Cessna самолеты: Самолеты Cessna — список моделей и фото

Содержание

Электрическая Cessna выпускается как самый большой в мире самолет с

Девятиместный самолет Cessna, оснащенный полностью электрической силовой установкой, успешно выполнил свой первый полет.

Этот первый полет для крупнейшего в мире электрического самолета знаменует собой еще один шаг вперед для зарождающейся мировой индустрии, чтобы встряхнуть мир авиаперелетов, который когда-нибудь может выглядеть намного чище и рентабельнее, чем сейчас.

Будущее авиации сегодня выглядит немного более зеленым

Этот знаковый полет стал результатом партнерства аэрокосмической фирмы AeroTEC и компании по производству электрических двигателей MagniX, чья 750-сильная (560 кВт) двигательная установка magni500 обеспечила питание модифицированного шестиместного гидросамолета во время своего первого полета в декабре прошлого года авиакомпанией Harbour Air.

Подписывайтесь на наш youtube канал!

Это был первый успешный полет полностью электрического коммерческого самолета, но у команды компании magniX была немного большая цель. Компания также объединилась с AeroTEC для переоборудования Cessna 208B Grand Caravan из девятиместного самолета, работающего на реактивном топливе, в полностью электрический низкобюджетный самолет с нулевым выбросом вредных веществ. И сегодня они позволили ему в первый раз подняться в воздух.

Первый рейс состоялся на испытательном полигоне AeroTEC в Мозес Лейк (штат Вашингтон), где так называемый «eCaravan» — с размахом крыльев 16 м — стал самым большим полностью электрическим самолетом, когда-либо выполнявшим полеты.

«Я горжусь новаторской работой, выполняемой нашими инженерами, техниками и командой летных испытаний», — сказал Ли Хьюман (Lee Human), президент и генеральный директор AeroTEC. «Нет никакой дорожной карты для проведения испытаний и сертификации электрических самолетов — это новый рубеж, и AeroTEC находится на переднем крае развития процессов и передового опыта, которые проложат путь для электрической авиации».

MagniX имеет большие планы на свою двигательную установку magni500. Являясь последней разработкой своих электродвигателей, компания заключила сделки с рядом ключевых игроков в области электрической авиации. Это включает в себя поставку двигателей для израильской стартап-авиакомпании Eviation, крупнейшей независимой региональной авиакомпании США Cape Air, а также соглашение о поставке дополнительных электрических двигателей для Harbour Air.

«Знаменитый Caravan на протяжении десятилетий был рабочей лошадкой индустрии, перевозившей людей и грузы по коротким маршрутам», — сказал Рой Ганзарски (Roei Ganzarski), генеральный директор компании magniX. «Этот первый полет eCaravan — еще один шаг на пути к эксплуатации этих среднемагистральных самолетов за часть стоимости, с нулевым уровнем выбросов, из небольших аэропортов и в другие небольшие аэропорты. Эти электрические коммерческие самолеты позволят предложить услуги по таким образом, который ранее был невозможен». опубликовано econet.ru по материалам newatlas.com

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен!

S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! © econet

Cessna 172 — Википедия. Что такое Cessna 172

«Сессна-172 Скайхок» (англ. Cessna 172 Skyhawk) — американский лёгкий самолёт. Выпускается компанией «Сессна». Самый массовый самолёт в истории авиации. С 1956 года построено свыше 44 000 самолётов^[2] в более чем 25 модификациях. Производство было остановлено в середине 80-х, но было возобновлено в 1998 году с более мощным двигателем.

Модели самолёта Cessna 172

Самолёт выпускался во многих модификациях (более 25). Ниже приведены описания некоторых из них:

172

Базовая версия 172 появилась в ноябре 1955 года, как модель 1956 года и оставалась в производстве вплоть до замены моделью 172A в начале 1960 года. На самолёт устанавливался шестицилиндровый мотор воздушного охлаждения Continental O-300 в 145 л. с. (110 kW). Базовая цена самолёта составляла USD$8995. Всего было построено 4195 машин в течение пяти лет.

172A

В 1960 году была выпущена модель 172A. Изменения: хвостовое оперение и руль направления с обратной стреловидностью и крепления для поплавкового шасси. Цена машины: USD$9450; всего выпущено: 1015.

172B

В конце 1960 года была представлен самолёт 172B как модель 1961 года. Изменения: удлиненная на три дюйма моторама, более короткая база шасси, изменённый капот двигателя и обтекатель винта, увеличенный взлётный вес. Поначалу, название «Skyhawk» использовалось именно для модели 172B в варианте делюкс.

172С

Модель 1962 года. Изменения: в качестве опционального оборудования начал устанавливаться автопилот, электрический стартер заменил использовавшийся до этого механический. Кресла получили возможность регулировки в шести направлениях. Появилось опциональное детское кресло, для двух детей, устанавливаемое в багажном отделении. Цена: USD$9895. Всего выпущено 889 штук 172C.

