Амстердам архитектура: Архитектура Амстердама
Архитектура Амстердама
поделиться: |
Амстердам появился в месте слияния рек Эй и Амстел, где местные жители построили шлюз, плотину и дамбу. С развитием торговли для доставки грузов, привезенных по воде, к месту хранения и продажи были прорыты каналы. Архитектуру Амстердама невозможно представить без системы каналов, огромного числа лодок по их берегам и сохранившихся средневековых зданий.
Именно поэтому Амстердам часто называют северной Венецией, но в отличие от нее здесь не было гондол и водные пути использовались только для перевозки грузов.
В настоящее время в Амстердаме имеется 165 каналов общей протяженностью 75 км, через которые перекинуты около 1500 мостов.
История
В историческом центре Амстердама сохранились почти все средневековые здания — это церкви, жилые и купеческие дома. В средние века фасады домов строили деревянными, их называли «носиками», но после пожаров 1421 и 1452 годов они стали сооружаться из камня.
Как правило, дома выполняли роль склада, жилого помещения и магазина. На цокольном этаже располагался магазин, на втором и третьем — жилые помещения, а на чердаке — склады.
Первоначально дома в Амстердаме строили со ступенчатыми фронтонами. Позже в 1638 году Филипп Вингсбон предложил своеобразный архитектурный стиль, который сделал Амстердам образцом городского планирования. Он придумал изогнутый фронтон, напоминающий своей формой горлышко винной бутылки, который не только служил украшением, но и рассказывал о владельце дома
Затем были изобретены и другие варианты, так возводилась кирпичная квадратная или прямоугольная средняя часть, которую затем окружали спиралеобразными завитками, так называемыми декоративными волютами. Иногда фронтон с боковых сторон украшали волюты, а сверху — декоративный гребень. В это время появляются такие формы фасадов как колокол, грифон и карниз.
Создаваемые волюты могли изображать любые предметы, например корабли и рулоны шелка, дельфины или рыб. И любой прохожий мог определить, чем торгует проживающий в доме купец.
Часто владельцы домов приобретали уже готовый фронтон, этим и объясняется большое число старых домов с одинаковыми фасадами. Чтобы выделить свое жилье, хозяин строил крыльцо со ступеньками или устанавливал веерообразные или больше окна, обивал дверь железом или сооружал лесенку.
Фронтонные плитки — гевелстены в Амстердаме
В старые времена у домов не было номеров, поэтому на фасады вешали так называемый гевелстен — фронтонную плитку, выполненную из камня, на которую наносился рисунок, рассказывающий об имени, семье и профессии купца. Гевелстен являлся своего рода именем дома, по которому можно было его найти. Так, на гевелстене могла быть изображена молочница или грузчик или написано несколько слов о хозяине. Позже гевелстены стали размещать не на фасаде, а ниже — у двери.
Особенности архитектуры домов в Амстердаме
- До XVII века в Амстердаме взимался налог на ширину фасада, поэтому участки выдавались небольшие — шириной от 5,5 до 8,5 метров и дома строились соответственно также неширокие. Лестничные проемы в них были очень узкими и такими крутыми, что часто на верхние этажи можно было подняться только ползком
- Из-за разветвленной сети каналов большинство домов в Амстердаме построено на балках. Первоначально они были деревянными и глубина их составляла от 11 метров до 18 метров. Дерево крайне прочно и устойчиво к гниению, когда находится в воде. Поэтому чтобы такие фундаменты не гнили, они должны постоянно находиться в воде. Часто это условие не соблюдалось, тогда балки подгнивали и дом начинал «плясать» и держался только за счет того, что опирался на соседние строения. Позже балки стали делать бетонными
- В Амстердаме большинство старинных домов имеет выступающие балки наверху фронтона. Таких домов особенно много по берегам каналов, их легко узнать по окнам с раскрывающимися ставнями, которые открывали, когда надо было поднять на склад товар или осветить помещение. С помощью балки, блока и веревки груз поднимали наверх и втаскивали в окно
- Чтобы удобнее было поднимать груз, дома стали строить с наклоном в сторону канала. К тому же, при наклоне дождь не портил деревянную отделку дома и на фасаде оседало меньше пыли и копоти. В последнее время, отдавая дань традиции, во многие осовремененные дома тоже стали встраивать балки. В некоторых случаях такая балка имеет и практическое значение — её используют для подъема крупных предметов на верхние этажи.
