потребительских спортивных самолетов. Компания была основана Кирком Хокинсом, инженером и пилотом истребителя F-16, вместе с инженером-конструктором и серийным предпринимателем Стином Стрэндом.
Прогулочный самолет/гидросамолет позволяет совершать полеты как с суши, так и с воды. Он был представлен в июне 2008 г. Прототип совершил свой первый полет в июле 2008 г., а этап I испытаний был завершен к январю 2009 г.. В мае 2009 года за ним последовали высокоэффективные испытания на воде. Затем была проведена серия других летных испытаний в воздухе и на воде.
Самолет был выставлен на авиасалоне EAA AirVenture Oshkosh в Лос-Анджелесе, Калифорния, в июле 2012 года. Легкий спортивный самолет получил на выставке 143 заказа.
Icon начала производство композитных компонентов в декабре 2012 года.
Первый серийный A5, построенный на заводе Icon в Техачапи, Калифорния, был представлен в июле 2014 года. Еще два прототипа были построены для проверки на предмет утверждения FAA.
Самолет получил сертификат летной годности S-LSA от FAA в июне 2015 года. Первый ICON A5 был доставлен председателю EAA Young Eagles Шону Такеру в июле 2015 года. в единственном варианте. Первые 100 серийных самолетов будут выпущены ограниченным тиражом с настраиваемой окраской и интерьером.
Конструкция и характеристики самолета-амфибии Icon
«Спортивный самолет-амфибия A5 — это первый легкий спортивный самолет, разработанный и произведенный Icon Aircraft, американским производителем потребительских спортивных самолетов».
Спортивный самолет A5 с корпусом в форме лодки для десантных операций. Самолет получил награду Red Dot Design Award 2010 за уникальный и привлекательный дизайн. Самолет имеет длину 22 фута и высоту 7,1 фута с размахом крыльев 34 фута. Он занимает меньше места при парковке, чем обычный легкий самолет, благодаря складным крыльям.
Планер самолета A5 изготовлен из легкого высокопрочного углеродного волокна. Опционально он может быть оснащен парашютом, который приземляет самолет в случае чрезвычайной ситуации.
На A5 установлены платформы Seawings, которые обеспечивают боковую устойчивость, а также позволяют пилотам стоять во время стыковки гидросамолета в воде.
Icon В феврале 2012 года самолет A5 завершил испытания на устойчивость к вращению в соответствии со стандартами FAA Part 23. Сопротивление вращению повышает безопасность самолета, снижая вероятность потери управления. Это достигается за счет конструкции крыла с манжетами и аэродинамическими профилями поперек размаха крыла. A5 — единственный серийный легкий самолет, сертифицированный по стандарту FAA Part 23.
Прогулочный самолет может перевозить до 60 фунтов багажа. Его встроенные фары обеспечивают достаточное освещение для движения по земле, морю или воздуху. Для повышения безопасности установлен защитный кожух пропеллера.
В соответствии с соглашением, подписанным в августе 2012 года, Cirrus Aircraft поставляет большую часть компонентов планера для A5.
Шасси A5
Модель A5 оснащена убирающимся шасси, которое при желании можно снять, чтобы превратить спортивный самолет-амфибию в настоящий гидросамолет. Он подходит для взлета и посадки на мощеных, травяных, грязных и гравийных поверхностях.
Кабина спортивного самолета
Кабина спортивного самолета A5 схожа с кабиной спортивного автомобиля. В январе 2012 года Icon подписала соглашение о сотрудничестве с Lotus Engineering для разработки производственного дизайна A5, особенно кабины. Сотрудничество направлено на достижение окончательного дизайна с легким продуктом.
«В январе 2012 года Icon подписала соглашение о сотрудничестве с Lotus Engineering для разработки серийного дизайна A5, особенно кабины».
В кокпите предусмотрены сиденья бок о бок для двоих в контурном стиле с водонепроницаемыми сиденьями, откидывающимися на 25°.
Внутренняя ширина 46 дюймов позволяет удобно сидеть водителям. Он оснащен съемными боковыми окнами, чтобы обеспечить полет под открытым небом. Фонарь из пузырчатого стекла, обернутый вокруг кабины, обеспечивает хорошую видимость, а открывающийся вперед фонарь обеспечивает легкий доступ в кабину с воды или земли.
В кабине также есть музыкальный порт MP3, радиостанция связи VHF и множество отсеков для хранения.
Авионика и навигация
Спортивный самолет оснащен портативной системой глобального позиционирования Garmin aera 796 (GPS). Система GPS встроена в верхнюю часть центральной стойки самолета. Garmin aera 796 оснащен интерфейсом с сенсорным экраном и системой отображения, которая обеспечивает четкое изображение даже под прямыми солнечными лучами. Он также предлагает трехмерные изображения местности, схемы аэропортов, информацию о погоде и диаграммы в разрезе для полетов, соответствующих правилам визуальных полетов (VFR).
Бортовое радиоэлектронное оборудование включает в себя указатель угла атаки, указатель высоты, указатель уровня топлива, тахометр и высотомер.
Сгруппированные органы управления облегчают управление самолетом.
Icon Технические характеристики двигателя A5
A5 оснащен инжекторным двигателем Rotax 912 iS, стартовой моделью от BRP-Powertrain. Четырехтактный четырехцилиндровый двигатель был разработан в сотрудничестве с Icon Aircraft, чтобы обеспечить плавную интеграцию в A5.
Двигатель мощностью 100 л.с. Он может работать на авиационном топливе и автомобильном бензине. Двигатель предлагает улучшенную топливную экономичность по сравнению с карбюраторными двигателями благодаря электронной системе впрыска топлива. Межремонтный пробег двигателя составляет 2000 часов.
Сборка и изготовление A5
Cirrus Aircraft производит композитные компоненты планера спортивного самолета-амфибии A5 на своем заводе в Северной Дакоте. Icon Aircraft выполняет системную интеграцию, окончательную сборку, отделку и испытания на своем заводе в Техачапи
TenCate поставляет передовые композиты для самолета ICON A5.