Cessna 560xls citation excel: Best price for rent Citation XLS

Содержание

MSKY Аренда самолета Cessna Citation XLS+. Арендовать самолет с пилотом и экипажем в Москве. Узнать стоимость аренды личного самолета

CESSNA CITATION XLS/XLS+

Потребность в эффективном, безопасном и экономичном корпоративном авиатранспорте стремительно растет. И, поскольку компании стремятся максимально повысить эффективность своих авиа-перевозок, многие находят решение в Citation XLS и XLS +.



Экстерьер



Экстерьер

«Любая новая деталь, структура или материал должны быть внедрены в наши самолеты»: говорит Джек Дж. Пелтон, президент и главный исполнительный директор Cessna.

Citation Excel, задуманная в начале 1990-х годов, стала самой блестящей, революционной и коммерчески успешной моделью с двигателем нового поколения, со временем уступив место новому самолёту Cessna – Citation XLS.

Бизнес-джет XLS, поставляемый с 2003 года, представляет собой обновленную версию Citation Excel с повышенной скоростью и дальностью в сочетании с низкими эксплуатационными расходами



Cessna Citation Exel



Авиасимулятор XLS+

С момента выхода на рынок эта модель стала фаворитом в своём классе как для пилотов, так и для пассажиров.

В настоящее время XLS по праву считается одним из самых коммерчески успешных бизнес-джетов, т.к. предоставляет то, чего хотят владельцы бизнес-джетов по самым низким ценам.

Стоимость нового самолёта составляет примерно $12 миллионов.





Покупка нового самолета, безусловно, имеет свои преимущества. С другой стороны, вторичный рынок бизнес-джетов предлагает модели по гораздо более низкой цене.

Например самолёты XLS, которые стоили более $7 миллионов несколько лет назад, теперь можно купить за $4 миллиона. Такой ценовой ориентир представляет собой огромную возможность для покупателя.

К тому же, у XLS практически нет конкурентного рыночного давления со стороны подобных типов, что очень необычно в современном мире сверхпроизводительных самолетов.



Экстерьер XLS



MSKY предлагает купить, продать или арендовать Citation XLS по самой выгодной цене.

Флот MSKY располагает самолётами Cessna XLS и XLS+, благодаря чему наши клиенты всегда получают лучшие предложения на рынке бизнес-авиации.

САЛОН

Cessna обновила всю конфигурацию кабины, доведя до совершенства сочетание современных технологий в оптимальном дизайне.

Ваше путешествие будет более комфортным и приятным благодаря революционному подходу при разработке салона: реконфигурированные боковые стенки сидений обеспечивают дополнительные сантиметры ширины.

Салон XLS вмещает до 9 пассажиров, и, в дополнение к полностью откидывающимся мягким кожаным креслам, часто включает в себя боковую кушетку.



Вылет на рассвете



Дизайн салона

Поперечное сечение салона больше, чем у ближайшего конкурента, благодаря чему габаритные пассажиры будут чувствовать себя комфортно.



Варианты дизайна салона



Интерьер бизнес-джета выполнен в шести вариантах цветовой гаммы, а на отделку и элементы декора идут самые высококачественные материалы.

Эргономичный дизайн, складные столы и встроенные держатели для напитков идеально подходят для создания рабочего пространства.



Салон в бежевой гамме



Пассажиры и экипаж перед полётом

Бортовая кухня оборудована микроволновой печью, винным кадди, ящиками для льда и баками с горячей жидкостью.

Этот самолет способен перевезти 160 кг багажа. Объём его грузового отсека составляет 2,24 м3.

Помимо прочего, XLS предлагает достаточно места в салоне для размещения личных вещей и верхней одежды.



Пассажиры на борту



Интерьер салона в серой гамме

ПРЕИМУЩЕСТВА CITATION XLS

Citation XLS сочетает в себе трансконтинентальный диапазон дальности, первоклассный комфорт салона, высокую производительность, безопасность и экономичность.



После посадки в аэропорту



Гарет Бэйл у трапа личного XLS

• Citation XLS был разработан с учетом потребностей пилота и обладает исключительной управляемостью.

• Высокоскоростные двигатели Pratt & Whitney позволяют совершить перелёт на расстояние в 3593 км.

• Самолет требует взлетно-посадочной полосы всего 1,085 м для взлета с максимальным весом, что в разы расширяет список аэродромов, пригодных для его посадки.

• Крылья XLS расположены очень низко на фюзеляже, что значительно снижает сопротивление, увеличивая при этом скорость.

• Шасси с увеличенным ходом амортизаторов обеспечивает плавность взлёта и мягкость посадки.

• Он оснащен системами кондиционирования воздуха, которые обеспечивают комфортную температуру в кабине при экстремальных внешних условиях.

• Авионика максимально удобна для пилотов и полностью отвечает стандартам безопасности полета. В комплекте Honeywell Primus 1000 вся необходимая информация отображается на трех экранах. Соответствующие элементы управления расположены непосредственно на лицевых панелях экранов, чтобы улучшить координацию рук и глаз пилота, обеспечивая при этом ещё большую эффективность полета.

• Новая модель XLS + превосходит конкурирующие частные самолеты и своего предшественника, в основном, благодаря двум высокоскоростным двигателям Pratt & Whitney PW545C.



Пилот после полёта на XLS



XLS+ над облаками

ИЗВЕСТНЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ

В настоящее время в мире задействовано 329 самолетов Citation XLS, из которых 238 находятся в коммерческой собственности, 81 – в частной и 10 находятся в совместном владении.



Кенни Дихтер, основатель Wheels Up



Флот NetJets насчитывает более 150 самолётов XLS

42% самолетов из 329 Citation XLS, работающих в настоящее время, принадлежат крупнейшему оператору бизнес-авиации NetJets и успешно сдаются в аренду.

Частная авиакомпания Wheels Up, по сообщению основателя и главного исполнительного директора Кенни Дихтера, владеет парком из примерно 15 подержанных бизнес-самолетов Cessna Citation Excel / XLS.

Полузащитник Real Madrid Гарет Бэйл купил Citation XLS+, заплатив за самолёт порядка $10 млн. Его коллега, Рахим Стерлинг из Манчестер Сити использует для перелётов Citation Exel, обошедшийся футболисту примерно в $5млн.



Полузащитник Real Madrid Гарет Бэйл у трапа



…и на борту частного Citation XLS+

«Мы проводим в воздухе два или три дня еженедельно. И мы достигли гораздо больших результатов в бизнесе благодаря наличию собственного самолёта»: говорит Дана Мекум, президент и создатель главного американского автомобильного аукциона Mecum Auction.

«Изначально я рассматривал как вариант модель King Air, но в результате отдал предпочтение самолёту Cessna. И считаю это одним из самых правильных принятых мной решений. Я использовал Citation Ultra с 2011 года и перешел на Excel в 2015 году, т.к. Ultra не мог совершать полёты на Западное побережье без остановок.



Основатель Mecum Auction Дана Мекум



у трапа личного самолёта

Мне 63 года, и деньги уже не так важны, как качество жизни. Конечно, вы думаете о дополнительных возможностях в бизнесе, которые даёт личный самолет, и понимаете , что можете успеть гораздо больше. Но сейчас для меня ничто не сравнится с возможностью проводить каждую ночь дома.

Кроме того, у меня есть отличный пилот, который действительно следит за расходами. Он всегда находит топливо по лучшей цене»: добавляет г-н Мекум.

КРАТКАЯ ИСТОРИЯ И ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ

Первая поставка Citation XLS произошла в 2003 году, правда уже в 2008 году производство этой серии завершилось триумфальным выходом на рынок усовершенствованной модели XLS+.

За это время было выпущено в общей сложности 330 самолетов которые эксплуатируются по сей день.



Cessna отметила 7000-ю поставку Citation.



Экстерьер XLS+

Cessna Aircraft Company является дочерней компанией американского авиационного конгломерата Textron.

Завод Cessna в Канзасе работает с 1927 года и славится изготовлением малоразмерных поршневых двигателей.

Модель Citation Excel, совершившая свой первый полёт в 1996 году, объединила сокращенную версию фюзеляжа Citation X с крылом и хвостом Encore.

Фактически, Citation Excel был настолько похож на Citation V / Ultra, что Cessna подала прошение в FAA, чтобы получить разрешение на управление одним пилотом. Запрос был рассмотрен, и, в конечном счете отклонён, главным образом ввиду габаритов самолёта, предусматривающих обычно экипаж из двух пилотов. В результате проще для FAA было сказать «нет».



На обложке Flying Magazine



У ангара Cessna

Этот самолет приземлился более 18 миллионов раз и налетал более 20 миллионов часов. Для клиентов Cessna это означает, что бизнес-джет был протестирован исчерпывающе и в полной мере продемонстрировал свою стабильность и надежность.



Кристиан Сауэр,Lufthanza



Крис Хирн из Textron Aviation на борту Cessna Latitude

Cessna XLS + имеет эксплуатационные расходы за милю в размере 3,77 долл. США, а стоимость в час — 1530 долл. США.

Обладая статусом самого продаваемого самолёта Textron в течение многих лет, 560XL оказался невосприимчивым к экономическим спадам. Он стал одним из немногих самолетов, который сохранял 100% от первоначальной цены продажи в трудные времена и после 11 сентября 2001 года. Что было впервые в этом сегменте. Рынок средних бизнес-джетов сильно пострадал во всех предыдущих спадах, поскольку в нем доминировали более дорогие самолеты, такие как Falcon, Hawker и даже Citation III. До Excel рынок средних самолётов пришёл к экономическому спаду, поскольку их содержание обходилось слишком дорого владельцам.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Эволюционные усовершенствования линейки C56X от Excel до XLS + включают в себя: интегрированный комплект авионики Collins Pro Line 21, полнофункциональный цифровой контроль (FADEC), модернизацию функций внутри кабины и расширенный список стандартного оборудования.



На взлёте



… и в полёте

Проверку перед полётом легко выполнить: все параметры задаются только один раз, а затем автоматически настраиваются в полете.

Системы Airframe FADEC интегрированы с комплектом авионики и доступны через MFD с возможностью загрузки отчетов.

Тормозная система, как и всё в XLS+, чрезвычайно надёжна: мощные углеродные тормоза дают возможность посадки на короткие полосы, а их износ при этом минимален, гидравлический блок был перемещен из носа в отсек на корме крыла, что привело к уменьшению шума в салоне.



Салон вмещает до 9 пассажиров



На NBAA 2016

В XLS+ интегрирована авионика Rockwell Collins Pro Line 21 с четырьмя жидкокристаллическими дисплеями EFIS и системой управления полетом FMS-3000.

Во многих Citation XLS + также предусмотрена развлекательная система, Wi-Fi и телекоммуникационный портал на борту.