Иногда дома настолько наклоняли, что из стен дома выпадали кирпичи. Не смотря на принятый законом максимальный наклон фасада — не более 25 миллиметров на каждый метр здания, это требование часто не выполнялось, о чем свидетельствует живописное здание на месте, названном «семь мостов» на канале Регулирграхт.
Современная архитектура в Амстердаме
В начале XX века после почти 200-летней стагнации Амстердам возвратил себе прежнее место в торговле, также увеличивается численность городского населения. В это время Архитектор Хендрик Петрюс Берлаге разработал дальнейший план развития города.
Согласно его проекту, в садах на юге Амстердама построены большие жилые дома для преуспевающих граждан. А на западе и востоке проектом предусмотрено строительство жилья для рабочих. Так появилось оригинальное жилье с выпуклыми углами и башенками со шпилями. Все силы своего творчества Берлаге и его последователи — члены так называемой Амстердамской архитектурной школы направили на создание дешевого инновационного жилья. При отделке зданий используются качественные и красивые композитные материалы, в результате можно видеть интересные фасады с оригинальной отделкой.
Построенные жилые дома имеют скромный и приятный вид, примером этого являются районы Спаридаммербюрт и Де Дагерад, доказывающее, что даже дешевое жилье может быть нескучным и разнообразным.
Архитектура Амстердама имеет свой стиль, благодаря которому создан неповторимый облик города. Здесь даже недорогое жилье для простых людей выглядит эстетически привлекательным, а во многих случаях и оригинальным.
Смотрите также
Фотографии
Архитектура Амстердама. — Teletype
Сегодня заключительный пост про Амстердам, а точнее, про его замечательную архитектуру.
Найнем прогулку с окраин. Современная архитектура приятно удивляет качеством материалов и внимание в деталям.
Посмотрите, какой чудесный фасад.
В отличии от России, здесь для отделки фасадов не используются дешевые китайские композитные панели.
А это уже музей, почти самый центр Амстердама.
Жилые дома, несмотря на простоту, выглядят очень неплохо.
Если строят дом в центре, то это не новодельная классика, а современный стиль, который тем не менее неплохо вписывается в окружающую застройку.
Исторический центр Амстердама отличается большим количеством хорошо сохранившихся средневековых зданий — церквей, жилых или купеческих домов. Он сохранил свой неповторимый облик с 17 века практически без изменений
Все дома в отличной форме.
В средние века фасады были деревянными и называли их “носики”. После пожаров в 1421 и 1452 годах стали строить дома из кирпича. В начале 17 века строили “ступенчатые” фасады, а затем появились фасады “колокол”, “грифон” и “карниз”. На старых домах можно увидеть фасадные плиты. В 16-е — 17-е века они использовались вместо номеров, тогда у домов были имена.
Фасады домов построенных до 17 века были очень узкими, потому, что взимался налог за ширину фасада. Поэтому выдаваемые участки были шириной от 5,5 до 8,5 метров.
Интересно приспособление, которое можно встретить, пожалуй, только в Амстердаме — грузоподъемные балки на фасадах домов. Старые дома были очень узкими, и поднять мебель по тесной лестнице было очень трудно. С помощью же балки, блока и веревки тяжелые грузы поднимались наверх и через окно доставлялись на нужный этаж.
Со временем, дома начинают заваливаться, иногда фасад «заваливали» специально, чтобы было удобнее поднимать грузы.
В местных домах нет лифтов, а винтовые лестницы настолько крутые, что порой на них нужно взбираться ползком.