172D

В 1963 году появилась модель 172D. Изменения: очертания задней части фюзеляжа — добавилось круговое заднее окно в кабине, цельное ветровое стекло. Новый руль направления и тормозные педали. Всего построено 1146.

В 1963 году также был выпущен в свет 172D Powermatic. На него устанавливался мотор Continental GO-300E мощностью в 175 л. с., что позволило увеличить крейсерскую скорость на 11 миль в час в сравнении с обычным 172D. На самом деле этот самолёт не являлся новой моделью, тем не менее позже он получил собственное имя Cessna 175 Skylark. Этот самолёт заслужил репутацию машины с ненадёжной силовой установкой и это переименование было попыткой компании улучшить продажи путём ребрендинга. Всего выпущено: 1015.

172E

Модель 1964 года. Изменения: электрические предохранители заменены АЗС. Увеличен до 2300 lb взлётный вес, который останется неизменным вплоть до модели 172P. Было построено: 1401 машин.

172F

Модель производилась до 1971 года, в том числе по лицензии во французском Реймсе. Изменения: электрические закрылки. Базовая модель военного самолёта первоначального обучения T-41A Mescalero. Всего построено: 1436.

172RG Cutlass — модель с убирающимся шасси. Выпускалась с 1980 по 1985 гг, выпущено порядка 1120 самолётов.

Лётно-технические характеристики

Технические характеристики

Лётные характеристики

Интересные факты

28 мая 1987 года — самолёт Сессна-172 «Скайхок» (номер D-ECJB), пилотируемый немецким гражданином Матиасом Рустом, вылетел из столицы Финляндии Хельсинки и приземлился на Красной площади в Москве. В результате инцидента были сняты со своих постов ряд высших офицеров ВС СССР, включая министра обороны Соколова и командующего ПВО Колдунова.

5 января 2002 года — самолёт Сессна-172R, угнанный из аэропорта St. Pete–Clearwater International Airport, врезался в 28 этаж 42-этажного здания Bank of America Plaza в городе Тампа. В результате угонщик погиб, в самом здании никто не пострадал. Один офис был полностью разрушен. Угонщиком оказался подросток, который был сильно впечатлён терактами 11 сентября^[3].

Эксплуатация в вооружённых силах

Самолёт (в том числе его модификация Cessna T-41 Mescalero) используется в ВВС ряда стран в качестве учебно-тренировочного самолёта.

Примечания

Источники

Andrade, John. Militair 1982. — London : Aviation Press Limited, 1982. — ISBN 0-907898-01-7.
Jackson, Paul. Jane’s All The World’s Aircraft 2003–2004. — Coulsdon, UK : Jane’s Information Group, 2003. — ISBN 0-7106-2537-5.

Самолёты гражданской авиации

Выберите страну производителя

Бразилия
Великобритания
Германия
Индонезия
Канада
Китай
Нидерланды
Россия
США
Украина
Франция
Чехия
Швейцария
Швеция
Япония

Полёт самолёта, при крушении которого погиб ведущий НТВ, был санкционирован

https://static.

news.ru/photo/ac522a6c-210c-11eb-92db-fa163e074e61_660.jpg Фото: 50.mchs.gov.ru

Полёт легкомоторного самолёта Cessna, в результате аварии которого в Московской области погибли телеведущий Александр Колтовой и его супруга, был санкционирован. Об этом сообщили в правоохранительных органах.

Репортёр сам находился за штурвалом. У него было бессрочное свидетельство частного пилота, передаёт ТАСС. Журналист мечтал приобрести свой самолёт, но по состоянию на минувшее лето у него было лишь сто часов налёта.

Воздушное судно направлялось с подмосковного аэродрома Мячково в город Рыбинск Ярославской области. После вылета у него отказал и загорелся в воздухе двигатель. Колтовой подал аварийный сигнал, однако в результате жёсткой посадки пожар охватил машину полностью.

По данным МЧС, самолёт упал в районе Новорязанского шоссе, в поле рядом с посёлком Чкалово городского округа Люберцы. Следственный комитет и прокуратура проводят проверки.

Колтовой стал известен после того, как выступил в роли ведущего первого в постсоветской России реалити-шоу «За стеклом», где героев помещали в закрытое помещение, а вся страна следила за их жизнью. Передача с необычным для того времени форматом пользовалась огромной популярностью у зрителей.

С 2018 года телеведущий работал на НТВ. Вместе с Юлией Сиверцовой он вёл передачу «ДНК», а в нынешнем телесезоне стал соведущим Леры Кудрявцевой в шоу «Звёзды сошлись», заменив покинувшего проект актёра Оскара Кучеру, писал NEWS.ru.