Компоновка салона с диваном



Приборная панель Garmin

Независимо от сроков эксплуатации, все бизнес-джеты серии 560XL безопасны, комфортны, производительны и предсказуемо экономичны в эксплуатации.

Устройтесь поудобнее и наслаждайтесь полётом.



Фото экстерьера Cessna Citation XLS

Аренда самолета Cessna Citation Excel

Реактивный самолет бизнес авиации Cessna 560XL Citation Excel один из последних пополнил ряд семейства Cessna средне-размерными самолетами для международного рынка чартера, предназначен для эксплуатации на авиалиниях малой и средней протяженности.

Серия самолетов Citation XL стала дальнейшим развитием серии Citation X. Основной целью разработчиков было совмещение просторного салона и хороших скоростных характеристик. За основу был взят укороченный фюзеляж Citation X (тот же, что использовался и у Citation III, VI и VII), совмещенный с усовершенствованным нестреловидным крылом и крестообразным хвостом модели Citation V Ultra, а также новыми турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney Canada серии PW-545A.

О разработке новой модели было объявлено в октябре 1994 года на очередной конвенции NBAA. В феврале 1995 года началось строительство прототипного образца, а через год, 29 февраля 1996 года состоялся первый полет. Серийное производство было запущено в ноябре 1997 года. В апреле 1998 года модель была сертифицирована FAA, в этом же году была произведена доставка первого пассажира.

Cessna 560XL Citation Excel является бесспорным лидером среди семейства Citation. Это первый и единственный в мире легкий самолет бизнес-класса с пассажирским салоном «в полный рост». Еще одним преимуществом модели Excel является ее способность взлетать и приземляться на небольших аэродромах с короткой взлетно-посадочной полосой без искусственного покрытия. В 2001 году в Росвеле компанией Cessna Aircraft был построена взлетно-посадочная полоса длиной 1 829 м с грунтовым покрытием для проведения специальных испытаний. Citation Excel стал первым из самолетов Cessna, прошедшим эти испытания и получившим сертификат.

Крейсерская скорость полета составляет почти 800 км/час, прямой набор высоты до 13000 м осуществляется всего лишь за 20 минут.

В VIP-салоне самолета удачно сочетаются комфорт делового самолета средней категории и исключительная экономичность и многофункциональность применения, присущие легким самолетам. Салон рассчитан на 6-8 человек и оборудован шестью мягкими креслами и двухместным диваном. В случае необходимости средние 4 места преобразуются в две кровати. Также стоит упомянуть полностью отдельные туалетные отсеки, возможность предложения в полете горячих или охлажденных продуктов и напитков, и что наиболее важно, большой, отдельный багажный отсек плюс небольшая внутренняя часть для ручной клади. Следует отметить, современную звукоизоляцию салона, делающей кабину внутри удивительно бесшумной. Пассажиры чувствуют себя комфортно не только в салоне – все отсеки жизнеобеспечения самолета очень эргономичны.

 

Аренда частного самолета

Одной из наиболее популярных моделей бизнес джетов, у наших клиентов, является Cessna Citation Excel. Главным её преимуществом считается высокий уровень безопасности, надежности и комфорта. Более того, компактные габариты, позволяют сажать самолет даже на маленьких аэродромах, что значительно расширяет географию полетов. Кроме этого появляется возможность организации рейсов в труднодоступные места, такие как горнолыжные курорты и маленькие острова. Мы сотрудничаем только с опытными пилотами и экипажами, которые с максимальным комфортом доставят вас в нужное место. На данный момент, самыми частыми направлениями, являются перелеты в Москву, Санкт-Петербруг, Крым, Сочи, Монако, Ольбию, Ниццу, Сардинью, Миконос, Лондон, Ибица, Ларнака, Дубай, Милан, Рим, Куршавель, ГОА, Гренобль, Шамбери, Лион, Пхукет, Мальдивские и Сейшельские острова — всего более 251 стран. Прямое сотрудничество с владельцами самолетов, позволяет нам организовывать срочные вылеты (от 4 часов), а так же предлагать клиентам, максимально выгодные цены. Оставьте вашу заявку на сайте и менеджер свяжется с вами, в течении 5 минут, для точного расчета стоимости рейса. Так же вы можете воспользоваться онлайн калькулятором, размещенным на сайте.

Сделаем срочный расчёт цены для Вашего рейса!

Х

Спасибо за обращение! В ближайшее время с Вами свяжется менеджер.

 

Стоимость перелета на Cessna Citation Excel

Ниже представлены примерные расцени, на перелеты, по наиболее популярным направлениям. Данные цены носят лишь приблизительный характер и размещены, для общего понимания порядка цен. Поскольку цена конкретного рейса зависит от множества факторов: количества пассажиров, маршрута, экипажа, питания на борту, количества дней остановки и т.д.

Полеты по России:

  • Москва — Санкт-Петербург От 22 000 €;
  • Москва — Сочи От 25 000 €;
  • Москва — Волгоград От 23 000 €;
  • Москва — Екатеринбург От 25 000 €;
  • Москва — Калининград От 25 000 €;
  • Москва — Краснодар От 25 000 €;
  • Москва — Казань От 22 000 €;
  • Москва — Крым от От 25 000 €;
  • Москва — Тюмень От 27 000 €;
  • Москва — Челябинск От 26 000 €;
  • Москва — Владивосток От 100 000 €.

 

Полеты на частном самолете по всему миру (Европа, Азия, Америка, Восток):

  • Москва (Внуково 3) — Амстердам от 28 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Афины от 28 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Бангкок от 115 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Барселона от 40 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Берлин от 27 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Будапешт от 27 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Гонконг от 105 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — ГОА от 37 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Гренобль от 30 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Дели от 55 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Доха от 45 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Дубай от 45 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Дублин от 35 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Женева от 30 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Ибица от 40 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Йоханнесбург от 155 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Коломбо от 105 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Куала-Лумпур от 125 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Ларнака от 30 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Лондон от 35 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Лос-Анджелес от 155 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Майами от 155 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Макао от 115 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Мальдивы от 105 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Милан от 30 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Минск от 22 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Монако от 35 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Мюнхен от 28 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Ницца от 30 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Нью-Йорк от 125 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Олбия от 35 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Париж от 30 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Паттайя от 105 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Прага от 27 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Рига от 24 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Рим от 30 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Сингапур от 135 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Стамбул от 27 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Тель-Авив от 35 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Токио от 115 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Торонто от 125 000 €;
  • Москва (Внуково 3) — Шамбери от 30 000 €.

 

Чтобы узнать точную стоимость перелета по нужному вам маршруту, воспользуйтесь онлайн калькулятором:

Калькулятор расчёта стоимости перелёта

РАССЧИТАТЬ ЦЕНУ

Х

Спасибо за обращение! В ближайшее время с Вами свяжется менеджер.

 

Дополнительные услуги

Помимо организации аренды самолета Cessna Citation Excel с экипажем, наша компания оказывает услуги по вип трансферу — как в аэропорт, так и просто в нужную вам точку. Мы сотрудничаем с проверенными компаниями, которые так же способны организовать качественную охрану, что особенно актуально для звезд спорта и шоу-бизнеса. Кроме этого, помимо стандартного кейтеринга, мы всегда готовы предложить эксклюзивные варианты питания на борту бизнес джета — доставим блюда из вашего любимого ресторана или кафе. Если же самолет нужен для длительного перелета, возьмём на себя все бюрократические моменты по фрахту воздушного судна, договоримся о выгодных условиях стоянки, в аэропорту пребывания. И это лишь малая часть наших услуг. Ведь главным нашим преимуществом является гибкость, в решении любых вопросов. Поэтому мы всегда готовы помочь нашим клиентам, даже в решении нестандартных задач. Например:

  • частные медицинские рейсы — для перевозки лежачих больных;
  • групповые чартеры — для спортсменов, туристических групп и просто больших компаний;
  • корпоративные перелеты — для крупных корпораций и бизнес компаний;
  • грузовые перелеты — для транспортировки небольших, но ценных грузов;
  • полеты с живым грузом — домашними животными (собаками, кошками, попугаями и другими питомцами).

Кроме этого, для людей, часто совершающих перелеты, мы предлагаем услуги персонального авиаброкера. Это позволит максимально ускорить весь процесс, от момента заказа самолета, до вылета по необходимому маршруту. Так же личный консультант, при необходимости сможет подобрать для вас возвратный рейс, на любимом бизнес джете, что позволит сэкономить до 70% бюджета на перелет!

 

Аэропорты вылета и прилета

Мы имеем возможность организовывать вылеты не только из России, но и из аэропортов Европы, Азии, Америки и Ближнего Востока. Однако наибольшее количество частных самолетов базируется в московских и европейских аэропортах. В случае, если вы хотите лететь именно на Cessna Citation Excel, мы можем доставить его в нужный вам аэропорт, в течении 1-2х дней. Либо поможем подобрать аналог, не уступающий по комфорту и удобству перелета.

Топ 7 популярных аэропортов, откуда мы производим вылеты:

  1. Аэропорт Внуково, город Москва, код ICAO — UUWW, код IATA — VKO.
  2. Аэропорт Пулково, город Санкт-Петербург, код ICAO — ULLI, код IATA — LED.
  3. Аэропорт Шереметьево, город Москва, код ICAO — UUEE, код IATA — SVO.
  4. Аэропорт Домодедово, город Москва, код ICAO — UUDD, код IATA — DME.
  5. Аэропорт Остафьево, город Москва, код ICAO — UUMO, код IATA — ОСФ.
  6. Аэропорт Быково, город Москва, код ICAO — UUBB, код IATA — BKA.
  7. Аэропорт Сочи, город Адлер, код ICAO — URSS, код IATA — AER.

В каждом аэропорту, Вас встретит персональный представитель, который поможет на месте решить все необходимые вопросы. Кроме этого, личный авиаброкер всегда будет на связи с вами 24/7, для корректировки маршрута, питания и т.д.

 

Оплата аренды Cessna Citation Excel

Мы работаем как с юридическими, так и физическими лицами. Оплатить аренду бизнес джета можно любым удобным для вас способом — наличными, картой, либо банковским переводом. Со своей стороны, мы гарантируем максимальную безопасность и конфиденциальность платежей. Оплата обычно производится в Евро, однако при необходимости, можно провести ее в рублях, либо долларах. При оформлении договора, Вам будут предоставлены все необходимые документы — платежки, чеки и реквизиты. Мы постарались сделать процесс формирования цены перелета, как можно прозрачнее, поэтому вы всегда можете запросить интересующую вас информацию и менеджер подробно расскажет, из чего она сложилась.

Кроме этого, будем рады проконсультировать Вас касательно технических особенностей самолета Cessna Citation Excel — вместимости багажа, расположению мест, времени полета и т. д. Если это ваш первый полет, на данном джете — рекомендуем посмотреть обзорные видео ролики, где показан интерьер и внешний вид воздушного судна. При необходимости, дополнительную информацию всегда можно найти на официальном сайте Cessna. Будем рады организовать ваш перелет.