Из-за большой и разветвленной сети каналов, многие постройки держатся на массивных деревянных сваях, со временем некоторые подгнивают и дома начинают «плясать», удерживаясь от разрушения о соседние.
Раньше сваи были деревянными длинной около 11 метров. Такие сваи должны все время находиться под водой, иначе, попав на воздух, они просто сгниют. Позже при строительстве стали применять более длинные бетонные сваи
Если позволяет ширина улицы, то сажают деревья. Вообще, Амстердам очень зеленый город.
По берегам каналов пачкаются многочисленные лодки.
Много людей в Амстердаме живет не в обычных домах, а в лодках. Так решать жилищную проблему начали после Второй мировой войны, когда не хватало жилья, а в 60-х годах баржи давали приют хиппи. Сейчас на каналах находится около 2500 деревянных, железных и современных бетонных жилых лодок.
Зарегистрированные “плавучие дома” имеют официально закрепленное место стоянки. По-видимому, такое жилье в Амстердаме дешевле, чем обычное, особенно в респектабельных районах. Да и романтики, неравнодушные к водной глади, здесь не переводятся.
Скульптурный декор фронтонов чаще всего выполнен в виде лепной рамки квардратной или округлой формы в сочетания с украшениями, символизирующими род занятий хозяина дома (рабочий инструмент, фигурки булочников, рыбаков, портных и т. д.).
Еще в Амстердаме любят старые автомобили.
А это панорама на память.
Ссылки по теме:
Амстердам-Всякость.
Амстердам-Радость.
Амстердам-Гадость.
Велосипеды в Амстердаме.
Квартал красных фонарей.
Перепост сделали:
http://kalajkov.livejournal.com/24129.html
Путешествия по странам:
Путешествия по России.
Абхазия.
Боливия.
Великобритания.
Вьетнам.
Германия.
Иран.
Испания.
Йемен.
Корея.
Куба.
Монголия.
Нидерланды.
Перу.
США.
Сирия.
Турция.
Эквадор.
Каталог всех моих записей.
<center><a href=»http://zyalt.livejournal. com/191938.html» title=»Амстердам.»><img src=»http://varlamov.me/img/amsarch/00s.jpg» /></a> <a href=»http://zyalt.livejournal.com/191938.html»><strong>Архитектура Амстердама.</strong></a></center>
#амстердам#путешествия#нидерланды#история#архитектура
Архитектурный стиль Амстердама | I amsterdam
Дома на каналах
Пояс каналов Амстердама внесен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО и именно здесь вы найдете очаровательные дома на каналах. Первоначально дома для богатых, многие из них были построены в разгар 17 века. Обязательно посмотрите вверх, когда вы прогуливаетесь или проезжаете мимо, так как богато украшенные фасады и фронтоны — это то, на что стоит обратить внимание. Прогуляйтесь по улицам Херенграхт, Кайзерсграхт или Принсенграхт, спускаясь по меньшим каналам, которые отходят от них. Вы также можете заглянуть за кулисы, чтобы полюбоваться этими архитектурными чудесами, посетив дома-музеи на каналах, такие как FOAM, Huis Marseille, Huis Willet-Holthuysen и Museum van Loon, расположенные в переоборудованных домах. Во многих из них есть впечатляющие тайные сады спрятанные сзади, которые предлагают спокойное уединение.
Совет. С картой I amsterdam City Card вы можете бесплатно посетить большинство амстердамских домов-музеев на каналах.
Амстердамская школа
В этом культовом архитектурном стиле все дело в скульптурной кирпичной кладке. Ссылаясь на экспрессионистскую архитектуру, Jugendstil (ар-нуво) и элементы ар-деко, Амстердамская школа придает равное значение интерьеру и экстерьеру каждого здания. Амстердамская школа использовалась для многих жилых комплексов, государственных учреждений и школ и находилась под влиянием социалистических корней основателей стиля. Некоторые яркие примеры Амстердамской школы включают музей Het Schip, Het Sieraad (жемчужина) и Het Scheepvaarthuis. См. наш список основных моментов Амстердамской школы, чтобы узнать больше.
Классика
Центральный вокзал Амстердама и Рейксмузеум — два самых знаковых и узнаваемых здания Амстердама. Оба были спроектированы голландским архитектором Пьером Кайперсом, сочетая элементы ренессанса и готики, и иногда считаются неоготическими по стилю. Для полного эффекта осмотрите внешний и внутренний вид Центрального вокзала Амстердама и Рейксмузеума. Оказавшись внутри, обратите внимание на реконструированное фойе с естественным освещением, проникающим из атриума.
Современная классика
Амстердам является домом для некоторых поистине поразительных архитектурных подвигов, в том числе массивной ванны, которая является частью пристройки к музею Стеделийк, или драматических линий изящного здания Эйя на IJ, вдохновленного наложением реальности и вымысла, иллюзия и реальный опыт. Три великолепных образца современной архитектуры – Музей фильмов «Око», похожий на корабль музей науки NEMO, спроектированный итальянским архитектором Ренцо Пиано, и Pontsteiger – 26-этажное высотное здание с панорамным видом на реку Эй.
Мосты
В городе с более чем 1200 мостами справедливо отметить несколько поразительных примеров строительства мостов. Самый старый мост, Торенслёйс, датируется 1648 годом, а в районе Восточных доков вы найдете один из новейших мостов города — мост Питона. Дело не только в архитектуре, инженерия также играет роль, поскольку многие из этих мостов поднимаются, чтобы пропускать высокие лодки, а когда они возвращаются на место, трамваи, поезда, автомобили и велосипеды могут продолжать движение. Некоторые из знаковых видов моста Мосот включают Magere Brug (Тощий мост) и Семь мостов — одно из самых романтических мест города.
Зюйдас и Амстердам RAI
Деловой район Амстердама является очагом современной архитектуры. От небоскребов (или «облачных скребков», как говорят голландцы: wolkenkrabbers ) до причудливых малоэтажных оптических иллюзий — Зюйдас является домом для некоторых из самых смелых новых зданий Амстердама. Четыре здания, которые выталкивают форму, включают: бывшую штаб-квартиру ING, которая выглядит так, как будто в космосе она будет чувствовать себя как дома; Скала, здание, в котором кривые элементы отражают природу; Архитектура OMA спроектировала отель Nhow, который является крупнейшим в странах Бенилюкса, и автостоянку RAI, спроектированную Benthem Crouwel Architects, на которую приятно смотреть с ее фантастическими изгибами и пандусами.
Перепрофилированные здания
Время может изменить то, как мы используем пространство. Для некоторых зданий это конец пути и пускание в ход разрушительных шаров, но для других это возможность найти новое применение. От бывших мостовых домов, превращенных в гостиничные номера, до всей верфи NDSM Wharf — бывшей верфи, которая была преобразована в модные закусочные и творческие пространства, Амстердам имеет свою долю перепрофилированных городских районов. Другие популярные места включают Foodhallen в Ауд-Уэсте, когда-то бывшем трамвайным депо, и Markt Centraal, где проходят различные культурные мероприятия. Узнайте больше о перепрофилированных зданиях Амстердама.
Восточные доки
Восточные доки, которые когда-то были центром судоходства, теперь превратились в оживленный жилой район со смелыми архитектурными постройками. Среди рядов домов расположились роскошные здания, которые каким-то образом сливаются с окружающей средой. Выезд: The Whale Фрица ван Донгена, ставший достопримечательностью, включающий 194 квартиры, торговые и коммерческие помещения с частным садом; Pythonbrug (Python Bridge) компании West8 змеится по воде и быстро стал любимой иконой в этом районе и Апартаменты Yays Crane , как вы уже догадались, в бывшем кране.