 

 

 

Cessna 560XL Citation Excel появился в результате опроса потребителей о том, что бы они хотели от малого бизнес-самолета в дополнение к усовершенствованию технологий двигателей и конструкции корпуса. Основа Excel — укороченный фюзеляж модели Citation X в совокупности с нестреловидным сверхкритическим крылом как у модели Citation V Ultra.

На Excel впервые были использованы двигатели нового поколения серии PW-500.

Роскошный, оборудованный двумя турбовентиляторными двигателями нового поколения, самолет бизнес – класса «Cessna 560XL Citation Excel/XLS+» разработан американской компанией «Cessna».

Опытный экземпляр подобного класса совершил первый полет в 1996 году, а уже через год компания начала серийный выпуск этого воздушного судна с пассажирским салоном «в полный рост».

О самолете

Комфортабельный салон самолетов этой серии стал еще больше соответствовать коммерческо-представительскому классу таких самолетов, как «Sovereign» и «Citation X». Данная серия самолетов оборудована новейшими турбовентиляторными двигателями нового поколения «Pratt & Whitney PW545C» с системой «FADEC» с реактивной тягой в 18,32 кН (кг/ньютон). «Cessna 560XL Citation Excel/XLS+» идеально подходит для перелетов на средние расстояния по всей Центральной и Восточной Европе, а также России и странам СНГ.

Элегантная новая модель сохранила все летно-технические характеристики предыдущих моделей и получила улучшенную авионику – совокупность всех электронных систем, установленных на борту воздушного судна.

Больший размах крыльев и мощность новейших двигателей увеличила дальность полета на 300 км и теперь «Cessna Citation XLS+» долетает из столицы России города Москва до Новосибирска, а также стали доступны все страны Европы, кроме Португалии, Испании и Соединенного Королевства Великобритания.

Самая большая внешняя особенность это носовая часть самолета. Самолет оборудован двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney PW545C с системой FADEC, управляющая двигателями и позволяющая сократить нагрузку на экипажу во время полета. Самолет оборудован комплектом авионики Rockwell Collins Pro Line 21, с 4 цветными жк дисплеями, заменив предыдущий комплект Honeywell Primus 1000. Самолет идеально подходит для полетов на средние расстояния по центральной и восточной Европе, России и СНГ.

Новая модель сохранила летно-технические характеристики XLS и получила улучшенную авионику. Мощные двигатели PW545C Pratt&Whitney вместе с большим размахом крыла увеличили дальность полета на 300 км. Самолет с четырьмя пассажирами на борту из Москвы долетает до Новосибирска, также ему доступны все страны Европы, кроме Испании и Англии.

Citation XLS+ приспособлен для эксплуатации на аэродромах с короткими ВВП и сертифицирован для полетов с грунтовых полос. Благодаря высокой избыточной тяге двигателей самолет имеет отличную скороподъемность и высокий практический потолок.

Самолет отличает простота в обслуживании и низкие эксплуатационные расходы. На сегодняшний день Citation XLS+ является лидером продаж среди всех самолетов семейства Citation.

Бизнес джет Cessna Citation Excel

Реактивный самолет бизнес авиации Cessna 560XL Citation Excel один из последних пополнил ряд семейства Cessna средне-размерными самолетами для международного рынка чартера, предназначен для эксплуатации на авиалиниях малой и средней протяженности.

Серия самолетов Citation XL стала дальнейшим развитием серии Citation X. Основной целью разработчиков было совмещение просторного салона и хороших скоростных характеристик. За основу был взят укороченный фюзеляж Citation X (тот же, что использовался и у Citation III, VI и VII), совмещенный с усовершенствованным нестреловидным крылом и крестообразным хвостом модели Citation V Ultra, а также новыми турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney Canada серии PW-545A.

О разработке новой модели было объявлено в октябре 1994 года на очередной конвенции NBAA. В феврале 1995 года началось строительство прототипного образца, а через год, 29 февраля 1996 года состоялся первый полет. Серийное производство было запущено в ноябре 1997 года. В апреле 1998 года модель была сертифицирована FAA, в этом же году была произведена доставка первого пассажира.

Cessna 560XL Citation Excel является бесспорным лидером среди семейства Citation. Это первый и единственный в мире легкий самолет бизнес-класса с пассажирским салоном «в полный рост». Еще одним преимуществом модели Excel является ее способность взлетать и приземляться на небольших аэродромах с короткой взлетно-посадочной полосой без искусственного покрытия. В 2001 году в Росвеле компанией Cessna Aircraft был построена взлетно-посадочная полоса длиной 1 829 м с грунтовым покрытием для проведения специальных испытаний. Citation Excel стал первым из самолетов Cessna, прошедшим эти испытания и получившим сертификат.

Крейсерская скорость полета составляет почти 800 км/час, прямой набор высоты до 13000 м осуществляется всего лишь за 20 минут.

В VIP-салоне самолета удачно сочетаются комфорт делового самолета средней категории и исключительная экономичность и многофункциональность применения, присущие легким самолетам. Салон рассчитан на 6-8 человек и оборудован шестью мягкими креслами и двухместным диваном. В случае необходимости средние 4 места преобразуются в две кровати. Также стоит упомянуть полностью отдельные туалетные отсеки, возможность предложения в полете горячих или охлажденных продуктов и напитков, и что наиболее важно, большой, отдельный багажный отсек плюс небольшая внутренняя часть для ручной клади. Следует отметить, современную звукоизоляцию салона, делающей кабину внутри удивительно бесшумной. Пассажиры чувствуют себя комфортно не только в салоне – все отсеки жизнеобеспечения самолета очень эргономичны.

 

 

Дополнительные услуги

Помимо классических бизнес перелетов и чартеров на частном самолете Cessna Citation Excel, мы помогаем клиентам:

  • в бронировании виллы, отеля, квартиры или апартаментов, по всему миру;
  • в перелете либо длительной аренде вертолета, бизнес класса;
  • во встрече и трансфере гостей;
  • в сопровождении во время полета и терминалах аэропорта;
  • в организации охраны;
  • в осуществлении вип кейтеринга и эксклюзивного питания на борту;
  • в аренде яхты или катера, в стране пребывания;
  • в премиум трансфере, до аэропорта или нужного вам пункта назначения;
  • в оформлении всех необходимых документов;
  • и многом другом.

Ваш персональный консультант, всегда будет на связи и поможет решить все возникающие ситуации. Мы всегда стараемся подходить к решению задач максимально качественно и гибко.

 

 

Перелеты по системе Empty Legs

Если вы хотите совершить перелет на самолете Cessna Citation Excel по системе Empty Legs — воспользуйтесь услугой подбора возвратного рейса. Просто оставьте заявку нашим менеджерам, укажите желаемое направление перелета и ориентировочные даты. Благодаря эксклюзивным договоренностям с крупнейшими системами Empty Legs, наши консультанты найдут для Вас лучшие варианты возвратных рейсов. Онлайн доступ к топовым базам и прямые связи с владельцами самолетов, позволяют находить хорошие варианты, даже в небольших аэропортах, по всему миру.

 

 

Аэропорты вылетов из Украины

Ниже перечислен список аэропортов, из которых происходит большинство вылетов Cessna Citation Excel:

  • Аэропорт Борисполь (Бориспіль), код ИКАО — UKBB, код ИАТА — KBP, находится в городе Киев, координаты 50°20°41° с. ш. 30°53°36° в. д.;
  • Аэропорт Днепропетровск (Дніпропетровськ), код ИКАО — UKDD, код ИАТА — DNK, находится в городе Днепр, координаты 48°21°26° с. ш. 35°06°02° в. д.;
  • Аэропорт Запорожье (Запоріжжя), код UKDE — UKBB, код ИАТА — OZH, находится в городе Запорожье, координаты 47°52°01° с. ш. 35°18°57° в. д.;
  • Аэропорт Житомир (Смоківка), код ИКАО — UKKV, код ИАТА — ZTR, находится в городе Житомир, координаты 50°16°14° с. ш. 28°44°19° в. д.;
  • Аэропорт Ивано-Франковск (Івано-Франківськ), код ИКАО — UKLI, код ИАТА — IFO, находится в городе Ивано-Франковск, координаты 48°53°03° с. ш. 24°41°10° в. д.;
  • Аэропорт Киев — Жуляны (Київ — Жуляни), код ИКАО — UKKK, код ИАТА — IEV, находится в городе Киев, координаты 50°24°06° с. ш. 30°27°06° в. д.;
  • Аэропорт Кривой Рог — Лозоватка (Кривий Ріг — Лозоватка), код ИКАО — UKDR, код ИАТА — KWG, находится в городе Кривой Рог, координаты 48°02°35° с. ш. 33°12°25° в. д.;
  • Аэропорт Львов (Львів), код ИКАО — UKLL, код ИАТА — LWO, находится в городе Львов, координаты 49°48°45° с. ш. 23°57°22° в. д.;
  • Аэропорт Мариуполь (Маріуполь), код ИКАО — UKCM, код ИАТА — MPW, находится в городе Мариуполь, координаты 47°04°21° с. ш. 37°27°23° в. д.;
  • Аэропорт Одесса (Одеса), код ИКАО — UKOO, код ИАТА — ODS, находится в городе Одесса, координаты 46°25°26° с. ш. 30°40°35° в. д.;
  • Аэропорт Харьков (Харків), код ИКАО — UKHH, код ИАТА — HRK, находится в городе Харьков, координаты 49°55°28° с. ш. 36°17°24° в. д.;
  • Аэропорт Херсон — Чернобаевка (Херсон — Чорнобаївка), код ИКАО — UKOH, код ИАТА — KHE, находится в городе Херсон, координаты 46°40°05° с. ш. 32°30°07° в. д.;
  • Аэропорт Винница — Гавришевка (Вінниця — Гавришівка), код ИКАО — UKWW, код ИАТА — VIN, находится в городе Винница, координаты 49°14°22° с. ш. 28°36°50° в. д.;
  • Аэропорт Кировоград (Кіровоград), код ИКАО — UKKG, код ИАТА — KGO, находится в городе Кропивницкий, координаты 48°32°41° с. ш. 32°16°56° в. д.;
  • Аэропорт Полтава (Супрунівка), код ИКАО — UKHP, код ИАТА — PLV, находится в городе Полтава, координаты 49°34°26° с. ш. 34°23°55° в. д.;
  • Аэропорт Николаев (Миколаїв), код ИКАО — UKON, код ИАТА — NLV, находится в городе Николаев, координаты 47°03°28° с. ш. 31°55°11° в. д.;
  • Аэропорт Ровно (Рівне), код ИКАО — UKLR, код ИАТА — RWN, находится в городе Ровно, координаты 50°36°26° с. ш. 26°08°30° в. д.;
  • Аэропорт Сумы (Суми), код ИКАО — UKHS, код ИАТА — UMY, находится в городе Сумы, координаты 50°51°30° с. ш. 34°45°45° в. д.;
  • Аэропорт Тернополь (Тернопіль), код ИКАО — UKLT, код ИАТА — TNL, находится в городе Тернополь, координаты 49°31°29° с. ш. 25°42°07° в. д.;
  • Аэропорт Черновцы (Чернівці), код ИКАО — UKLN, код ИАТА — CWC, находится в городе Черновцы, координаты 48°15°35° с. ш. 25°58°54° в. д.;
  • Аэропорт Черкассы (Черкаси), код ИКАО — UKKE, код ИАТА — CKC, находится в городе Черкассы, координаты 49°24°15° с. ш. 32°00°28° в. д.