Архитектура и городское планирование
За прошедшие годы Амстердам изменил свои кварталы волнами. От первоначального выталкивания полосы каналов до районов во всех направлениях развитие было делом рук одного архитектора или экспериментом с новыми строительными материалами. Прогуляйтесь по таким районам, как Бийлмер, Бентондорп и Нью-Уэст, чтобы познакомиться с видением градостроителей. Голландский архитектор и градостроитель Корнелис ван Эстерен был связан с De Stijl и работал в отделе городского планирования города Амстердама. Посетите музей Ван Эстерена , посвященный его творчеству, в амстердамском районе Нью-Вест.
Брутализм в Амстердаме
В последние годы интерес к этому часто оклеветанному стилю возродился. Этот стиль, известный использованием бетона и стали, основан на функционализме. Многие экземпляры были снесены за эти годы, но некоторые все еще стоят. Поклонники брутализма не захотят пропустить гимназию Cygnus в Осте , которая выиграла несколько призов после реконструкции, Leeuwenburg Пита Занстра — высотное здание, в котором размещались банки, офисы, а теперь и Амстердамский университет прикладных наук и Амстердамский приют Альдо ван Эйка, который был спроектирован как дом и город для сирот всех возрастов. Алмере. Этот город высоко ценится благодаря современным зданиям, спроектированным такими архитекторами, как Теун Колхас, Герман Герцберген и Лизбет ван дер Пол. Совершите архитектурный тур, который включает в себя: The Wave, центр города, спроектированный Ремом Колхасом и Office for Metropolitan Architecture, и четкие линии театра Schouwburg.
ARCAM
Поклонники архитектуры могут присоединиться к ряду экскурсий, которые познакомят вас с впечатляющими зданиями города и предоставят подробную информацию об их истории. ARCAM проводит экскурсии, устраивает выставки и сам размещается в небольшом скульптурном здании.
Путеводитель по Амстердаму: 25 достопримечательностей в столице Нидерландов
Путеводитель по Амстердаму: 25 достопримечательностей в столице Нидерландов
- Автор: Вирджиния Дюран
Амстердам — один из красивейших городов Европы. Его истоки восходят к 12 веку, когда рыбаки, жившие на берегах реки Амстел, построили мост через водный путь возле реки Эй, а затем большой залив соленой воды. Большая часть территории города находится ниже уровня моря и поэтому лежит на отвоеванной у воды земле.
Амстердам — это практичное городское планирование, потрясающая велосипедная инфраструктура, мосты через каналы, усаженные тюльпанами, и старые торговые дома, наклоненные под невероятными углами. В прошлом году я снова посетил Амстердам и открыл для себя несколько новых мест.
+ 44
Ookmeerweg + Reimerswaaltstraat
© Virginia DuranЭто культовое здание MVRDV — первый жилой комплекс, реализованный фирмой, — состоит из 100 жилых единиц для пожилых людей и был завершен в 1997 году. Его очень мощный имидж — результат городской политики: архитекторы не могли разместить все квартиры в линейном доме, потому что существовало ограничение по высоте. Таким образом, нависающие объемы: все квартиры, не вписывающиеся в линейный объем, были вывешены с северной стороны, с ориентацией восток-запад.
2. Музей науки NEMO / Renzo Piano
Oosterdok 2
© RPBW ArchitectsЭтот музей науки и техники, окруженный водой, имеет форму корабля и предварительно окисленные медные фасады, напоминающие окружающие районы гавани. Музей был основан в 1923 году, но его нынешнее здание датируется 1997 годом. Пешеходная рампа ведет на наклонную крышу здания, которая служит общественной площадью для посетителей и социальным центром для жителей района. Не пропустите прекрасный вид на горизонт с его крыши.
Prins Hendrikkade 600
© Philipp HeerЭта картинная галерея, построенная в 2003 году, представляет собой красивое компактное скульптурное сооружение, расположенное на трех уровнях. Здание покрыто алюминием с покрытием, которое стекает снизу на крышу и по всему зданию с противоположных сторон. Особенностью является скульптурный стеклянный фасад у главного входа.
Pieter Cornelisz Hooftstraat 94
© Philipp HeerP.C. Hooftstraat, очаровательная маленькая улочка, датируемая в основном 19 веком.го века, в настоящее время известен своими флагманскими магазинами высокого класса. В 2016 году компания MVRDV была назначена для реконструкции этого кирпичного блока, и результат не мог быть более продуманным. С помощью сотен специально разработанных стеклянных блоков и прозрачного высокопрочного герметика фасад был сделан более проницаемым, но в то же время имитирующим первоначальный дизайн здания и пробуждающим местные особенности этого района. Когда в начале 2019 года Hermès въехала сюда, они еще больше увеличили пространство, убрав глухую стену из-за верхней половины фасада (что сделало интерьер полностью видимым снаружи) и добавив особые штрихи культуры бренда (например, изящные кожаные поручни на фасаде). парадная лестница)
Пар. Irenestraat 45
© Philipp HeerВелопарковка Strawinskylaan, построенная в 2018 году, расположена напротив железнодорожного вокзала Амстердам Зюйд. Имея вместимость 3750 мест, она стала крупнейшей подземной парковкой для велосипедов в столице Нидерландов. Предоставление хороших парковочных мест для велосипедов является важной частью муниципальной стратегии, чтобы гарантировать устойчивый и удобный доступ к узлу общественного транспорта при одновременном повышении качества общественного пространства.
Museumstraat 1
© Pedro PegenauteЭто великолепное здание Пьера Кайперса было посвящено искусству и истории с момента его завершения в 1885 году. Новейшее дополнение – Азиатский павильон – был спроектирован Крузом-и-Ортисом и открыт в 2013 году. Две внутренние части музея дворы теперь открыты, с удалением галерей, которые были добавлены в 1950-х и 1960-х годах. Атриум, состоящий из двух частей, был создан путем опускания пола двух дворов ниже уровня земли и соединения их через подземную зону под первоначальным проходом через здание. Известные картины включают «Доярку» (1657) Вермеера.
Museumplein 10
© Benthem Crouwel ArchitektenСуществующее здание Stedelijk Museum было построено в 1895 году муниципальным архитектором А. В. Вейсманн. Он известен своей величественной лестницей, величественными залами и естественным освещением, которые послужили отправной точкой для редизайна 2012 года, проведенного Benthem Crouwel Architects. Контраст нового здания со старым заметен снаружи, но внутри музея вы почти не заметите, как прогуливаетесь из нового здания в старое. Коллекция музея включает современное искусство, современное искусство и дизайн.
8. Силодам / МВРДВ
Силодам
© Philipp HeerЭто новое жилое здание расположено рядом с двумя бывшими зерновыми складами (силосами), которые были преобразованы в жилье. 157 квартир, бизнес-единиц и общественных мест в жилом бункере сжаты в пределах городской оболочки высотой 10 этажей и глубиной 20 метров. Квартиры разных размеров, сдаваемые в аренду и находящиеся в собственности, четко расположены на фасаде, поскольку каждая из них выражается по-своему. Туры доступны от 3 €, отправив электронное письмо на адрес info@silodam. org за 2 недели.
IJpromenade
© Philipp HeerИ концепция Eye Film Institute, и городская реализация основаны на наложении двух творческих дисциплин: реальности и вымысла, иллюзии и реального опыта. Концепция здания становится раскадровкой, архитектурой и сценографией. Обеспечивая динамичное взаимодействие, назначенная зданию роль колеблется между действием городского главного героя и драматургическим элементом.
Stationsplein
© Philipp HeerЭтот широко обсуждаемый проект (22 года политики назад и вперед) был наконец завершен в 2018 году. Новая ветка метро Амстердама соединяет север с югом системой из семи станций метро: две станции над землей и пять станций под землей, вдоль маршрут длиной почти 10 км. Задача строительства подземного метро глубиной 25 метров в сырой почве исторического Амстердама, построенного на длинных деревянных сваях около 1300 года, была непростой.