 

Более точную информацию по международным вылетам, можно получить у наших авиаконсультантов. В большинстве случаев, удается положительно решить этот вопрос, однако вылет напрямую зависит от наличия самолета в нужном регионе, а так же особенностей конкретного аэродрома.

 

 

Расчет стоимости перелета

Вы можете узнать стоимость перелета на частном самолете Cessna Citation Excel, по выбранному маршруту, воспользовавшись нашим онлайн калькулятором. Заполните все поля формы, а так же укажите ваши контактные данные. Чтобы расчет получился максимально точным, просим Вас максимально подробно заполнять заявку. Ответ придет Вам на почту или в мессенджер, в автоматическом режиме. Так же все детали расчета, можно уточнить у консультанта, в режиме онлайн — любым удобным для вас способом (по WhatsApp, Telegram, через электронную почту или чат на сайте).

 

 

 

 

Отзывы клиентов

За 11 лет работы, мы обросли множеством постоянных клиентов.
Ниже представлено несколько примеров, нашей работы:

Корпоративный перелет

«Всегда находят лучший вариант для перелета частным самолетом. Высокий уровень сервиса.»

Благодарю Вас за ответственный и профессиональный подход к своей работе! 2 года совместного сотрудничества, были весьма плодотворными и пролетели очень быстро. Для нас ключевым моментом была возможность проводить платежи за аренду самолета через Украинские и Европейские банки, чтобы все было максимально прозрачно и открыто. При этом крупные компании в бизнес авиации, при подобных требованиях, начинают выкручивать руки и серьезно завышать цены. Рад, что смогли найти с Вами взаимопонимание и направления для сотрудничества. Особенно хочется отметить авиаконсультанта Романа, который всегда с нами на связи, оперативно решает форс мажорные изменения, помогает найти лучший вариант перелета, под наши маршруты.

На данный момент пользовались услугами вахтовой перевозки работников, а так же для полетов топ менеджмента в Европу. Надеемся в следующем году перейти к новому этапу нашего сотрудничество и оформить длительную аренды самолета. Надеюсь, что, не смотря на непростые времена для частной авиации, вы и дальше продолжите работать, на столь высоком уровне и все мы придем к новым высотам. Успехов Вам!

Полет на отдых с семьей

«Благодарим за помощь и выражаем признательность руководству компании.»

Приятно встретить профессионалов своего дела, и Ваша компания на мой взгляд, эталон работы бизнес авиации. Это не лесть, а лишь желание искренне Вас отблагодарить, за тактичность, честность, добросовестный подход к работе, ну и главное для меня, быстрое реагирование на запросы. К сожалению, не всегда есть возможность заранее спланировать поездку и в большинстве случаем приходится реагировать на ходу, используя появившуюся возможность отдохнуть по максимуму. Поэтому особенно ценю, что ребята всегда находят подходящие нам варианты перелетов, в самые сжатые сроки. Каждый год вылетаем в Европу на горнолыжные курорты и пляжный отдых, заказываем самолет за 1-2 дня до вылета и все проходит без проволочек. Несколько раз приходилось переносить вылеты в последний момент и всегда получалось договориться, решить все без штрафов и нервов. Кроме этого, очень нравится возможность заказать еду из нашего любимого ресторана, которую доставят прямо на борт, перед вылетом.

Ну и ключевым моментом, из-за которого решила написать этот отзыв, являются последние события. Друг, как говорится, познается в беде. Когда начался весь этот переполох с короновирусом и эвакуацией туристов, вы были единственной компанией, которая вошла в положение, помогла нам собрать все документы и разрешения, чтобы привезти родственников из Европы в Украину. При этом, цена перелета была обычной, что особенно поразило и приятно удивило. Я считаю, что именно в трудные моменты и проявляется истинное лицо людей. Поэтому еще раз Вас благодарю за помощь и выражаю признательность руководству компании.

Будем с нетерпением ждать новых путешествий и отдыха. Ну а с авиаброкером, у нас вопрос решен на 100%, теперь только к Вам! Уверена, что все трудные моменты пролетят очень быстро, как и Ваши бизнес джеты 🙂

Бизнес перелет

«Настоящие эксперты бизнес авиации, работают без накладок!»

Индивидуальный подход вот главный козырь, который склонил меня летать через вашу компанию. Очень нравится быстрый отклик на все поставленные задачи и возможность решения вопросов онлайн, через мессенджеры. По началу заказывал перелеты через бизнес ассистента, а потом уже начали общаться напрямую. Авиаконсультант Евгений, весьма внимательный и ответственный человек. Быстро нашли с ним общий язык, теперь не трачу время на объяснения: какая модель самолета мне нужна, какого года, пожелания по размеру салона, высоты потолка, питанию и т.д. Один раз заполнил довольно адекватный бриф и теперь не захламляю голову мыслями о перелетах. В плане цены, работают в рамках рынка, стоимость адекватная. Особенно выгодный ценник получался на небольшие перелеты по Европе. Пару раз летал отдыхать с семьей на острова — смогли подобрать шикарный Legacy, порадовал родных. Так же не подвели, все организовано четко, без косяков.

По работе периодически сталкиваюсь с другими украинскими и американскими операторами, на контрасте, после Вас, воспринимаются они очень тяжело. Все таки к хорошему европейскому сервису, привыкаешь быстро и понижать потом планку тяжело. Надеюсь, что Вы продолжите повышать качество обслуживания, а так же расширите количество самолетов в США и Латинской Америке. В таком случае Вы станете для меня по настоящему бесценным партнером. Ну а сейчас, искренне желаю вам с достоинством пережить этот не простой для авиации год и продолжать радовать клиентов! Удачи!

 

Бизнес джет Cessna Citation Excel прекрасно подходит для совершения частных перелетов, повышенного комфорта. Данная модель активно используется при перелетах из Украины и Европы. Главным её преимуществом является высокий уровень комфорта, надежности и безопасности. Самолет прекрасно подойдет для полета на отдых, бизнес рейса или групповых перелетов. Наш авиаконсультант с радостью расскажет вам про особенности данной модели: вместительности багажного отсека, количества мест, технических характеристиках. Благодаря гибким условиям бронирования и оплаты, мы сделали процесс аренды частного самолета максимально удобным. Чтобы узнать стоимость перелета, воспользуйтесь формой онлайн калькулятора, прямо на сайте:

 

 

За 11 лет работы в бизнес авиации, нам удалось собрать команду опытных специалистов, которые полностью организуют ваш перелет, на высшем уровне. Мы работаем только с лучшими пилотами и обслуживающим персоналом. Все сотрудники проходят тщательный отбор и регулярную переаттестацию. Деятельность компании регулируется европейскими стандартами обслуживания и документооборота. Мы работаем как с физическими, так и юридическими лицами. При заключении контракта, предоставляется полный перечень всех документов. Оплата производится через европейский банк. При этом, на всех стадия работы, мы гарантируем высокий уровень конфиденциальности и безопасности переводов. При возникновении любых трудностей, компания всегда идет на встречу клиентам и проявляет максимальную гибкость в решении вопросов.

 

Бизнес джет Cessna Citation Excel сертифицирован и имеет все соответствующие, официальные документы. Перед каждым полетом, воздушное судно проходит полное обслуживание и подготовку. Арендуя самолет у нас, вы можете быть уверены в его надежности и безопасности.

 

Цены на региональные перелеты по Украине

Несмотря на специализацию компании на внутриевропейских перелетах, одним из приоритетных направлений являются региональные перелеты, внутри Украины. На данный момент более 90% наших вылетов производится из аэропортов Киев (Жуляны) и Борисполь. Однако все большую популярность набирают направления: Харьков, Херсон, Одесса, Днепропетровск и Ивано-Франковск. Ниже мы собрали примерную стоимость перелетов, по наиболее востребованным маршрутам, внутри страны:

  • перелет Киев — Одесса, расстояние — 450 км, время в пути около 1 часа 5 минут, цена от 4000 €;
  • перелет Киев — Днепропетровск (Днепр), расстояние — 400 км, время в пути около 1 часа 10 минут, цена от 3900 €;
  • перелет Киев — Львов, расстояние — 500 км, время в пути около 1 часа 20 минут, цена от 4200 €;
  • перелет Киев — Запорожье, расстояние — 450 км, время в пути около 1 часа 15 минут, цена от 4100 €;
  • перелет Киев — Харьков, расстояние — 450 км, время в пути около 1 часа 10 минут, цена от 4300 €;
  • перелет Киев — Херсон, расстояние — 500 км, время в пути около 1 часа 20 минут, цена от 4100 €;
  • перелет Киев — Ивано-Франковск, расстояние — 500 км, время в пути около 1 часа 15 минут, цена от 4150 €;
  • перелет Киев — Черновцы, расстояние — 450 км, время в пути около 1 часа 05 минут, цена от 4300 €;
  • перелет Харьков — Львов, расстояние — 900 км, время в пути около 2 часа, цена от 6000 €;
  • перелет Одесса — Днепропетровск (Днепр), расстояние — 400 км, время в пути около 1 часа 05 минут, цена от 4600 €;
  • перелет Днепропетровск — Львов, расстояние — 850 км, время в пути около 1 часа 40 минут, цена от 6200 €;
  • перелет Харьков — Днепропетровск (Днепр), расстояние — 200 км, время в пути около 50 минут, цена от 3300 €;
  • перелет Ивано-Франковск — Одесса, расстояние — 550 км, время в пути около 1 часа 15 минут, цена от 5000 €;
  • перелет Одесса — Львов, расстояние — 650 км, время в пути около 1 часа 30 минут, цена от 5300 €;
  • перелет Харьков — Ивано-Франковск, расстояние — 850 км, время в пути около 1 часа 50 минут, цена от 6500 €.