Научный парк 113
© Philipp HeerНаучный парк Амстердама является новым домом для программы гуманитарных и естественных наук Амстердамского университетского колледжа, совместного института Амстердамского университета и VU University Amsterdam. Mecanoo спроектировал Амстердамский университетский колледж как вдохновляющий дом для сообщества иностранных студентов и их преподавателей. Это привлекательное здание с просторным чердаком наверху. Лестница вьется сквозь пустоты, символизируя чувство общности для своих пользователей.
12. PVH Campus Houthavens Amsterdam / MVSA Architects
Danzigerkade 125
© Nancy Da CampoКампус PVH был построен в 2018 году как европейская штаб-квартира материнской компании Calvin Klein & Tommy Hilfiger, PVH. Комплекс состоит из трех очень разных зданий. Учитывая их различные направления и функции, подход архитекторов подчеркивает единство в разнообразии с тремя перекрывающимися концепциями, связанными с водой. Здание европейской штаб-квартиры Calvin Klein & Tommy Hilfiger, построенное первым, имеет плавные линии и блестящую отделку парусного корабля. Невысокое среднее здание, социальный центр кампуса, имеет многослойную, но плавную форму, вдохновленную водопадом. Третий, высотный офисный комплекс, имеет графичный фасад, отражающий движение волн.
Paulus Potterstraat 50
© Philipp HeerКонсерватория расположена в бывшей музыкальной консерватории, старинном здании, спроектированном голландским архитектором Даниэлем Кнуттелем. Лиссони принял ограничения отеля, творчески обработав 129 номеров в пределах первоначальной площади и придав каждому уникальное расположение. Большая часть мебели изготовлена самим Лиссони в сочетании с дизайнерскими предметами и находками мастеров. Скульптурная стальная лестница соединяет вестибюль с остальной частью отеля, создавая переход, похожий на подиум.
Baron G. A. Tindalplein 1
© de Architekten Cie.Кит — один из трех больших «метеоритов», упавших между невысокими домами на островах Борнео и Споренбург. Традиционный закрытый блок был преобразован путем поднятия двух, так что общественное пространство проходит под ним. Благодаря своей скульптурной форме это здание Фрица ван Донгена является настоящей достопримечательностью. Программа включает в себя 194 квартиры, офисы и торговые площади, а внутри квартала есть частный сад, спроектированный West 8.
Zandzeggestraat 1
Предоставлено MVRDVЭто интересное общественное сооружение было построено MVRDV в 2015 году как пристройка к теннисному клубу, в котором в настоящее время есть 10 грунтовых кортов и школа тенниса. Цель клуба — быть как можно более доступным, а это означает, что он доступен для широкой публики, бесплатно и открыт 365 дней в году. Это не частный клуб, а скорее место встречи молодых и старых, где можно выпить кофе и перекусить, встретиться с друзьями или даже просто проверить электронную почту.
16. The Manor Hotel / A.L. van Gendt
Linnaeusstraat 89
© Philipp HeerОтель Manor, первоначально построенный в 1891 году как самая современная больница в интерьеры. Бывшая больница была новаторской инициативой доктора Антона Бернса и его жены Вольтеры ван Рис, которые сделали невозможное, чтобы построить безопасное пространство, полное света и удобных мест для своих пациентов. Легенда футбола Йохан Кройф родился здесь, и принц Бернар зарезервировал для него целое крыло после автомобильной аварии в 19 году.37. В 2011 году помещения были преобразованы в модный отель с роскошными номерами, модным лаунджем и аутентичным итальянским рестораном.
17. Борнео + Споренбургские мосты / Запад 8
Панамакаде 144
Предоставлено компанией West 8Три моста Борнео и Споренбург, принадлежащие компании West 8, играют важную роль в создании уникальной атмосферы в жилом районе гавани. Два моста — один на Вестсайде, а другой на Восточной стороне — пересекают 93-метровую воду Железнодорожного бассейна и соединяют острова Борнео и Споренбург. Не пропустите красивые дома в этом районе, такие как «Шесть домов на Борнео» Энрика Мираллеса.