 

 

Цены на международные перелеты самолетом Cessna Citation Excel

Представленные ниже цены, носят ориентировочный характер, поскольку они зависят от множества факторов — года выпуска бизнес джета, города вылета, маршрута, питания на борту, трансфера в аэропорт, количество дней стоянки самолета в пункте назначения и многого другого. Возможны вылеты в экзотические и труднодоступные места, путем комбинирования рейсов — часть маршрута происходит частным самолетом, а часть вертолетом бизнес класса. Однако главной специализацией нашей компании является организация полетов на бизнес джетах по Европе. Здесь мы можем предложить уникальные условия перелета, за счет больших объемов перелетов и эксклюзивных условий сотрудничества с локальными компаниями.

ТОП 10 самых популярных направлений, с вылетом из Украины:

  1. перелет Киев — Варшава, расстояние — 700 км, время в пути около 1 часа 35 минут, цена от 5800 €;
  2. перелет Киев — Минск, расстояние — 450 км, время в пути около 1 часа 10 минут, цена от 4500 €;
  3. перелет Киев — Тель-Авив, расстояние — 2100 км, время в пути около 1 часа 5 минут, цена от 13 200 €;
  4. перелет Киев — Вена, расстояние — 1100 км, время в пути около 2 часов, цена от 7700 €;
  5. перелет Киев — Москва, расстояние — 800 км, время в пути около 2 часа 00 минут, цена от 6000 €;
  6. перелет Киев — Рига, расстояние — 850 км, время в пути около 1 часа 45 минут, цена от 6500 €;
  7. перелет Киев — Франкфурт, расстояние — 1550 км, время в пути около 2 часа 45 минут, цена от 10 800 €;
  8. перелет Киев — Стамбул, расстояние — 1100 км, время в пути около 2 часа 10 минут, цена от 9000 €;
  9. перелет Киев — Париж, расстояние — 2050 км, время в пути около 3 часа 15 минут, цена от 13 000 €;
  10. перелет Киев — Лондон, расстояние — 2150 км, время в пути около 3 часа 30 минут, цена от 13 500 €;

 

 

Ориентировочные цены, с разбивкой по странам:

  • из Украины в Испанию (Ибица) от 15 000 EUR;
  • из Украины в Испанию (Барселона) от 14 500 EUR;
  • из Украины в Нидерланды (Амстердам) от 11 500 EUR;
  • из Украины в ОАЭ (Дубай) от 21 000 EUR;
  • из Украины в Катар (Доха) от 45 000 EUR;
  • из Украины во Францию (Гренобль) от 13 000 EUR;
  • из Украины во Францию (Шамбери) от 12 000 EUR;
  • из Украины во Францию (Ницца) от 12 000 EUR;
  • из Украины во Францию (Париж) от 12 500 EUR;
  • из Украины в Швейцарию (Женеву) от 12 000 EUR;
  • из Украины в США (Майами) от 49 000 EUR;
  • из Украины в Италию (Олбия) от 12 000 EUR;
  • из Украины в Японию (Токио) от 44 000 EUR;
  • из Украины в Италию (Рим) от 11 000 EUR;
  • из Украины в Италию (Милан) от 11 500 EUR;
  • из Украины в Великобританию (Лондон) от 13 500 EUR;
  • из Украины в Китай (Макао) от 43 000 EUR;
  • из Украины в США (Нью-Йорк) от 41 000 EUR;
  • из Украины в США (Лос-Анджелес) от 54 000 EUR;
  • из Украины в Германию (Берлин) от 8 500 EUR;
  • из Украины в Таиланд (Паттайя) от 40 000 EUR;
  • из Украины в Таиланд (Бангкок) от 42 000 EUR;
  • из Украины в Монте-Карло (Монако) от 12 000 EUR;
  • из Украины на Мальдивские острова (Мальдивы) от 34 000 EUR;
  • из Украины на Сейшельские острова (Сейшелы) от 35 000 EUR;
  • из Украины на Багамские острова (Багамы) от 48 000 EUR;
  • из Украины на Бали (Денпасар) от 55 000 EUR;
  • из Украины в Доминикану (Доминиканская Республика) от 48 000 EUR;
  • из Украины на Кубу (Гавана) от 51 000 EUR;
  • из Украины в Грецию (Афины) от 46 000 EUR;
  • из Украины в Венгрию (Будапешт) от 6 000 EUR;
  • из Украины в Гонконг от 41 000 EUR;
  • из Украины в Индию (Нью Дели) от 25 500 EUR;
  • из Украины в Индию (ГОА) от 31 000 EUR;
  • из Украины в Ирландию (Дублин) от 15 000 EUR;
  • из Украины в ЮАР (Йоханнесбург) от 45 000 EUR;
  • из Украины на Шри-Ланку (Коломбо) от 36 000 EUR;
  • из Украины в Мазали (Куала-Лумпур) от 45 000 EUR;
  • из Украины на Кипр (Ларнака) от 11 500 EUR;
  • из Украины в Беларусь (Минск) от 4 300 EUR;
  • из Украины в Германию (Мюнхен) от 9 500 EUR;
  • из Украины в Чехию (Прага) от 8 500 EUR;
  • из Украины в Латвию (Ригу) от 5 900 EUR;
  • из Украины в Сингапур от 42 000 EUR;
  • из Украины в Турцию (Стамбул) от 7 500 EUR;
  • из Украины в Израиль (Тель-Авив) от 12 000 EUR;
  • из Украины в Канаду (Торонто) от 36 500 EUR;

 

 

Надеемся, что вы нашли нужную Вам информацию и смогли составить примерное представление о порядке цен, на наши полеты. Так же рекомендуем воспользоваться специальным калькулятором, предоставляющим максимально точную информацию по стоимости аренды частного самолета.

 

Этапы бронирования перелета частным самолетом 01.Заявка на перелет 02.Подбор
самолетов

отправка доступных
вариантов

03.Выбор
бизнес джета

заключение контракта
и оплата

04.Отправление
документов

с данными рейса и
контактами экипажа

05.Вылет
клиента

в пункт
назначения

 

Кратко 5 этапов бронирования полета на частном самолете Cessna Citation Excel:

  • 1 этап — Заявка на сайте. Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом: по телефону, через мессенджеры (WhatsApp, Telegram), электронную почту или формы на сайте.
  • 2 этап — Консультант ответит вам в течении 10 минут, возможно потребуется уточнение деталей для подбора оптимального варианта.
  • 3 этап — Поиск и подбор доступных вариантов. Вышлем вам наиболее подходящие предложения.
  • 4 этап — Согласование цены перелета, модели самолета и других тонкостей. Выставление и оформление документов.
  • 5 этап — Прибытие в аэропорт. Осуществление запланированного вылета.

На всех этапах Вас будет сопровождать персональный менеджер, который решит все возникающие ситуации и поможет оформить полет, максимально комфортно и быстро. Как правило, на согласование 1 полета под ключ, уходит от 3 до 10 часов.

Перезвоним Вам и ответим на любые вопросы по перелетам

Х

Спасибо за обращение! В ближайшее время с Вами свяжется менеджер.

 

Как оформить заказ на частный перелет?

Чтобы арендовать самолет Cessna Citation Excel, свяжитесь с менеджером компании, любым удобным для Вас способом. Мы подскажем, как лучше спланировать перелет, чтобы оптимизировать расходы и получить максимальные выгоды от аренды. Также Вы получите информацию об итоговой цене и возможных дополнительных услугах. Наши консультанты подберут для Вас оптимальный вариант перелета по любому маршруту — как внутри Украины, так и в международных направлениях.

 

 

Особенности самолета Cessna Citation Excel:

Cessna 560XL Citation Excel появился в результате опроса потребителей о том, что бы они хотели от малого бизнес-самолета в дополнение к усовершенствованию технологий двигателей и конструкции корпуса. Основа Excel — укороченный фюзеляж модели Citation X в совокупности с нестреловидным сверхкритическим крылом как у модели Citation V Ultra.

На Excel впервые были использованы двигатели нового поколения серии PW-500.

Роскошный, оборудованный двумя турбовентиляторными двигателями нового поколения, самолет бизнес – класса «Cessna 560XL Citation Excel/XLS+» разработан американской компанией «Cessna».

Опытный экземпляр подобного класса совершил первый полет в 1996 году, а уже через год компания начала серийный выпуск этого воздушного судна с пассажирским салоном «в полный рост».

О самолете

Комфортабельный салон самолетов этой серии стал еще больше соответствовать коммерческо-представительскому классу таких самолетов, как «Sovereign» и «Citation X». Данная серия самолетов оборудована новейшими турбовентиляторными двигателями нового поколения «Pratt & Whitney PW545C» с системой «FADEC» с реактивной тягой в 18,32 кН (кг/ньютон). «Cessna 560XL Citation Excel/XLS+» идеально подходит для перелетов на средние расстояния по всей Центральной и Восточной Европе, а также России и странам СНГ.

Элегантная новая модель сохранила все летно-технические характеристики предыдущих моделей и получила улучшенную авионику – совокупность всех электронных систем, установленных на борту воздушного судна.

Больший размах крыльев и мощность новейших двигателей увеличила дальность полета на 300 км и теперь «Cessna Citation XLS+» долетает из столицы России города Москва до Новосибирска, а также стали доступны все страны Европы, кроме Португалии, Испании и Соединенного Королевства Великобритания.

Самая большая внешняя особенность это носовая часть самолета. Самолет оборудован двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney PW545C с системой FADEC, управляющая двигателями и позволяющая сократить нагрузку на экипажу во время полета. Самолет оборудован комплектом авионики Rockwell Collins Pro Line 21, с 4 цветными жк дисплеями, заменив предыдущий комплект Honeywell Primus 1000. Самолет идеально подходит для полетов на средние расстояния по центральной и восточной Европе, России и СНГ.

Новая модель сохранила летно-технические характеристики XLS и получила улучшенную авионику. Мощные двигатели PW545C Pratt&Whitney вместе с большим размахом крыла увеличили дальность полета на 300 км. Самолет с четырьмя пассажирами на борту из Москвы долетает до Новосибирска, также ему доступны все страны Европы, кроме Испании и Англии.

Citation XLS+ приспособлен для эксплуатации на аэродромах с короткими ВВП и сертифицирован для полетов с грунтовых полос. Благодаря высокой избыточной тяге двигателей самолет имеет отличную скороподъемность и высокий практический потолок.

Самолет отличает простота в обслуживании и низкие эксплуатационные расходы. На сегодняшний день Citation XLS+ является лидером продаж среди всех самолетов семейства Citation.