De Boelgracht
© Thijs WolzakМост Лекса ван Делдена, построенный в 2013 году, не только соединяет Болелаан с Гершвинплейн, но и центр города с пригородами. Мост позволяет транспорту пересекаться и в то же время предлагает остановку, где можно удобно присесть и хорошенько осмотреться. Столы, стулья и жители могут насладиться бокалом вина в лучах вечернего солнца.
Gustav Mahlerlaan 635
Courtesy of SeARCH«Summertime», построенный в 2016 году, состоит из двух пиксельных жилых башен. Путем штабелирования и перемещения квартир в виде трехмерных «пикселей» SeARCH смог максимизировать виды, солнечный свет и уединение в городской среде с высокой плотностью населения. Это продуманное смещение пространств увеличивает относительное расстояние между квартирами, предлагает большое разнообразие наружного пространства и повышает индивидуальную читабельность квартир. Все, оставаясь в пределах ограничений городского плана.
Cuyperspassage
© Jannes LindersCuyperspassage — это название нового туннеля на Центральном вокзале Амстердама, который соединяет город и воды реки Эй. С конца 2015 года им пользуется большое количество велосипедистов, около 15 000 человек в день, и пешеходы 24 часа в сутки. Этот «коридор медленного движения» был именно тем, чего не хватало многим жителям города. То, что когда-то по необходимости было левым или правым поворотом, теперь, наконец, идет прямо. Туннель облицован с одной стороны почти 80 000 плитками Delft Blue: настоящее голландское зрелище в центре Амстердама.
Jan Tooropstraat 136
Предоставлено MecanooУниверситет прикладных наук iPabo в Амстердаме готовит студентов, чтобы стать учителями начального образования. Компания Mecanoo спроектировала капитальный ремонт и расширение здания, необходимые для значительного увеличения числа студентов, ожидаемого в ближайшие годы. Ядро существующего здания iPabo датируется 1960-ми годами. Mecanoo работал над созданием вдохновляющей, прозрачной среды, в которой есть место для встреч в здании, которое частично отреставрировано, а частично построено заново.
410 Sarphatistraat (Singel Canal)
© Philipp HeerЭто отреставрированное здание является бывшим федеральным складом медикаментов. В 1997 году он был превращен в новое офисное помещение. Основное сооружение представляет собой четырехэтажную кирпичную букву «П», внутренне сливающуюся с новым «губчатым» павильоном на канале. В то время как внешнее выражение является одним из дополнительных контрастов (существующий кирпич соседствует с новой перфорированной медью), внутренняя стратегия представляет собой единое слияние.
Бетховенстраат 200
© Philipp HeerКомпания Benthem Crouwel Architects превратила пустующее заброшенное офисное здание в высококачественный, вдохновляющий и экологичный офис, где все сотрудники Goede Doelen Loterijen (голландские благотворительные лотереи) могут работать вместе. Здание получило рейтинг BREEAM «Выдающееся», что делает его самым экологичным отремонтированным объектом в Нидерландах. Помимо офисов, в здании есть общественный ресторан, актовый зал и телестудия.
Европабульвар 2б
© Philipp HeerГлавный отель выставочного и конференц-центра RAI Amsterdam предлагает 650 гостиничных номеров на 25 этажах. Схема, состоящая из трех движущихся треугольных объемов, основана на треугольной рекламной колонне на площади Европы, которая когда-то занимала видное место на этом месте. Проект разрабатывался 15 лет, так как несколько лет назад город отклонил более крупное предложение на 800 комнат.
Europaplein 24
© Jannes LindersВыставочный и конференц-центр Амстердама имеет новую многофункциональную автостоянку. Высота здания составляет 30 метров, а на восьми этажах имеется парковка на 1000 автомобилей. Что делает здание замечательным, так это тот факт, что первый этаж предназначен не только для парковки автомобилей, но также может быть использован в качестве гибкого пространства для проведения конференций и выставок. Когда RAI не нужна автостоянка, здание может использоваться как общественная парковка.
Вы можете увидеть эти и другие удивительные здания Амстердама на этой карте Google или загрузить Бесплатный путеводитель по архитектуре Амстердама (PDF).