Cessna Citation Excel — Cessna Citation Excel

Средний бизнес-джет

Цитирование Excel
Цитирование XLS / Цитирование XLS +
Cessna 560XL Citation Excel в посадочной конфигурации
Роль Бизнес-джет
Производитель Cessna
Textron Aviation
Первый полет 29 февраля 1996 г.
Положение дел Активно в производстве
Произведено 1996 – настоящее время
Количество построенных 908+
Разработано из Cessna Citation V / Cessna Citation X
Разработан в Cessna Citation Sovereign

Cessna Citation Excel — американский бизнес-джет среднего размера, построенный компанией Cessna , входящей в семейство Citation . Анонсированная в октябре 1994 года, модель 560XL впервые поднялась в воздух 29 февраля 1996 года, сертификация была предоставлена ​​в апреле 1998 года, и было доставлено более 900 самолетов. 2100 NMI-диапазон (3,900 км), 20200 фунтов (9200 кг) МВМ струи питается от двух 3,650-4,080 (фунта — сила 16.2-18.1 кНый) PW500 турбовентиляторных, имеет Citation V (560) крестообразная хвост и нестреловидное сверхкритическое крыло 370 кв. футов (34 м²), а вертикальная кабина Citation X немного укорочена. В обновлении XLS 2004 были модернизированные двигатели и стеклянная кабина, а у XLS + 2008 года были обновленные двигатели и измененная носовая часть.

Разработка

Кабина Cessna 560XL

С успехом Cessna Citation VII класса high-end производитель увидел рынок для самолета с характеристиками Citation X , но нацеленного на более традиционный рынок, где он будет в основном конкурировать с самолетами с двумя турбовинтовыми двигателями.

О проекте было объявлено на ежегодном съезде NBAA в октябре 1994 года, и прототип самолета поднялся в свой первый полет 29 февраля 1996 года. Сертификат Федерального управления гражданской авиации был выдан в апреле 1998 года, когда у Cessna было более 200 заказов на самолет. К тому времени, когда в августе 2000 года был доставлен сотый самолет Excel, с производственной линии в Уичито каждые три дня сходил самолет. Всего было построено 308 экземпляров, прежде чем производство перешло на Citation XLS.

Citation XLS был первым «макияжем» , что Excel получил, с поставкой , начиная с 2004 г. Кроме того , в стеклянной кабине на основе Honeywell Primus 1000 EFIS авионики, то XLS признаков модернизированных двигателей PW545B с повышенной производительностью. Произведено 330 единиц. К 2018 году десятилетние модели XLS продавались около 4 миллионов долларов.

Citation XLS + , или просто «Плюс» конфигурация была еще одна модернизированная версия самолета , которая начала поставки в 2008 году, с включением FADEC управления двигателем, улучшенными PW545C двигателей и полностью пересмотренный нос конструкции , аналогичной найденной на Citation Sovereign и Citation X. Citation XLS + оснащен авионикой Collins Pro Line 21 и четырехэкранным ЖК-дисплеем EFIS, в отличие от трехэлементного (ЭЛТ) дисплея Honeywell в XL и трехэкранного ЖК-дисплея Primus 1000 в XLS.

Дизайн

Excel был не прямым вариантом другого планера Citation, а сочетанием технологий и дизайна. Чтобы создать Excel, Cessna взяла широкий фюзеляж кабины с вертикальным расположением фюзеляжа, укоротила его примерно на 2 фута (0,61 м) и соединила с крылом без стреловидности, используя сверхкритический профиль (на основе крыла Citation V Ultra) и хвостовую часть. от Citation V. Excel имеет самый просторный салон в своем классе легких корпоративных самолетов и может вместить до 10 пассажиров (в конфигурации с высокой плотностью размещения; обычно количество составляет от шести до восьми в корпоративной конфигурации), при этом он управляется самолетом. экипаж из двух человек.

Для питания самолета, Cessna выбрал Pratt & Whitney Canada PW500 турбовентиляторном . Первоначальная версия имела две конфигурации кабины, в которых шасси находилось на панели. Когда шестерня находится на левой стороне, MFD был немного сдвинут вправо, а обе радиостанции были перемещены справа от MFD рядом друг с другом. С ручкой переключения передач с правой стороны МФД оставался по центру с радиостанциями по обе стороны. В Excel используется авионика Honeywell и дополнительная вспомогательная силовая установка, также работающая от Honeywell.

Операторы

Самолет эксплуатируют частные лица, компании, фракционные компании, чартерные операторы и компании по управлению воздушными судами. Swiss Air Force является оператором. NetJets также является крупным оператором в США, предлагающим долевое владение и чартерные рейсы.

Обозначение типа самолета ИКАО 560 — C56X.

Несчастные случаи и происшествия

К марту 2016 года он участвовал в шести авиационных происшествиях и происшествиях, в том числе три повреждения корпуса и семь погибших. Последняя потеря корпуса произошла 6 августа 2019 года в аэропорту Орхус в Дании, при этом никто не пострадал и не погиб. 13 августа 2014 года самолет Citation 560XLS +, на борту которого находился кандидат в президенты Бразилии Эдуардо Кампос и его окружение в преддверии выборов, намеченных на октябрь, разбился в городе Сантос, Сан-Паулу , в результате чего погибли все находившиеся на борту семь человек. Это был первый фатальный сбой Citation Excel с момента ввода его в эксплуатацию в 1996 году.

Технические характеристики (Citation XLS +)

Данные с веб-сайта Cessna Citation XLS +

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Вместимость: 9 пассажиров и полезная нагрузка 7400 фунтов (4077 кг)
  • Длина: 52 фута 6 дюймов (16,0 м)
  • Размах крыла: 56 футов 4 дюйма (17,17 м)
  • Высота: 17 футов 2 дюйма (5,23 м)
  • Пустой вес: 12 800 фунтов (5 806 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 20200 фунтов (9163 кг)
  • Силовая установка: 2 турбовентиляторных двигателя Pratt & Whitney Canada PW545C с тягой 4119 фунтов-силы (18,32 кН) каждый

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 441 кН (507 миль / ч, 816 км / ч) истинная скорость полета
  • Диапазон: 1858 миль (2138 миль, 3441 км)
  • Практический потолок: 45000 футов (13716 м)
  • Скорость подъема: 3500 фут / мин (17,78 м / с)

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

внешняя ссылка

Хартия цитирования Excel (560XL) | Аренда самолета

Citation XLS
Информация

Citation Excel (модель 560XL) — это средний бизнес-джет с турбовентиляторным двигателем, построенный компанией Cessna Aircraft Company в Уичито, штат Канзас, США. Является членом широко известного бренда бизнес-джетов Citation. Он был разработан как усовершенствование популярного Citation V Ultra, но при этом ощущается как легкий самолет, предлагает все удобства и комфорт среднего реактивного самолета.Тем не менее, он сохраняет в основном те же характеристики, возможности короткого поля и экономичность эксплуатации, что и Citation V Ultra.
Представленный на выставке NBAA 1994 года, первый Excel был выпущен в феврале 1996 года. Позже Excel был преобразован в модели Citation XLS, а затем в модели Citation XLS +.

Excel имеет самый большой салон в своем классе легких корпоративных самолетов и может вместить до 10 пассажиров (в конфигурации с высокой плотностью размещения; обычно количество пассажиров составляет от шести до восьми в корпоративной конфигурации), при этом его обслуживает экипаж из двух человек.К тому времени, когда XL был заменен Citation XLS, всего было построено 308 экземпляров.

Citation XLS был первым «преображением», которое получил Excel. Помимо стеклянной кабины на базе комплекта авионики Honeywell Primus 1000 EFIS, на XLS были установлены модернизированные двигатели PW545B с повышенной производительностью.

Citation XLS +, или просто «Plus», был модернизированной версией самолета с включением органов управления двигателем FADEC, улучшенными двигателями PW545C и полностью измененной конструкцией носовой части, аналогичной той, что используется на Citation Sovereign и Citation X.Citation XLS + оснащен авионикой Collins Pro Line 21 и четырехэкранным ЖК-дисплеем EFIS в отличие от трехэлементного (ЭЛТ) дисплея Honeywell в XL и трехэкранного ЖК-дисплея Primus 1000 в XLS.

Citation XLS
Технические характеристики 440 узлов Крейсерская скорость 1440 нм Максимальный диапазон 8 Максимальная вместимость 90 куб. футов Максимальный багаж

История цитирования Cessna: Excel, XLS, XLS +

Цитирование Excel

Для Citation Excel (модель 560XL), который был запущен в производство в 1996 году, целью Cessna было создание самолета, аналогичного Citation X, который они могли бы продавать на более традиционном рынке, не требующем рекордных технических характеристик самолета. Цитата X.Кабина Excel похожа на кабину X, хотя и короче, но оснащена менее мощными двигателями, крылом без стреловидности и хвостовым оперением, аналогичным кабине Citation V.

.

Оборудованный двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PW500, Citation Excel имеет нормальную крейсерскую скорость 422 узла, дальность полета 1839 морских миль, скорость набора высоты 3790 футов в минуту и ​​требует около 3959 футов взлетно-посадочной полосы для взлета и 3755 приземляться.

Citation XLS

В 2004 году Cessna начала поставки Citation XLS.По сравнению с Excel, XLS имеет модернизированную стеклянную кабину на основе комплекта авионики Honeywell Primus 1000 EFIS и модернизированные двигатели, которые повышают эффективность, увеличивая дальность полета и улучшая характеристики взлетно-посадочной полосы.

Модернизированные двигатели Pratt & Whitney Canada PW545B для Citation XLS обеспечивают ему нормальную крейсерскую скорость 422 узла, дальность полета 1989 морских миль, скорость набора высоты 3500 футов в минуту и ​​требуется 3812 футов взлетно-посадочной полосы для взлета и 3619 футов для приземления. . Модернизированные двигатели XLS также сжигают на 10 галлонов топлива меньше в час.

Цитата XLS +

В 2008 году Cessna начала поставки XLS +. Усовершенствования XLS + в основном предназначены для удовольствия пилотов, поскольку он включает в себя улучшенные двигатели с элементами управления FADEC и модернизированную систему авионики. Он также имеет совершенно новый дизайн носа, аналогичный носу Sovereign и X. XLS + оснащен системой авионики Rockwell Collins Pro Line 21 с четырьмя ЖК-мониторами, по сравнению с трехтрубным ЭЛТ-дисплеем Honeywell в Excel и трех- Экран LCD Primus 1000 нашел в XLS.

Citation XLS + оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PW545C, которые обеспечивают улучшенную нормальную крейсерскую скорость 429 узлов, дальность полета 1979 морских миль и скорость набора высоты 3500 футов в минуту. XLS + требует около 3 812 футов взлетно-посадочной полосы для взлета и 3 619 футов для посадки.

Airliners.net

Детали

Страна происхождения

Соединенные Штаты Америки

Тип

Малый и средний корпоративный самолет

История

Один из последних представителей обширной линейки самолетов бизнес-класса Citation Citation Excel сочетает в себе ширину салона и комфортную высоту над головой Citation X в новом пакете малого / среднего размера.Новый Excel стал результатом консультаций с клиентами по поводу того, что им нужно от легкого корпоративного самолета, а также достижений в области технологий двигателей и планера. Основа Excel — это укороченный фюзеляж Citation X (такое же поперечное сечение фюзеляжа, как у Citation III, VI и VII) в сочетании с модифицированным несветлым сверхкритическим крылом на основе Citation V Ultra, крестообразной конфигурацией оперения V и новые ТРДД Pratt & Whitney Canada PW-545A. Среди других конструктивных особенностей — основная ходовая часть с продольным рычагом и стандартный пакет авионики EFIS с тремя экранами 20 x 18 см (8 x 7 дюймов) от Honeywell Primus 1000 (два основных полетных дисплея, по одному для каждого пилота, и многофункциональный дисплей).Cessna утверждает, что салон Citation Excel — самый большой из всех легких бизнес-джетов. Он имеет вертикальное пространство над головой и проход, проходящий по всей длине основной кабины. Пространство для головы и локтей больше, чем в Citation II и V, а длина салона аналогична Citation I, II, VI и VII. Excel был одним из первых приложений для двигателей нового поколения серии PW-500. Модель Excel PW-545As мощностью 16,9 кН (3804 фунта) (со снижением мощности с 19,9 кН / 4450 фунтов, с межремонтным интервалом 5000 часов) в стандартной комплектации оснащена реверсорами тяги Nordam, а двигатели позволяют ей развивать крейсерскую скорость 801 км / ч (432 узлов).Cessna объявила о разработке Excel на съезде NBAA в октябре 1994 года. Конструирование прототипа началось в феврале 1995 года, а первый полет он совершил 29 февраля 1996 года. Первый серийный Excel был выпущен в ноябре 1997 года, а тип был сертифицирован в апреле 1998 года. , первые поставки начались в середине того же года, и на этом этапе было заказано более 200 штук. Cesna поставила сотый Excel в августе 2000 года, и тогда компания создавала его каждые три дня.Cessna заявляет, что это самый быстрый рост производства среди всех самолетов Citation.

Силовые установки

Два ТРДД Pratt & Whitney Canada PW-545A 16,9 кН.

Производительность

Максимальная крейсерская скорость на высоте 35000 футов 795 км / ч (429 узлов). Начальная скороподъемность 3790 фут / мин. Максимальная сертифицированная высота 45000 футов.Дальность полета на экономичной крейсерской скорости с двумя членами экипажа, четырьмя пассажирами и запасом хода 3852 км (2080 морских миль).

Масса

Стандартный пустой 5402 кг (11910 фунтов), максимальная взлетная 9071 кг (20000 фунтов).

Размеры

Размах крыла 16,98 м (55 футов 10 дюймов), длина 15,79 м (51 фут 10 дюймов), высота 5,24 м (17 футов 3 дюйма). Площадь крыла 34,5 м2 (369,7 кв. Фута).

Вместимость

Экипаж из двух человек.На выбор четыре конфигурации салона с размещением до 10 пассажиров в основной кабине.

Производство

Первая поставка июль 1998 г., к сентябрю 2002 г. построено более 300 штук.

Ссылки по теме

Cessna 560XL Citation Excel

В основе этого раздела лежит Международный справочник гражданской авиации Джерарда Фроули и используется с разрешения.Получить свой экземпляр книги кликните сюда.

Обзор Cessna Citation Excel (1998 — 2004)

Обзор продукта

Citation Excel — это сочетание технологий и дизайна Cessna с укороченным вертикальным фюзеляжем Citation X и удлиненным крылом Citation V. Двигатели Excel PW545A делают его быстрее, чем V Ultra, и обеспечивают более высокое значение MGTOW и большую дальность действия. Cessna Citation Excel (модель 560XL) была оригинальной версией самолетов серии Excel.Он был разработан, чтобы конкурировать на более традиционном рынке твин-турбовинтовых двигателей.

По состоянию на март 2016 года 80% самолетов Citation Excel были приобретены их нынешними владельцами подержанными, остальные 20% — новыми. 6% акций в настоящее время выставлены на продажу, при этом большинство из них (86%) заключено с эксклюзивным брокерским соглашением. При продаже среднее количество дней на рынке составляет 313.

Краткая история

Первый полет прототипа Citation Excel состоялся 29 февраля 1996 года. Серийное производство началось в 1998 году и было заменено на Citation XLS в 2004 году после завершения 371 поставки.

Мировое обращение

Сегодня в эксплуатации находится 369 самолетов Citation Excel. Большинство из них находятся в прямой собственности (301), 12% из которых в настоящее время сданы в аренду. Наибольший процент самолетов Citation Excel приходится на Северную Америку (78%), за ней следует Европа (9%).


Особенности

Производительность

Два двигателя Pratt & Whitney PW545A приводят в действие Citation Excel, каждый из которых обеспечивает тягу 3804 фунта и расход 217 галлонов в час (GPH). Дальность полета Citation Excel составляет 1657 морских миль, работая в соответствии с NBAA IFR 4 пассажирами с доступным топливом.

Интерьер

Объем кабины Citation Excel составляет 422 кубических фута. Типовая конфигурация включает 8 пассажирских и 2 рабочих места.

Скорость
Максимальная крейсерская скорость: 423 узлов783 км / ч
Дальняя скорость: 367 узлов 680 км / ч
Характеристики аэродрома
Взлетная дистанция: 3,590 футов (1094 м) (SL, ISA, MTOW)
Посадочная дистанция: 2,906 футов (886 м) (SL, ISA, MLW) ​​
Рабочая высота
Максимальная рабочая высота: 45000 футов (13,716 м)
Уровень шума (EPNdB)
Взлетная: 72.4 Подход: 93,1 Боковое: 85,3
Масса
A. Максимальный вес рампы: 9163 кг (20200 фунтов)
Б. Максимальный взлетный вес: 20,000 фунтов (9,072 кг)
С. Максимальная посадочная масса: 18700 фунтов (8482 кг)
Д. Максимальный вес нулевого топлива: 6804 кг (15000 фунтов)
E. Стандартная базовая рабочая масса: 12,550 фунтов (5,693 кг)
Авионика

Honeywell Primus 1000

Ресурсы

Свяжитесь с нами по телефону +1 919 941 8400 или [адрес электронной почты] , чтобы запросить отчет о нестандартной дальности полета, включая подробные сравнения самолетов.

Щелкните здесь , чтобы просмотреть все самолеты Cessna Citation, выставленные на продажу Jetcraft.

Руководство по серии Citation 560XL: Часть 1

Самый частый вопрос, который я слышу, когда говорю людям, что я эксперт по 560XL для jetAVIVA, — это: «Какова правильная номенклатура, когда речь идет об этом самолете: Excel или XL?» Технически они оба верны. Официальное название оригинального самолета — Citation Excel. Однако, как и на каждой сертифицированной модели самолета, дается официальное обозначение серийного номера. В случае Excel это обозначение серийного номера 560XL-XXXX (последние четыре цифры представляют собой уникальный серийный номер).Итак, слово «XL» было выбрано рано, как способ быстро написать об Excel. Кстати, эта терминология XL теперь охватывает все три модели: Excel, XLS и XLS +.

Цитата 560XL

Не зря самолет серии Citation XL является самым продаваемым самолетом бизнес-класса в мире. Самолет универсален, имеет отличную дальность полета, может приземляться на более короткие взлетно-посадочные полосы, предлагает просторный салон и достаточно места для багажа и, что самое главное, экономичен в эксплуатации, что подводит меня к основной причине написания этого руководства, охватывающего линейку XL. jetAVIVA является ведущим дилером / брокером в отрасли благодаря огромному количеству транзакций, которые мы обрабатываем каждый год, включая Citation XL.

Это руководство — мой способ предоставить ценность клиентам Excel / XLS / XLS + в прошлом, настоящем и будущем. Серия будет посвящена нескольким областям: 1) Предоставление нынешним и потенциальным владельцам ценной информации, касающейся стоимости самолетов; 2) Что мы видим в ходе проверки перед покупкой и как это может помочь вам как покупателю или продавцу; 3) Какие новые технологии искать, если вы планируете какое-то время держаться за свой самолет.Мы также коснемся покраски и вариантов обновления интерьера и даже исследуем пути обновления, чтобы выяснить, когда лучше всего «обменяться» и перейти к следующему самолету.

История

Представленный в 1996 году, первый Citation Excel был поставлен в 1998 году, и Textron продолжает поставки этого популярного самолета с 2019 года. Самый последний вариант, XLS +, составляет колоссальные 949 самолетов, эксплуатируемых сегодня. Из них 365 — Excel, 328 — XLS и 256 — XLS +.(Если вы хотите узнать больше об истории и различиях между каждой моделью, я приглашаю вас посмотреть наш видеообзор серии 560XL на сайте www.jetaviva.com в разделе «Видео»).

Еще один интересный факт о парке XL заключается в том, что ошеломляющие 28 процентов всех самолетов XLS, эксплуатируемых сегодня, эксплуатируются в рамках программ долевого владения, таких как NetJets и Wheels Up. Они ясно видят ценность, эффективность и популярность этой модели самолета.

A Текущий обзор рынков XL

Прошлый год оказался еще одним успешным годом для рынков XL, хотя мы действительно заметили некоторую дихотомию между тремя моделями этой серии.Excel оставался довольно сильным в первой половине года, а затем в течение года наблюдалось некоторое ослабление рынка. Рынок XLS оставался сильным в течение года, только в летние месяцы наблюдалось короткое затишье, а затем он вернулся в качестве одного из самых сильных рынков бизнес-авиации в четвертом квартале. Однако рынок XLS + оказался наиболее непредсказуемым из трех, поскольку ранние серийные номера продавались быстрее, чем более поздние серийные номера. В целом в четвертом квартале все три рынка оставались достаточно сильными.

Текущий снимок

«Здоровый рынок», по определению многих отраслевых аналитиков, — это рынок, на котором примерно 10 процентов парка доступно для продажи. Любое выше, и это указывает на рынок покупателя. Любое более низкое значение, как правило, считается рынком продавца. Итак, на момент написания статьи в конце октября 2019 года вот рыночная статистика:

  • Цитирование Excel: 17 Продажа = 5.0%
  • Citation XLS: 13
    Продается = 3.3%
  • Citation XLS +: 12 Продается = 5.5%

Как видите, мы явно находимся на рынке продавца с инвентарными номерами для всех трех моделей в диапазоне от 3 до 6 процентов. Жизнь хороша, правда? Теоретически да. Однако есть интересная тенденция, когда дело доходит до разбивки транзакций за последний год и выяснения того, что ищут покупатели.

В целом, похоже, существует более высокий спрос на последние модели Excel (2002 года или новее), а также на любые XLS по цене 4,5 миллиона долларов или ниже. При рассмотрении этого автопарка также существует ряд переменных, и покупатели присваивают этим переменным определенное значение, которое не обязательно является линейным.Именно эти переменные типа «дьявол в деталях» определяют общие показатели самолета.

Например, «Vref Aircraft Valuation Digest» говорит, что необходимо вычесть покупную стоимость двигателя, если самолет не входит в программу двигателей. «Bluebook» по-разному оценивает самолет. Они просят вас добавить сумму бай-ина к общей стоимости самолета, если самолет уже работает по программе двигателей. Тогда просто посчитайте бай-ин, верно? Неправильный. Мы обнаружили, что из 12 (да — двенадцати!) Различных вариантов программы двигателей и уровней охвата простое вычисление разницы между бай-ином НЕ позволяет напрямую рассчитать стоимость самолета. Отчасти это может быть связано с тем, что некоторые покупатели не понимают различий между этими программами и покрытиями. Однако другие сообразительные покупатели по-разному оценивают бай-ин в зависимости от того, насколько они далеки от будущего события.

Например, предположим, что самолет участвует в программе двигателей Pratt & Whitney ESP Silver, и для того, чтобы довести самолет до уровня ESP Gold, бай-ин составляет 500 000 долларов. Если самолет только что прошел капитальный ремонт, большинство покупателей не учтут эту покупку в своем уравнении из-за новых двигателей.В качестве альтернативы, с тем же покрытием и бай-ином для самолета, приближающегося к капитальному ремонту, покупатель, вероятно, учтет полную сумму бай-ина в размере 500 000 долларов.

Другие переменные, такие как ADS-B и WAAS по сравнению с ADS-B и WAAS / LPV, могут означать разницу в стоимости до 175 000 долларов. Это помимо «обычных» переменных, таких как конфигурации сидений, Wi-Fi и другие атрибуты, специфичные для модели (например, APU в Excel было необязательным).

Историческое сравнение

Я также люблю смотреть исторические цифры.Как вы можете видеть ниже, общий объем торгов в целом имеет тенденцию к росту, хотя они все еще не вернулись к показателям середины 2000 года.

И, как я упоминал ранее, хотя в 2018 году количество транзакций увеличилось, мы были рады видеть, что значения в течение года оставались относительно стабильными как в Excel, так и в XLS.

Итак, что все это значит? Это означает, что на макроуровне ценности кажутся неизменными, но я чувствую, что изменения витают в воздухе. В частности, для парка Excel из-за огромного количества бывших самолетов NetJets, которые в настоящее время находятся на складе Textron.Это, несомненно, в какой-то момент начнет влиять на стоимость самолетов по всем направлениям, как и парк Citation X в 2015–2016 годах. Однако стоимость вашего конкретного самолета будет зависеть от многих факторов, включая возраст самолета, общее время, уровень программы двигателя, модернизацию авионики, соответствие ADS-B, Wi-Fi, окраску и состояние салона, среди прочего.

С помощью и исследований, которые постоянно проводят консультанты по продажам jetAVIVA, я тщательно отслеживаю воздушные суда на рынке и вне их, а также получаю данные о продажных ценах по недавним сделкам.Я потратил годы на уточнение и совершенствование моей суперсекретной электронной таблицы на рынках XL. Даже мои коллеги часто не обращают внимания на уровень детализации, который используется в моих расчетах. Но, в конце концов, я уверен в данных, которые я предоставляю владельцу с оценкой его самолета или когда я покупаю самолет для своих клиентов. Рынок есть рынок; Я просто сообщаю погоду.

Следите за обновлениями — «Путеводитель по серии Citation 560XL: Часть 2» в готовящемся к выпуску журнале Jet Journal.

Citation Excel Чартер частного самолета, стоимость аренды и ставки аренды

Citation Excel Чартерные рейсы и цены на частные самолеты

Cessna Citation Excel с кабиной на 57 процентов больше, чем у Cessna Citation V Ultra, но с сопоставимой производительностью, обеспечивает комфорт при стоянии, полностью оборудованный бар, 2 туалета, очень большое багажное отделение и, среди прочих удобств, полный комплект система связи и развлечений с видеомониторами.

Средняя почасовая арендная плата за Citation Excel составляет около 3150 долларов США в час.

Размер самолета

Размер самолета Английский Метрическая
Длина 51,80 футов 15,79 м
Размах крыла 56.30 футов 17,16 м
Высота 17. 20 футов 5,24 м
Сумка. Вместимость 80 фут³ 2 м³

Размер каюты

Размер кабины Английский Метрическая
Длина 18.67 футов 5,69 м
Ширина 5.58 футов 1,70 м
Высота 5.68 футов 1,73 м
Площадь 461 фут³ 13 м³

Кресла для самолетов

Макет Количество мест
Максимальное количество посадочных мест 9
Стандартное размещение 8
Пилоты 2

Средние цены

евро
Затраты долл. США
Купить новый 10 миллионов 8 миллионов
Покупка Подержанная 4 миллиона 3 миллиона
Чартерная ставка 3150 USD / час 3150 EUR / час

Технические характеристики

Производительность Английский Метрическая
Диапазон IFR 1,741 нм 2,684 км
Крейсерская скорость 433 КТАС 802 км / ч
Сертифицированный потолок 45000 футов 13 716 м
Скороподъёмность 3,491 фут / м 1064 м / м
Взлетная дистанция 3,593 футов 1095 м
Посадочная дистанция 3,179 футов 969 м
Максимальная взлетная масса 20199 фунтов 9162 кг
Макс. посадочная масса 18,700 фунтов 8,482 кг
Полезная масса 7650 фунтов 3470 кг
Полезная нагрузка с полным топливом 760 фунтов 435 кг

Подробнее о Citation Excel

Citation Excel — это заметно маневренный сверхлегкий реактивный самолет с характеристиками легкого реактивного самолета и кабиной реактивного самолета среднего размера.Благодаря впечатляющим характеристикам взлетно-посадочной полосы, скорости набора высоты и размеру кабины Excel является конкурентоспособной силой в нескольких категориях. Верный традиционному наследию Cessna, Citation Excel — это самолет, для которого важнее всего высокая производительность и надежность. Excel работает так хорошо, главным образом, благодаря своим двигателям с высоким КПД ядра, которые превосходно работают при высоких температурах. Обеспечивая плавные и быстрые перелеты через трансконтинентальные диапазоны, Excel отличается разнообразием, ловкостью и стабильностью.Благодаря максимальной экономичности и эффективности его производственные и эксплуатационные расходы очень разумны. Citation Excel — это среднеразмерный реактивный самолет с низкой ценой. Это безусловно надежный бизнес-джет с не меньшей стабильностью и качеством, чем можно было бы ожидать от Cessna, одного из самых престижных и уважаемых производителей самолетов на планете. Excel — идеальный выбор для путешественников, которые заботятся о стоимости, и ищут бескомпромиссное превосходство в трансконтинентальных решениях.

Получите быструю цитату

Основные характеристики Citation Excel

Citation Excel обычно вмещает до восьми пассажиров с удобной и просторной конфигурацией сидений. Он также может вместить до одиннадцати пассажиров при высокой плотности размещения сидений. Благодаря впечатляющей высоте салона 5 футов 8 дюймов и ширине салона 5 футов 6 дюймов, внутренние характеристики Excel позволяют конкурировать со многими более крупными бизнес-джетами. Его тройные стеклопакеты и дверной проем с тройным уплотнением гарантируют, что в кабине не будет сквозняков и будет комфортно. Расположение сидений можно настроить таким образом, чтобы оптимизировать комфорт для желаемого количества пассажиров, и каждая конфигурация стандартно поставляется с выдвижными рабочими столами и регулируемыми подголовниками.В салоне также имеется более 80 кубических футов места для хранения багажа. Две системы кондиционирования поддерживают внутреннюю температуру независимо от внешних погодных условий. Хотя некоторые считают, что Excel имеет упрощенную конструкцию, Cessna специализируется на самолетах этого типа, отдавая приоритет функциям, характеристикам и комфорту выше ненужной сложности. В результате получился самолет, который доставит вас к месту назначения эффективно и с комфортом, без необходимости платить за чрезмерное зрелище.

Получите быструю цитату

Возможности Citation Excel

Как упоминалось ранее, Citation Excel имеет невероятно эффективные механизмы. Двигатели Twin Pratt & Whitney PW545 обеспечивают питание самолета, каждый из которых создает тягу в 3804 фунта. Он может проехать до 1657 морских миль с четырьмя пассажирами и имеет короткую взлетно-посадочную полосу в 3590 футов, что короче, чем у любого реактивного самолета среднего размера. Как и в случае с самолетами Cessna, Excel имеет интуитивно понятный и удобный для оператора комплект авионики.Его авионика Honeywell Primus 1000 сводит к минимуму ненужную рабочую нагрузку, ограничивая навигационную информацию лишь несколькими краткими дисплеями. Это предоставляет пилоту все необходимые инструменты в простом и легко интегрированном интерфейсе. Многие полетные системы должны быть вручную настроены оператором только один раз, прежде чем они будут автоматически контролироваться соответствующим образом в течение всего полета. Этот изящный и эффективный интерфейс является еще одним свидетельством стремления Cessna к эффективной простоте, и в результате они создали еще один надежный и высокопроизводительный самолет для экономных частных путешественников.

Получите быструю цитату

Сопутствующие самолеты среднего размера

Назад ко всем самолетам среднего размера

Найдите Cessna 560XL Citation Excel для продажи на JamesEdition

5 952 947–11 905 895 долларов

€ 5.000.000 — € 10.000.000

21 864 969–43 729 938 дирхамов ОАЭ

7 679 064–15 358 129 долларов

7 438 506–14 877 012 долларов

5 534 098–11 068 196 швейцарских франков

38 747 737–77 495 475 иен

4 290 128 фунтов стерлингов — 8 580 257 фунтов стерлингов

46 222 556 гонконгских долларов — 92 445 113 гонконгских долларов

kn37.867,892 — 75,735,784 кун

122 091 359–244 182 719 долл. США

50,743,523–101,487,046 шведской кроны

441 472,997–882 945,994 ₽

50 860 379–101 720 759 шведских крон

183 211 091 вон — 366 422 183 вон

87 607 034 рандов — 175 214 068 рандов

169 087 532 долл. США — 338 175 064 долл. США

288 719 610 вон — 577 439 220 вон

130 323 721–260 647 442 чешских крон

239 590 163 вон — 479 180 326 вон

7 987 248–15 974 497 долларов

4 958 746–99 17 492 долл. США

4 доллара.250,404,800–8,500,809,601 долл. США

B / .5,952,947 — B / .11,905,895

11 905 895–23 811 791 долл. США

431 278 842 — 862 557 684

648 097 437 иен — 1 296 194 875 иен

16 088 139–32 176 278 долларов

8 299 278–16 598 557 долларов

4 290 128 фунтов стерлингов — 8 580 257 фунтов стерлингов

32 489 999 реалов — 64 979 998 реалов

19 649 430 вон — 39 298 861 вон

ر.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *